
- •1 Глухие муфты. Смещение валов. Жесткие компенсирующие муфты. Основные свойства упругих муфт.
- •1 Задачи курса «ок и дм». Основные определения. Объекты изучения в курсе «ок и дм».
- •3 Конические зубчатые передачи. Основные геометрические соотношения. Эквивалентное колесо. Силы в зацеплении.
- •4 Кпд червячной передачи. Силы в зацеплении.
- •5 Напряжение в ремне. Скольжение ремня.
- •7 Общие сведения о соединениях. Классификация соединений Сравнительный анализ соединений.
- •8 Общие сведения о резьбовых соединениях. Метрическая резьба.
- •9 Общие сведения о шпоночных соединениях. Соединения с призматическими шпонками. Соединения с сегментными шпонками.
- •10 Общие сведения о шлицевых соединениях. Соединения с прямобочным профилем. Соединения с эвольвентным профилем. Соединения с треугольным профилем.
- •12 Общие сведения о соединениях деталей с натягом. Достоинства и недостатки соединений с натягом. Область применения. Сборка соединения.
- •13 Общие сведения о заклепочном соединении. Применение заклепочного соединения.
- •14 Общие сведения о механических передачах. Функции механических передач. Понятие о передаточном числе. Регулирование частоты вращения ведомого вала.
- •6. Распределение энергии двигателя между несколькими исполнительными элементами машины.
- •15 Общие сведения о зубчатых передачах. Характер и причины отказов зубчатых передач.
- •17 Общие сведения о червячных передачах. Геометрия и кинематика червячной передачи. Виды червячных передач.
- •18 Общие сведения о планетарных передачах. Конструкции планетарных зубчатых передач. Достоинства планетарных зубчатых передач.
- •19 Общие сведения о волновых передачах. Конструкции волновых зубчатых передач. Достоинства и недостатки волновых зубчатых передач.
- •21 Общие сведения о ременных передачах. Силы в передаче.
- •22 Общие сведения о валах и осях. Конструкции валов и осей. Способы передачи нагрузок на валы. Критерии работоспособности валов и осей.
- •23 Общие сведения о подшипниках качения. Классификация подшипников качения. Назначение основных деталей подшипников качения. Посадка колец подшипников качения.
- •24 Общие сведения о подшипниках скольжения. Классификация подшипников скольжения. Режимы смазки подшипников скольжения.
- •25 Общие сведения о муфтах. Классификация муфт. Расчетный момент.
- •26 Общие сведения о пружинах и других упругих элементах. Применение упругих элементов. Конструкции упругих элементов.
- •27 Общие сведения о корпусных деталях. Группы корпусных деталей. Критерии работоспособности. Выбор материалов корпусных деталей.
- •28 Общие сведения о цепных передачах. Роликовые приводные цепи. Зубчатые приводные цепи.
- •29 Передачи клиновым, поликлиновым и зубчатым ремнем. Ременные передачи
- •30 Понятия о допусках формы и расположения поверхностей и шероховатости поверхностей. Использование этих понятий в курсе «ок и дм».
- •31 Проектировочный и проверочный расчеты. Понятие конструирование».
- •32 Понятия: номинальный размер, предельный размер, допуск, поле допуска, посадка, зазор и натяг. Использование этих понятий в курсе «ок и дм».
- •33 Расчет заклепочного соединения, нагруженного растягивающей силой и моментом в плоскости стыка.
- •34 Сведения о контактных напряжениях. Характер и причины отказов под действием контактных напряжений.
- •35 Силы в ветвях цепи. Натяжение цепи. Кпд цепных передач.
- •36 Система вала, система отверстия. Образование посадок в этих системах
- •37Соотношение между силами и моментами, действующими на резьбовые детали в процессе затяжки.
- •38 Цилиндрические передачи
17 Общие сведения о червячных передачах. Геометрия и кинематика червячной передачи. Виды червячных передач.
Червячные передачи применяют для передачи вращательного движения между валами, оси которых перекрещиваются в пространстве. В большинстве случаев угол перекрещивания равен 90° (рис. 48). Ведущим является червяк 1, представляющий собой зубчатое колесо с малым числом (zl=1...4) зубьев (витков), похожее на винт с трапецеидальной или близкой к ней по форме резьбой. Для увеличения длины контактных линий в зацеплении с червяком зубья червячного колеса 2 в осевом сечении имеют форму дуги.
Червячная передача – это зубчато-винтовая передача, движение в которой преобразуется по принципу винтовой пары с присущим ей повышенным скольжением.
В зависимости от формы внешней поверхности червяка передачи бывают с цилиндрическим (а) или с глобоидным (б) червяком (рис. 48).
Качественные показатели глобоидной передачи выше, но она сложна в изготовлении, сборке и чувствительна к осевому смещению червяка, вызываемому, например, изнашиванием подшипников. На практике чаще всего применяют передачи с цилиндрическими червяками.
Рисунок 48 – Червячные передачи с цилиндрическим и глобоидным червяком
Достоинства червячных передач.
Возможность получения большого передаточного числа и в одной ступени (до 80).
Компактность и сравнительно небольшая масса конструкции.
Плавность и бесшумность работы.
Возможность получения самотормозящей передачи, т.е. допускающей движение только от червяка к колесу. Самоторможение червячной передачи позволяет выполнить механизм без тормозного устройства, препятствующего вращению колес (например, под действием силы тяжести поднимаемого груза).
Возможность получения точных и малых перемещений.
Недостатки.
Сравнительно низкий КПД вследствие повышенного скольжения витков червяка по зубьям колеса и значительное в связи с этим выделение теплоты в зоне зацепления.
Необходимость применения для венцов червячных колес дорогих антифрикционных материалов.
Повышенное изнашивание и склонность к заеданию.
Необходимость регулирования зацепления (средняя плоскость венца червячного колеса должна совпадать с осью червяка).
Применение. Червячные передачи широко применяют в транспортных и подъемно–транспортных машинах при небольших и средних мощностях (механизм подъема лифта, лебедки, тали, трансмиссии транспортных машин и др.), а также с целью получения малых и точных перемещений (делительные устройства станков, механизмы настройки, регулировки и др.).
Вследствие отмеченных недостатков нерационально применять червячные передачи в условиях непрерывного действия при мощностях более 30кВт. При работе в повторно–кратковременных режимах они могут оказаться эффективными и при больших мощностях.
Виды червячных передач. Качество и работоспособность червячной передачи зависят от формы, твердости, шероховатости и точности изготовления винтовой поверхности витка червяка.
Различают линейчатые и нелинейчатые червяки в зависимости от того, могут или не могут винтовые поверхности витков червяка быть образованы прямой линией. Нарезание линейчатых винтовых поверхностей осуществляют на универсальных токарно-винторезных станках, когда прямолинейная кромка резца воспроизводит эвольвентную, конволютную или архимедову поверхность. Нелинейчатую винтовую поверхность получают дисковыми фрезами конусной или тороидальной формы.
В соответствии с этим червячные передачи бывают с эвольвентными, архимедовыми, конволютными и нелинейчатыми червяками. Получение того или иного вида винтовой поверхности у витков червяка зависит от способа нарезания.
Рисунок 49 – Геометрия эвольвентного червяка
Эвольвентный
червяк
получают
при установке прямолинейной кромки
резца в
плоскости, касательной к основному
цилиндру с
диаметром d
(рис.
49). Левую и правую стороны витка нарезают
соответственно резцами 1
и
2
(см.
также сечения В–В
и
Б–Б).
В торцовом сечении (сечении,
перпендикулярном оси червяка) профиль
витка червяка очерчен эвольвентой, в
осевом сечении (А–А) – криволинейный
(выпуклый).
Эвольвентный
червяк представляет собой цилиндрическое
косозубое колесо эвольвентного профиля
с числом зубьев, равным числу витков
червяка, и с большим углом наклона
зубьев.
С целью получения высокой поверхностной твердости витков и повышения тем самым качественных показателей передачи применяют термическую обработку с последующим шлифованием рабочих поверхностей витков. Эвольвентные червяки могут быть с высокой точностью прошлифованы плоской поверхностью шлифовального круга.
Производительные способы нарезания и простота шлифования обусловливают высокую технологичность эвольвентных червяков.
Архимедов червяк получают при расположении режущих кромок резца в плоскости, проходящей через ось червяка. Архимедовы червяки имеют в осевом сечении прямолинейный профиль с углом 2α, равным профильному углу резца (рис. 50,а). В торцовом сечении профиль витка очерчен архимедовой спиралью.
Боковые поверхности витков архимедовых червяков могут быть прошлифованы только специально профилированным по сложной кривой шлифовальным кругом. Поэтому упрочняющую термообработку и последующее шлифование не выполняют и применяют архимедовы червяки с низкой твердостью в тихоходных передачах с невысокими требованиями к нагрузочной способности и ресурсу.
Рисунок 50 – Архимедов червяк (а) и конволютный червяк (б)
Конволютный червяк получают при установке режущих кромок резца в плоскости, касательной к цилиндру с диаметром dx (0<dx<db) и нормальной к оси симметрии впадины. В этой плоскости червяки имеют прямолинейный профиль впадины (рис. 50,б). Конволютные червяки имеют в осевом сечении выпуклый профиль, в торцовом сечении профиль витка очерчен удлиненной эвольвентой.
Недостатком передач с конволютными червяками является сложная форма инструмента для шлифования червяков и невозможность получения точных фрез для нарезания зубьев червячных колес. Передачи с конволютными червяками так же, как и с архимедовыми, имеют ограниченное применение, в основном в условиях мелкосерийного производства.
Нелинейчатые червяки нарезают дисковыми фрезами конусной или тороидальной формы. Витки таких червяков во всех сечениях имеют криволинейный профиль: в сечении, нормальном к оси симметрии впадины, выпуклый (рис. 51,а), в осевом сечении – вогнутый (рис. 51,б).
Рабочие поверхности витков нелинейчатых червяков с высокой точностью шлифуют конусным или тороидным кругом. Передачи с нелинейчатыми червяками характеризует повышенная нагрузочная способность, их считают перспективными.
Рисунок 51 – Нелинейчатые червяки
Кинематика передачи. Передаточное число и червячной передачи определяют по условию, что за каждый оборот червяка колесо поворачивается на угол, охватывающий число зубьев колеса, равное числу витков червяка.
Полный
оборот колесо совершает за z2
и
оборотов
червяка:
, (101)
где
,
п2
– частоты
вращения червяка и колеса;
d
и
d2
— делительные
диаметры червяка и колеса;
γ1 – делительный угол подъема линии витка;
и
z2
– число витков червяка и число зубьев
колеса.
Во избежание подреза основания ножки зуба в процессе нарезания зубьев принимают z2 ≥ 26. Оптимальным является z2 =32...63. Для червячных передач стандартных редукторов передаточные числа выбирают из ряда: ...31,5; 40; 50; 63; 80