
- •1. Характеристика підприємства та його структура. Загальні положення
- •Мета та предмет діяльності підприємства
- •Юридичний Статус Підприємства
- •2. Аналіз роботи атп.
- •3. Аналіз стану аварійності.
- •4. Основні заходи по безпеці дорожнього руху і попередженню дорожньо-транспортних пригод.
- •5. Заповнення шляхових листів.
- •6. Заповнення білетно-облікових листів.
- •7. Посадова інструкція змінного диспетчера.
- •8. Посадова інструкція начальника колони.
- •9. Основні заходи з економії паливно – мастильних матеріалів
- •10. Договір на перевезення пасажирів.
- •11. Основні функції служби експлуатації.
- •12. Облік обсягів пасажирських перевезень.
- •13. Заходи з охорони навколишнього середовища.
- •14. Складання розкладу руху автобусів.
- •15. Використання сучасних технологій обробки інформації, засобів зв’язку і управління на автотранспорті.
- •Перелік посилань
12. Облік обсягів пасажирських перевезень.
Одиницею виміру
пасажирських перевезень є поїздка
пасажира. По кожному разовому квитку
враховується одна поїздка, по
абонементному квитку відповідно
половина пасажиропоїздок у напрямку
"туди" і половина
-
"назад".
Моментом обліку пасажирських перевезень є дата продажу квитка. При перевезенні пасажирів за абонементними квитками вся кількість поїздок враховується у звітному періоді дії цього квитка. При перевезенні осіб на підставі посвідчень, які надають право безплатного проїзду громадським транспортом, кількість поїздок розподіляється рівномірно протягом року дії цього права за місяцями. Порядок обліку кількості перевезених пасажирів і пасажирообороту.
Кількість перевезених пасажирів і пасажирооборот автобусами (тролейбусами, трамваями) визначається окремо за кожним видом сполучення - міським, приміським, міжміським.
13. Заходи з охорони навколишнього середовища.
Охорона навколишнього середовища набуло гострого значення , особливо тепер у вік бурного розвитку промисловості, транспорту, будівництва доріг і промислових споруд. Враховуючи, що одним з основних недоліків автомобільного транспорту є забруднення атмосфери, необхідно рішенню цієї проблеми приділяти постійну і особливу увагу.
Транспортний шум
являє собою також серйозну небезпеку
для людей, особливо якщо вони живуть
біля автомагістралей. Він призводить
до стресів і безсоння. Тільки один
справний вантажний автомобіль на протязі
року викидає в атмосферу 8-10 т окису
вуглецю. Транспортні засоби являються
джерелом підвищеного шуму та
електромагнітних випромінювань. В
зв’язку з цим розроблюється ряд заходів
по недопущенню дальшого забруднення
навколишнього середовища. Перед світовою
автомобілебудівною промисловістю
настало завдання, розробки та налагодження
випуску нових екологічно вигідних,
екологічно чистих автомобілів. В кожній
області створені екологічні служби,
які ведуть контроль за станом
навколишнього середовища. Вони наділені
повноваженнями застосувати міри
адміністративного впливу до посадових
осіб, які допускають порушення
норм
екологічної безпеки.
Забезпечення міжнародних екологічних норм до автомобільного транспорту сприятиме оздоровленню навколишнього середовища, зростанню економічної ефективності транспортного виробництва. Для зниження негативного впливу на навколишнє середовище передбачається:
- випуск на лінію технічно справного рухомого складу, звертаючи особливу увагу на двигун, систему мащення, ущільнення вузлів та механізмів;
- своєчасне виявлення автомобілів, які мають підвищений вплив токсичних речовин та підвищену димність відпрацьованих газів;
- використання на автомобіля якісних, по призначенню паливо - мастильних матеріалів, спеціальних рідин;
- дотримуватись діючих норм і правил складу стічних вод в каналізацію, річки, грунт;
- побудова і використання системи повторного використання води на постах мийки та технічного обслуговування автомобілів;
- обладнання складів ПММ, постів технічного обслуговування і ремонту засобами збору та обробки стічних вод від нафтоутримуючих відходів виробництва;
- збір відпрацьованих нафтопродуктів і здача їх на переробку .