5. Заповнення шляхових листів.

Подорожній лист автомобіля – це документ, який дає право на здійснення перевезень автомобільним транспортом загального користування та відомчим автомобільним транспортом.

Подорожній лист виписується на 1 день (зміну) при роботі автомобіля поблизу місця базування автомобіля.

Наказом Мінтрансу України від 29.12.95 р. N 488/346 затверджено три типові форми подорожнього листа автомобіля:

- типова форма №1 (міжнародна) - подорожній лист вантажного автомобіля у міжнародному сполученні;

- типова форма №2 (що діє у межах України) - подорожній лист вантажного автомобіля;

- типова форма №3 - подорожній лист службового легкового автомобіля.

Залежно від діяльності, яка провадиться підприємством чи установою, виду автомобіля (вантажний чи легковий), його підпорядкованості застосовується одна з трьох вищеназваних типових форм подорожнього листа. Застосування подорожнього листа обов'язкове всіма суб'єктами підприємницької діяльності, установами і організаціями незалежно від відомчого підпорядкування та форми власності, які експлуатують вантажні та службові легкові автомобілі або для яких за їх замовленням здійснюється транспортне обслуговування такими автомобілями.

Експлуатація вантажного або службового автомобіля без подорожнього листа затвердженої типової форми забороняється.

Подорожні листи типових форм, оформлені належним чином, видаються водію під розписку:

- №1 (міжнародна) - видається на строк відрядження автомобіля і водія для перевезення вантажу у міжнародному сполученні, визначений відповідно до наказу чи розпорядження перевізника;

- №2 - тільки на один робочий день (зміну), за умови здачі водієм подорожнього листа за минулий день роботи.

На довший строк подорожні листи типової форми №2 видаються у тих випадках, коли водій виконує перевезення вантажів у міжміському сполученні понад одну добу відповідно до наказу чи розпорядження перевізника або керівника підприємства;

- №3 - оформлюється тільки на один робочий день (зміну) і видається за умови здачі водієм подорожнього листа за попередній день роботи.

На довший строк подорожній лист видається у разі транспортного обслуговування у міжміському сполученні понад одну добу відповідно до наказу чи розпорядження перевізника.

6. Заповнення білетно-облікових листів.

Разовий квиток - вид документа, який дає право його пред'явникові на одну поїздку в трамваї або тролейбусі за умови наявності на ньому спеціальної відмітки - компостування.

Форма №1 (разові квитки) "Накладна на видачу та продаж разових квитків на проїзд у міському електротранспорті" застосовується для обліку видачі разових квитків продавцям, що реалізують їх населенню, а також обліку зданої виручки.

Форма №1 виписується у двох примірниках та реєструється в журналі реєстрації разових квитків. Перший примірник видається білетним касиром продавцеві, другий - залишається у білетного касира.

Форма №1 заповнюється в такій послідовності:

- дані до таблиці заповнюються білетним касиром у двох примірниках;

- у графах 1, 2, 3, 4, 5 записується дата видачі, серія і номери виданих разових квитків та їх кількість (заповнює продавець);

- у графі 6 вказується загальна сума вартості разових квитків (заповнює продавець);

- у графі 7 ставиться підпис білетного касира (інкасатора або іншої відповідальної особи), який здійснив видачу разових квитків;

- у графі 8 ставиться підпис продавця, який одержав разові квитки;

- у графі 9 записується загальна сума зданої продавцем виручки (заповнює продавець);

- у графі 10 ставиться підпис продавця, який здав виручку;

- у графі 11 ставиться підпис інкасатора, який одержав від продавця указану в графі 9 суму виручки.

При заповненні всіх рядків таблиці або при здачі підзвіту на вимогу відділу (служби) підприємства Форма №1 здається продавцем разом із залишками разових квитків. При цьому під таблицею у рядку "Підзвіт у сумі" й інших рядках указуються продавцем сума зданого підзвіту разових квитків, серія і номери зданого підзвіту та дата здачі. Приймання-здавання разових квитків підтверджується підписами білетного касира та продавця.

Форма №2 (абонементні квитки) “Накладна на видачу та продаж абонементних квитків на проїзд у міському громадському транспорті” застосовується для обліку видачі абонементних квитків продавцям, які працюють у стаціонарних пунктах продажу, для подальшої їх реалізації населенню, а також обліку зданої виручки.

Форма №2 виписується у двох примірниках та реєструється в журналі реєстрації абонементних квитків. Після підпису Форми №2 керівником і бухгалтером (касиром) підрозділу підприємства міського електротранспорту перший її примірник видається білетним касиром продавцеві, другий - залишається у білетного касира.

Форма №2 заповнюється в такій послідовності:

- дані до розділу 1 "Видано, залишок абонементних квитків" заповнюються білетним касиром;

- у графі 1 записується вид абонементного квитка (за видами транспорту), який видається продавцеві;

- у графі 2 вказується категорія абонементного квитка: для громадян, для підприємств, студентський, учнівський;

- у графі 3 вказується ціна одного абонементного квитка;

- у графах 4, 5, 6, 7 записуються кількість виданих абонементних квитків, на яку суму їх видано, серія та номери (перший - останній) абонементних квитків.

Графи 1 - 7 заповнюються білетним касиром.

У графах 8, 9 продавцем вказуються кількість нереалізованих абонементних квитків та на яку суму їх не реалізовано.

Під графами 8, 9 ставиться підпис продавця, який здав залишок абонементних квитків, і білетного касира, який прийняв цей залишок; у рядках 1 - 12 розділу 2 "Облік продажу абонементних квитків" продавцем указуються дата та сума зданої в цей день виручки, а також ставиться підпис інкасатора, який одержав виручку від продавця.

Форма №2 видається і заповнюється на кожен місяць (квартал або інший термін) року. Після закінчення терміну продажу абонементних квитків Форма №2 здається разом із залишком абонементних квитків продавцем до відповідного підрозділу підприємства. При цьому в рядку "Усього" розділу 2 "Облік продажу абонементних квитків" указується сума, на яку було продано абонементних квитків.

Форма №3 - ШЛ (шляховий лист) "Шляховий лист" призначається для щоденного обліку руху разових квитків на проїзд у міському електротранспорті, який здійснюється кондуктором (водієм). Форма №3 - ШЛ виписується білетним касиром в одному примірнику і реєструється у журналі реєстрації шляхових листів.

Форма №3-ШЛ заповнюється в такій послідовності:

- дані до розділу 1 "Наряд-завдання" заповнюються білетним касиром;

- у графі "Номер" указується номер зміни, маршруту та випуску;

- у графі "Час" указується час виїзду на лінію і час закінчення зміни кондуктора (водія) у годинах і хвилинах;

- у графі "Інші вказівки" вказується інформація щодо наступної зміни;

- у графі "Підпис" ставиться підпис особи, яка видає наряд і заповнює вищезазначені графи;

- у підрозділі 1.1 "Фактичний час роботи" указується час початку роботи кондуктора (водія), перерв на обід, простоїв у депо і на лінії та закінчення зміни;

- після закінчення зміни диспетчер проставляє свій підпис і штамп; табельник указує, скільки відпрацьовано годин на лінії, у тому числі у вечірні і нічні часи, часи іншої непередбаченої роботи, а також загальний час роботи і проставляє свій підпис;

- у графі "Прийнято до каси" проставляється літерами сума зданої виручки, що підтверджується підписами кондуктора (водія) і касира, який прийняв цю виручку;

- у графі "План на зміну" білетним касиром проставляється сума виручки, яку повинен здати за зміну кондуктор (водій);

- дані в розділі 2 "Квитково-обліковий лист" до таблиці заповнюються білетним касиром;

- у графах підрозділу 2.1 "Разові квитки на проїзд у міському електротранспорті" указуються серія квитка, верхні та нижні номери квитків до початку і після закінчення роботи, а також кількість проданих абонементних квитків та сума виручки;

- у рядку "Прийнято до каси" указується сума зданої до каси виручки, що підтверджується особистим підписом касира, який її здав;

- у розділі 3 "Відмітки лінійних контролерів та інших посадових осіб" на звороті Форми №3 - ШЛ проставляються відмітки і записуються зауваження стосовно роботи кондуктора (водія);

- у графах розділу 4 "Облік реалізації разових квитків на кінцевих зупинках маршруту" на звороті Форми №3 - ШЛ кондуктор (водій) проставляє серію, верхні та нижні номери разових квитків, проданих за кожним рейсом, і підтверджує це особистим підписом.