Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Материалы для подготовки к экзамену.doc
Скачиваний:
34
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
11.07 Mб
Скачать

1.6. Блоки силовой автоматики

Блоки силовой автоматики (БСА) входят в состав системы управления разгонным блоком и предназначены для:

– преобразования цифровой информации БЦВК в сигналы или разовые команды, используемые для управления исполнительными устройствами разгонного блока и смежными системами;

– преобразования аналоговых сигналов и разовых команд, поступающих с исполнительных элементов разгонного блока и от смежных систем (СОТР, ТЗК, СУ РН, СУ КА), в цифровую информацию и передачи их в БЦВК;

– формирования аналоговой телеметрической информации, передаваемой в бортовой измерительный комплекс;

– коммутации напряжения бортового и наземного источников

питания между блоками системы управления и смежными системами;

– взаимодействия с НППК по аналоговым и дискретным сигналам.

Исполнительными устройствами разгонного блока являются:

– пневмогидравлическая система подачи топлива, куда входят

пироклапаны, электропневмоклапаны;

– электрожидкостной клапан, электрогидравлический сервопривод;

– двигатели малой тяги, куда входят электропневмоклапаны двигателей стабилизации и двигателей коррекции импульса, обмотки обогрева ДСТ, ДКИ;

– теплозащитная крышка с электроприводом;

– электропневмоклапаны;

– пироустройства отделения космического аппарата;

– пироустройства отделения головного обтекателя.

В состав БСА входят три блока:

– блок коммутации питания;

– блок автоматики двигательной установки;

– блок управления пироустройствами.

Блок коммутации питания предназначен:

– для подключения/отключения электропитания бортовой аппаратуры системы управления разгонным блоком и смежных систем по командам, получаемым от бортового цифрового вычислительного комплекса и наземного проверочно-пускового комплекса;

– для формирования и выдачи в бортовой измерительный комплекс информации о подключении шин питания, коммутируемых в соответствии с «Циклограммой работы СУ РБ» по полетному заданию, а также информации о величине напряжения и потребляемого тока от бортовой батареи.

Выдача команд управления из БЦВК в БКП производится по трем независимым каналам обмена параллельным восьмиразрядным кодом.

Выдача команд управления из НППК в БКП производится по аналогово-дискретным цепям.

Блок БКП обеспечивает прием и распределение по шинам потребителей питания с номинальными напряжениями +27 В, +15 В, +8 В.

Электропитание поступает от бортовой батареи или наземных источников питания. В состав БКП также входят коммутационные устройства, используемые для включения/отключения бортовой аппаратуры СУ РБ и для формирования и коммутации шин (фидеров) питания.

Блок автоматики двигательной установки предназначен для:

– приема от БЦВК по трем независимым каналам сигналов управления на рулевые приводы поворота камеры маршевого двигателя и передачи в БЦВК токов обратной связи, протекающих по обмоткам управления;

– приема от БЦВК по трем независимым каналам команд на управление клапанами двигателей малой тяги (ДСТ и ДКИ);

– приема от БЦВК по трем независимым каналам команд на управление клапанами МД и пневмогидросистемой;

– приема от БЦВК по трем независимым каналам команд на управление теплозащитной крышкой;

– приема с датчиков давления ПГСП информации о давлении и передачи ее в БЦВК по трем независимым каналам;

– приема по трем независимым каналам от бортовых систем РБ и смежных систем СУ РН, СУ КА, СОТР разовых команд и сигналов и передачи их в БЦВК;

– управления насосным агрегатом и краном переключения, входящими в систему обеспечения теплового режима;

– формирования сигналов для телеметрического контроля работы устройств в полете и при наземных проверках.

Обмен информацией БЦВК с блоками силовой автоматики (БУП,

БКП, БАДУ) осуществляется по трем независимым каналам восьми разрядным параллельным кодом в адресном пространстве внешних устройств. В БСА предусмотрены устройства сопряжения, имеющие

шинные формирователи, которые обеспечивают стабильную нагрузку

на выходные каскады контроллера ввода-вывода (КВВ) в БЦВК по

цепям адреса, данных, сигналов записи и чтения.

В БАДУ используются трехканальные источники питания с вы-

ходными напряжениями питания постоянного тока +5 В, +15 В и – 15 В,

имеющие номинальную выходную мощность 5 Вт по каждой грани.

Блок управления пироустройствами предназначен для выполнения следующих функций:

– открытие и закрытие пироклапанов ПГСП;

– отделение КА.

Кроме того, БУП выдает временные метки в КА.

Управление пироустройствами осуществляется по командам БЦВК.

Ток срабатывания пироустройств составляет от 1 до 7 А.

Информационно-командный тракт БЦВК трехкратно резервирован с мажоритарной обработкой выдачи команд (программно-алгоритмическое мажоритирование).

БУП осуществляет контроль целостности нитей пироустройств путем обтекания безопасным током, значение которого составляет не более 0,05 А при воздействии в течение (5±0,3) с.