- •Чебоксары, 2012 содержание
- •1. Справочные сведения о маршруте (паспорт спортивного туристского маршрута)
- •1.5 Обзорная карта маршрута
- •1.6 Определяющие локальные препятствия маршрута
- •1.7 Состав группы
- •2.2 Варианты подъезда и отъезда
- •2.3 Аварийные выходы с маршрута
- •2.4 Изменения маршрута и их причины
- •2.5 График движения
- •2.6 Техническое описание прохождения маршрута День 1 ( 02 августа 2012 г. ) Поселок Чибит – ручей Орой
- •Итоги за день:
- •День 2 ( 03 августа 2012 г. ) Ручей Орой – река Шавла
- •Итоги за день:
- •День 3 ( 04 августа 2012 г. ) Река Шавла – Верхнее Шавлинское озеро
- •Итоги за день:
- •День 4 ( 05 августа 2012 г. ) Верхнее Шавлинское озеро – ручей Левый Юнгур
- •Итоги за день:
- •День 5 ( 06 августа 2012 г. ) Ручей Левый Юнгур – ледник Юнгур
- •Итоги за день:
- •День 6 ( 07 августа 2012 г. ) Ледник Юнгур – ручей Правый Камрю
- •Итоги за день:
- •День 7 ( 08 августа 2012 г. ) Ручей Правый Камрю – ручей Левый Камрю
- •Итоги за день:
- •День 8 ( 09 августа 2012 г. ) Ручей Левый Камрю – озеро Верхнее Шавлинское
- •Итоги за день:
- •День 9 ( 10 августа 2012 г. ) Озеро Верхнее Шавлинское – подходы к перевалу Верхний Шавлинский
- •Итоги за день:
- •День 10 ( 11 августа 2012 г. ) Подходы к перевалу Верхний Шавлинский – ледник Левый Маашей
- •Итоги за день:
- •День 11 ( 12 августа 2012 г. ) Ледник Левый Маашей – бывшее озеро Маашей
- •Итоги за день:
- •День 12 ( 13 августа 2012 г. ) Бывшее озеро Маашей – поселок Акташ
- •Итоги за день:
- •2.7 Потенциально опасные участки на маршруте
- •2.8 Расчёт категории сложности маршрута
- •2.9 Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута
- •3. Дополнительные сведения о маршруте
- •3.1 Сведения о районе проведения маршрута Географическое положение
- •3.2 Туристские возможности района
- •3.3 Регистрация в ксс, медицинское страхование
- •3.3.1 Регистрация в ксс
- •3.3.2. Медицинское страхование
- •3.4 Групповое и личное снаряжение
- •3.5 Медицинская аптечка и ремонтный набор
- •3.6 Меню похода
- •3.7 Обзор используемого снаряжения
2.2 Варианты подъезда и отъезда
Добираться до Алтая и обратно на транспорте достаточно дорого. Традиционный наш способ заброски и выброски на маршрут автостопом мы решили в этот раз не применять, чтобы сэкономить силы перед маршрутом и предполагая хорошую усталость по его окончанию.
Железнодорожные билеты покупали заранее, сразу по открытии 45-дневного периода предварительной продажи. Это связано прежде всего с тем, что РЖД частично блокирует продажу билетов на плацкарт на рейсы дальнего следования со станции Канаш, оставляя в продаже с Канаша только билеты на купе, что в два раза дороже. Изучив разные рейсы и расписания решили брать билеты на поезда Москва-Красноярск (со станции Сергач до Новосибирска) и Новосибирск-Бийск. С Сергача пришлось брать билеты как раз из-за блокировки их продажи со станции Канаш. Этот вариант был нам выгоден чем вариант поезда Москва-Барнаул, т.к. билеты на барнаульский поезд продавались только с Москвы, неудобное время приезда в Барнаул и как следствие пришлось бы до Бийска добираться автобусом. В итоге выиграли и по времени, и по деньгам.
Сели в Канаше на поезд 138Ы Москва-Красноярск 30 июля в 00:17. В Новосибирске были 1 августа в 14:44, прогулялись по Новосибирску и в 17:46 сели на поезд 601Н Новосибирск-Бийск. Поезд более 1,5 часов делал остановку в Барнауле, за это время мы смогли прогуляться и по ночному Барнаулу. В Бийск приехали 2 августа в 03:23. Из Бийска поехали на машине до Чибита. На проезде на машине немного сэкономили, т.к. с нами ехало еще двое туристов. При заброске лучше заранее договариваться с теми же водителями и о выброске на определенную дату. Уместен и аванс, как гарантия, на этот случай.
Обратно из Чибита до Бийска добирались 14 августа на той же машине. В Бийске купили билеты на поезд 602Н Бийск-Новосибирск с отправлением в 18:00 и добрались до Барнаула в 21:29. В Барнауле на вокзале практически сутки ожидали поезда 095Н Барнаул-Москва, билеты на который до Канаша были куплены заранее.
При покупке ж/д билетов рекомендуем покупать их заранее и по интернету на сайте http://rzd.ru/, с оплатой по кредитной карте, это дешевле, чем приобретать билеты на кассе. Время отправления и прибытия поездов указано Московское.
Так же рекомендуем заранее по интернету найти перевозчиков на машинах к Алтайским горам. Зачастую это может быть дешевле, чем нанимать машину на вокзале Бийска сразу по приезду. Особенно это актуально для небольших групп. Утренний поезд в Бийске встречает много водителей, предлагающих свои услуги, и всегда можно найти машину до нужного вам места.
Транспортные расходы:
- маршрутное такси Чебоксары-Канаш (с багажом) – 100 рублей;
- маршрутное такси Канаш-Чебоксары (с багажом) – 100 рублей;
- поезд Канаш-Новосибирск (с постельным бельем) – 3187 рублей;
- поезд Новосибирск-Бийск – 428 рублей;
- поезд Бийск-Барнаул – 299 рублей;
- поезд Барнаул-Канаш (с постельным бельем) – 3396 рублей;
- машина Бийск-Чибит – 1440 рублей;
- машина Чибит-Бийск – 2000 рублей.
ИТОГО: 10950 рублей с человека.
