- •1. Принципы размещения промышленных предприятий в структуре города.
- •2. Факторы, влияющие на выбор строительной площадки для промышленных предприятий
- •3. Природно-климатические факторы, влияющие на выбор строительной площадки для
- •4. Физико-технические требования, предъявляемые к размещению промышленных
- •5. Санитарно-гигиенические требования, предъявляемые к размещению промышленных
- •3. Природно-климатические факторы, влияющие на выбор строительной площадки для
- •29. Зонирование одноэтажных производственных зданий
- •30. Конструктивные решения одноэтажных производственных зданий.
- •31. Многоэтажные и производственные здания их пространственная организация.
- •32. Зонирование многоэтажные промышленных зданий
- •33. Конструктивные решения многоэтажных производственных зданий.
- •8.Классификация промышленных районов в зависимости от вредностей производства и
- •9. Организация городских промышленных районов.
- •10. Модульная координация в проектировании промышленных районов
- •11. Городские пром-коммун зоны
- •13. Применение принципа зонирования при проектировании ген плана пром предприятия.
- •14. Применение принципа изоляции грузовых и людских потоков при проектировании ген плана
- •15.Применение принципа блокирования зданий и комплектности застройки при проектировании
- •17. Вертикальная планировка территории промышленных зданий.
- •20. Благоустройство территории промышленного предприятия
- •22. Общие положения проектирования производственных зданий промышленных предприятий.
- •23. Специфические особенности одноэтажных производственных зданий.
- •24. Особенности многоэтажных производственных зданий.
- •25. Классификация промышленных зданий.
- •26. Унификация и типизация пром зданий.
- •38. Помещения санитарно-бытового назначения.
- •39. Административные, офисные помещения вспомогательных зданий
- •40. Архит-композ приемы в пром архитектуре
8.Классификация промышленных районов в зависимости от вредностей производства и
грузооборота
В городские промышленные районы группируют предприятия с учетом однородности их
производственного профиля, требований специализации производства, величины и характера
грузооборота, степени выделения производственных вредностей. Смежные производства,
связанные общностью производственного процесса, также могут размещаться в едином
промышленном районе.
В зависимости от характера производства, степени выделения производственных вредностей,
транспортных связей и величины грузооборота все многообразие промышленных районов можно
свести к трем основным группам.
- Первую группу в классификации промышленных районов составляют районы, предназначаемые
для размещения предприятий, выделяющих большое количество производственных вредностей
и имеющих большой грузооборот по железнодорожному транспорту. Это производства,
относящиеся в основном к I и II классу вредностей и требующие больших санитарных разрывов
между предприятиями и жилой застройкой; они располагаются в удалении от селитебной
территории (вне города). Сюда же можно отнести и предприятия, для которых близкое соседство
с городскими районами вредно, например для предприятий с особо точным производством.
- Вторая группа — промышленные районы, предназначаемые для размещения менее вредных
предприятий (III и IV классов), требующих по действующим санитарным нормам разрывов до
300—500 м, а также предприятий I класса, связанных с перевозкой грузов по железной дороге (с
грузооборотом более 10 условных вагонов в сутки). Такие промышленные районы целесообразно
располагать вблизи границ жилых районов города (на периферии селитебной территории).
- Третья группа — промышленные районы, предназначаемые для размещения предприятий, не
выделяющих производственных вредностей, или предприятий, относимых к V классу с
неогнеопасными и невзрывоопасными процессами производства, не производящими шума, с
небольшим грузооборотом, не требующим железнодорожного транспорта (менее 10 условных
вагонов в сутки). Эти предприятия требуют санитарно-защитной зоны 100— 50 м (или совсем ее
не требуют). При определенных условиях они могут быть размещены в пределах городской
территории.
9. Организация городских промышленных районов.
Промышленные предприятия размещаются в городских промышленных районах – обособленных
планировочных образованьях, входящих в состав промышленной зоны города.
Концентрированное расположение промышленных предприятий в промышленных районах
обеспечивает экономию городской территории, улучшение санитарно- гигиенических условий в
городах, создает определенные удобства в обслуживании предприятий общими
вспомогательными производствами транспортными, коммунальными и энергетическими
объектами и системами и снижает затраты на сооружение этих объектов и систем.
Важнейшим условием формирования городских промышленных районов является
объединение предприятий в группы (промышленные узлы). Это выполняется в зависимости от
производственно-технологических экономических и градостроительных условий.
Для уменьшения влияния производственных вредностей размещении групп предприятий
рекомендуются следующие планировочные приемы:
1) раздельное размещение (в разных частях города) групп предприятий или целых
промышленных районов, предприятия которых имеют значительные производственные
вредности;
2) последовательное многорядное (в виде панелей) размещение, как правило, параллельно
селитебной территории по принципу уменьшения производственной вредности предприятия по
мере приближения к ней.
При размещении промышленных предприятий и промышленных районов в городе необходимо
максимально, но в соответствии с санитарной классификацией предприятий и производств и
транспортными условиями приближать их к местам расселения трудящихся.
При разработке системы размещения промышленных районов в новом городе наиболее
удачным приемом считается параллельное размещение промышленной и селитебной зон.
Помимо четкости функциональной организации территории города этот прием создает лучшие
возможности для последующего свободного развития промышленных районов и селитебных
территорий.
В новых городах промышленного профиля научно-производственные районы и научно-
технические центры могут размещаться:
1. по параллельной линейной схеме между промышленной и селитебной зонами города;
2. между селитебной зоной и зоной отдыха;
3. непосредственно в промышленном районе между отдельными группами предприятий;
4. вблизи или в составе общественного центра города планировочные структуры промышленных
районов: линейная, глубинная, линейно-глубинная
