
- •27. Общая хар-ка экосистем. Биогеоценозы.
- •28. Структура биогеоценоза
- •29. Состав, трофические цепи и уровни биогеоценозов.
- •30. Типы трофических цепей
- •35. Правило накопления токсических веществ.
- •36. Гомеостаз экосистемы.
- •37. Суточные, сезонные и многолетние ритмы в экосистемах.
- •38. Экологические сукцессии и климаксные экосистемы.
- •39. Границы и состав биосферы
- •40. Основные свойства живого в-ва.
- •41. Основные функции живого вещества
- •42. Круговорот в-в в природе. Геологический и биологический круговороты.
- •43. Проблема взаимодействия общества и природы
- •44. Водный транспорт как источник отрицат влияния на окр среду.
- •45. Технологические процессы предприятий водного транспорта и их факторы, влияющие на прир среду.
- •46. Цель и механизм природоохранного нормирования ( регулировка качества прир среды)
- •47. Параметры, хар-щие кач-во прир среды (сан.-гиг.Параметры)
- •48. Параметры, хар-щие техногенные обекты как источники загрязнения (производсв.-хоз. Параметры)
- •49. Параметры оценки кач-ва воды
- •53. Понятие о сбросах и выбросах. Условие допустимости сбросов и выбросов.
- •55. Последствие влияния социально-экологических факторов на здоровье человека.
- •56. Технология очистки сточной воды.
- •57. Классификация способов очистки сточной воды.
- •63. Особоохраняемые природные тер-рии
- •64. Составные части организационно-правового и экономического механизма охраны окружающей прир среды.
- •65. Юридическая ответственность за экологические правонарушения
- •66. Что такое экологическая лицензия, ее виды?
- •67. Что такое экологическая экспертиза, ее виды?
- •68. Мониторинг ос, его виды.
44. Водный транспорт как источник отрицат влияния на окр среду.
Осн объектами водного транспорта явл-ся: 1) судна; 2) CCЗ, СРЗ; 3) порты; 4) водные пути и гидротехн сооружения.
Осн назначение флота – перемещение грузов и пассажиров. (бывают еще вспомогат и спец назначения).
Осн факторы отриц влияния судна: 1)образование подсланевой воды(рез-т протечек систем судна) 2) образование сточной воды(рез-т жизнедеят-ти команды: душ, камбузы, гальюны, прачечные) 3) образование балластной воды 4) загрязнение атмосферного воздуха выбросами паров углеводорода (нефтепродуктов) при погрузке в танкер 5) мусор
Осн назначение флота – перемещение грузов и пассажиров. (бывают еще вспомогат и спец назначения).
45. Технологические процессы предприятий водного транспорта и их факторы, влияющие на прир среду.
ССЗ и СРЗ хар-ся технологич процессами: 1) изготовление выкроек; 2) сварочные работы; 3) окраска(3 раза); 4) холодн обработка металла и древесины 5) сжигание углеводородного топлива
Отрицат факторы от предприятий: - образование сточной воды(хоз/быт, технологич и ливневые) образования т.н поверхностного стока (верхней воды) – рез-т осадков; - загрязнение атмосферного воздуха при работе кузницы; сварке, покраске;
- возмож-ть загрязнения прир среды бытовыми и произвоствен отходами.
Порты. Нефтяной терминал - обеспечивает перегрузку нефтепродуктов. Осн. техн процессы: перегрузочные процессы и врем хранение грузов.
2 вида факторов загрязнения окр среды: эксплутационные(опр периодичность, интенсивность поступления в-в в окр среду) и аварийные(случайно, оцениваются вероятностью и величиной ущерба).
46. Цель и механизм природоохранного нормирования ( регулировка качества прир среды)
Регулирование кач-ва окр прир среду производится с целью снижения отриц влияния техноген объектов на окружающую среду посредством установления норм предельно допустимого воздействия на окр среду.(т.е регулирование процесса загрязнения прир среды техноген объектами). Нужен компромисс, удовлетворющий потребности общ-ва и улучшающий кач-ва прир среды. Улучш-е кач-ва прир среды обеспеч-ся его регулированием, т.е снижением поступления загрязн в-в в окр среду от техноген объектов до допустимого уровня, т.е такого, при котором кач-во среды ост-ся в пределах разумного. Это главная идея рег-ния кач-ва среды.
Таким образом, рег-ние поступления загрязняющих в-в в окр среду обеспеч-ся решением след осн задач: 1) опр-е допустиомого ур-ня поступл-я загр в-а в окр прир среду, при котором ее кач-во ост-ся нормированным. 2) достижение допуст-го ур-ня поступления загр-щих в-в в окр прир среду.
47. Параметры, хар-щие кач-во прир среды (сан.-гиг.Параметры)
Дать точную хар-ку кач-ва прир среды можно только с помощью каких-либо параметров. Основные экологические па-ры качества окр прир среды могут быть разделены на санитарно-гигиенические и производственные. К санитарно-гигиеническим пар-рам относятся предельно допустимая концентрация вредных веществ (ПДК) и допустимый уровень физических воздействий — шума, вибрации, ионизирующих излучений и др. Дать оценку наблюдаемому кач-ву прир среды можно только тогда, когда установлены предельно допустиные значения, или нормы кач-ва прир среды. Наиболее распр такая норма это пред допуст концентрация загр в-в в прир – ПДК.
Концентрацией загрязняющих в-в наз-ся кол-во этих в-в, сод-щееся в единице объема исследуемой среды, например воды или воздуха. Измер-ся в мг/л, или мг/м^3. Предельно допустимый уровень (ПДУ) радиационного воздействия на окружающую среду — это уровень, который не представляет опасности для здоровья человека, состояния животных, растений, их генетического фонда. Установлены также ПДУ воздействий шума, вибрации, магнитных полей и иных вредных физических воздействий.