
- •Исходные данные.
- •I. Геометрические характеристики лопастей несущего винта. Расчет крутки лопасти.
- •Расчёт.
- •Далее расчёт ведётся для винта с постоянным распределением по длине лопасти углов атаки.
- •2. Далее расчёт ведётся для компенсированного винта неж.
- •II. Расчёт поляры несущего винта на режиме висения.
- •Ιιι. Расчёт энергетических затрат на привод рулевого винта.
- •Ιv. Расчёт лётных характеристик вертолёта на режиме вертикального взлёта и висения у земли.
- •1. Расчёт вертикальной скороподъёмности и барограммы взлёта вертолёта.
- •Расчёт вертикальной скороподъёмности и барограммы взлёта вертолёта.
- •2. Максимальный вес вертолёта в зоне влияния воздушной подушки.
- •Расчетная работа Аэродинамический расчёт вертолёта
- •Маи, Москва 2012г.
Ιιι. Расчёт энергетических затрат на привод рулевого винта.
В расчёте относительный КПД рулевого винта полагается равным 0,65, коэффициент мощностных потерь для одновинтового вертолёта ξ = 0,8.
2*N ном |
9600 |
кВт |
|
М кр |
614400 |
H/м |
ξ |
0.8 |
|
|
T рв |
36800 |
H |
ωR |
200 |
м/с |
|
N рв |
1302.244 |
кВт |
L рв |
19.2 |
м |
|
N̅ рв |
13.56504 |
% |
D нв |
32 |
м |
|
|
|
|
D рв |
6 |
м |
|
|
|
|
η₀ |
0.65 |
|
|
|
|
|
R |
16 |
м |
|
|
|
|
Ιv. Расчёт лётных характеристик вертолёта на режиме вертикального взлёта и висения у земли.
1. Расчёт вертикальной скороподъёмности и барограммы взлёта вертолёта.
Целью данного расчёта является нахождение зависимости вертикальной скороподъёмности вертолёта от высоты и нахождение практического потолка висения вертолёта.
Расчёт выполняется по следующему алгоритму.
Для заданной высоты вычисляется удельная нагрузка на ометаемую площадь
и коэффициент тяги
Для
найденного коэффициента
по поляре несущего винта находится
коэффициент
.
Вычисляется мощность, потребная для висения вертолёта для висения на данной высоте
Расчёт
производится для ряда высот и строится
и строится кривая
На
этот же график наносится кривая
располагаемой мощности
Для каждой высоты H находится избыточная мощность
и определяется вертикальная скороподъёмность по следующим формулам:
Все расчёты сводятся в таблицу, и строится кривая вертикальной скороподъёмности вертолёта. Затем строится барограмма взлёта вертолёта методом численного интегрирования по формуле
Практический
потолок висения определятся по высоте,
на которой
Расчёт вертикальной скороподъёмности и барограммы взлёта вертолёта.
Н |
0 |
500 |
1000 |
1500 |
2000 |
2477.399 |
2500 |
2600 |
3000 |
3500 |
4000 |
ρ |
1.226 |
1.168 |
1.112 |
1.058 |
1.007 |
0.959259 |
0.957 |
0.9473224 |
0.909 |
0.864 |
0.82 |
А |
1 |
0.965 |
0.93 |
0.895 |
0.86 |
0.826582 |
0.825 |
0.818 |
0.79 |
0.755 |
0.72 |
СТ |
0.00174051 |
0.0018269 |
0.001918 |
0.002016 |
0.002119 |
0.002224 |
0.0022297 |
0.0022525 |
0.002347 |
0.002469 |
0.002602 |
mk |
0.00017717 |
0.0001797 |
0.00018 |
0.0001856 |
0.000188 |
0.000192 |
0.000192 |
0.0001933 |
0.000196 |
0.000200 |
0.000205 |
Nном |
9600 |
9264 |
8928 |
8592 |
8256 |
7935.187 |
7920 |
7852.8 |
7584 |
7248 |
6912 |
Nв, кВт |
5998.76736 |
6071.1781 |
6142.122 |
6214.617 |
6285.609 |
6353.991 |
6357.4218 |
6371.7910 |
6428.052 |
6500.229 |
6574.648 |
Nрасп |
7680 |
7411.2 |
7142.4 |
6873.6 |
6604.8 |
6348.150 |
6336 |
6282.24 |
6067.2 |
5798.4 |
5529.6 |
ΔN, кВт |
1681.23263 |
1340.0218 |
1000.277 |
658.9822 |
319.1901 |
-5.84137 |
-21.42183 |
-89.55109 |
-360.8523 |
-701.829 |
-1045.04 |
æ |
0.95767931 |
0.9575640 |
0.957441 |
0.9573108 |
0.957174 |
0.957033 |
0.9570269 |
0.9569966 |
0.956870 |
0.956706 |
0.956530 |
υ1в |
4.26313568 |
4.367964 |
4.476885 |
4.5900258 |
4.705157 |
4.821173 |
4.8268786 |
4.8515480 |
4.953087 |
5.080870 |
5.215886 |
Vуф |
11.4897329 |
8.9380764 |
6.509619 |
4.1828265 |
1.976453 |
-0.03529 |
-0.129300 |
-0.537776 |
-2.12258 |
-4.02443 |
-5.83740 |
Vу |
52.904095 |
42.969647 |
33.02355 |
22.903685 |
12.42388 |
-0.34660 |
-1.340922 |
-8.253609 |
-1.148034 |
-13.6868 |
-24.1530 |