
- •Предмет, источники и задачи курса истории Казахстана.
- •1). Цель и задачи изучения курса История Казахстана.
- •2). Теории и представления о появлении человечества на Земле.
- •3). Изменения в общественной жизни в период первобытного общества.
- •4). Бронзовый век на территории Казахстана.
- •5). Андроновская культура.
- •7).Палеолит и Мезолит на территории Казахстана.
- •8). Неолит и Энеолит на территории Каз-на.
- •9). Эпоха Бронзы. Развитие хозяйственной и общественной жизни.
- •10). Андроновская и Бегазы- Дандыбаевская культуры.
- •11). Сакские племенные союзы на территории Казахстана.
- •12). Общественный строй саков.
- •13). Войны и военной искусство саков.
- •14). Скифо-сакская культура.
- •15). Раннее- государственное объединение Усуней и Кангюй.
- •Государственное устройство усуней.
- •16). Племена хунну на территории казахстана. «Великое переселение».
- •17). Исторические условия формирования и развития международной караванной торговли по Великому Шелковому пути.
- •18). Еще в глубокой древности более двух тысяч лет назад, через наш край пролегал Великий Шелковый путь, соединявший страны Востока и Запада.
- •19). Тюркский и западно тюркский кагант.
- •20). Тюргешский каганат (704г – 756г)
- •21. Государство Карлуков.
- •22. Государство Огузов.
- •23. Кимакский каганат.
- •24. Кыпчакское ханство.
- •25. Государство Караханидов.
- •26. Государство Каракитаев в Семиречье.
- •35.Казахстан в составе Золотой Орды.
- •38. Тимур и его завоевания.
- •39. Ногайская Орда (Мангытский юрт).
- •40. История Могулистана.
- •41.Ханство Абулхаира (Узбекский улус, улус шайбанидов).
- •44.Усиление Казахского ханства. Касым хан.
- •45. Казахское ханство в 16 веке.
- •46. Казахское ханство в 17 веке.
- •47. Жеты Жаргы.
- •48. Джунгарское ханство.
- •49. Борьба казахов против джунгарского нашествия.
- •53. Восстание Сырыма Датова в Младшем жузе (1783-1797 гг.)
- •55. Культура Казахстана в 18 веке.
- •52.Участие казахов в крестьянской войне е.Пугачева (1773-75)
- •56. Борьба казахского народа против гнета среднеазиатских ханов и колониальной политики царизма в 19 веке. Завершение присоединения Казахстана к России
- •57. Устав о сибирских киргизах
- •58. Устав об оренбургских киргизах
- •59. Восстание Исатая Тайманова и Махамбета Утемисова (1836-1838)
- •60. Национально-освободитедльное движение под руководством Кенесары Касымова
- •62. Восстание казахов в Уральской и Тургайской областях (1868-1869) и на Мангыстау (1870)
- •63. Развитие промышленности и торговли во второй половине 19 века
- •65. Развитие просвещения. Ибрай Алтынсарин
- •66. Поэт просветитель Абай
- •69. Народное творчество в 19 веке
- •72. Переселенческая политика во второй половине 19 - начале 20 века
- •73. Участие населения Казахстана в революции 1905-1907
- •74. Столыпинская реформа и Казахстан
- •75. Участие казахстанцев в работе Государственных Дум
- •76. Казахстан в годы 1ой Мировой войны
- •77. Восстание 1916г
- •78. Февральская буржуазно-демократическая революция в Казахстане
- •81. Образование и деятельность Алаш Орды
- •82. Тоталитарный режим и национальная интеллигенция Казахстана. Лидеры Алаш-Орды
- •84. Казахстан в период Гражданской войны (1918-1920)
- •85. Политика «военного коммунизма» в годы Гражданской войны в Казахстане
- •86. Национально-государственное строительство в Казахстане (1920-1930е годы)
- •87. Нэп в Казахстане
- •88. Социалистическая индустриализация в Казахстане
- •89. Коллективизация в Казахстане-трагедия народа
- •90. Голод в 20-30е годы в Казахстане и его последствия
- •91. Развитие системы образования в 20-30е годы
- •92. Наука и культура Казахстана (1920-1930е годы)
- •93. Политические репрессии 1930х годов и их последствия
- •96. Подвиги казахстанцев на фронтах Великой Отечественной войны
- •97. Казахстан-арсенал фронта в годы Великой Отечественной войны
- •98. Казахстанцы-Герои Советского Союза
- •99. Культура и наука Казахстана в годы Великой Отечественной войны
- •100.Казахстан в послевоенные 1946-1950 годы.
- •101.Наука и культура Казахстана в 1940-1950-е годы
- •102.Тоталитарный режим и интеллигенция Казахстана в 1940-50-ые годы.
- •104.Функционирование Байконура и Семипалатинского полигона.
- •105.Экономическое и общественно-политическое развитие Казахстана в 1965-1985 годы.
- •107.Экономические и политические реформы в 1985-91 годов в Казахстане.
- •108.Распад ссср, образование снг и позиция Казахстана
- •110.Становление суверенитета Казахстана
- •111.Первые шаги независимости.
- •112.Внешняя политика рк.
- •113. Экономическое развитие суверенного Казахстана.
- •116.Народное образование и культурная жизнь в рк.
- •Система образования
- •2000 Год указом президента был определен как Год поддержки культуры.
- •118. Рк и международные организации.
- •120. Этапы независимости Казахстана.
17). Исторические условия формирования и развития международной караванной торговли по Великому Шелковому пути.
Великий Шелковый путь - одно из наиболее значительных достижений в истории мировой цивилизации. Разветвленные сети караванных дорог пересекали Европу и Азию от Средиземноморья до Китая и служили в эпоху древности и средневековья важным средством торговых связей и диалога между культурами Запада и Востока. Наиболее протяженный участок пути проходил через территорию Казахстана и Средней Азии. Азиатский участок Шелкового пути, если по нему дигаться с запада на восток, шел из Шаша(Ташкент) через перевал Турбат в Исфиджаб, Сайрам. Из Исфиджаба караваны шли на восток в Тараз через города Шараб и Будухкет.Из тараза на восток путь шел к Кулану, проходил через Суяб, через Иссык-Куль, Илийская долина, Каялык(столица карлукских джагбу), И Исфиджаба в Арсубаникет на Арыси, через Шавгар, Янгикент. Шелковый путь вначале служил для экспорта китайского шелка. В свою очередь, из Рима, Византии, Индии, Ирана, Арабского халифата, а позднее из Европы и Руси по нему шли мирра и ладан, кардамон и мускатный орех, женьшень и желчь питона, ковры и полотна, алмазы и яшма слоновая кость и «рыбьи бивни», слитки золота и серебра, меха и монеты и многое др. По Шелковому пути распространялись культурные растения: виноград, персики и дыни, пряности и сахар, овощи и фрукты, зелень. По Ш. пути распротранялись не только изделия, но и мода на художественные стили и , попадая на подготовленную почву в определённую этно-культурную среду, получали широкое распространение.
Наряду с распространением товаров, научных и технических новшеств, образцов культуры в прикладном искусстве, архитектуре, настенной живописи по Шелковому пути по странам Востока и Запада распространялось искусство музыки и танца, зрелищные представления, своего рода "эстрада" средневековья. Так, например, иранские, согдийские и тюркские актеры многое привнесли в хореографическую культуру Китая. При раскопках исторических памятников на протяжении всего Шелкового пути найдены многочисленные материальные подтверждения развития и взаимообогащения в области музыкальной и театральной культур разных народов . По Шелковому пути распространялись религиозные учения и идеи, различные миссионеры переносили свою веру в заморские страны. Из Индии через Среднюю Азию и Восточный Туркестан пришел буддизм, из Сирии, Ирана и Аравии распространилось христианство, а затем и ислам.
Наряду с буддизмом по Шелковому пути, следуя с Запада на Восток, распространялось христианство несторианского толка. В 7-8 вв. несторианство широко распространилось в городах Южного Казахстана и Семиречья.
18). Еще в глубокой древности более двух тысяч лет назад, через наш край пролегал Великий Шелковый путь, соединявший страны Востока и Запада.
На всем обширном пространстве Великого Шелкового пути, на протяжении всей истории его существования активно шла торговля, взаимное обогащение различных культур, что сыграло огромную роль в экономическом и культурном развитии многих стран и целых народов, в развитии общечеловеческой цивилизации.
Уникальная в истории цивилизации роль Великого Шёлкового пути, где в памятниках архитектуры воедино сплелись как местные, так и иноземные традиции.
История становления Великого Шелкового пути — это история широкого культурного взаимодействия и взаимообмена между народами Востока и Запада, сыгравшего важнейшую роль в истории Старого Света.
Шелковый путь описывается как трасса распространения «вещей,
идей и людей», что вело к диалогу культур, обеспечивая исторический прогресс.
Памятники древней культуры составляют законную гордость нации и всего человечества. Их сохранение, изучение и популяризация – дело неотложное и характеризующее уровень самосознания общества.
Закономерная взаимосвязь динамики экологии степей с развитием хозяйства и становлением номадизма степных народов.
Рассмотрены также проблемы транспорта: появления повозок, колесниц, доместикации коня и верблюда как условия функционирования Пути.
Достижения культуры распространялись благодаря контактам между народами — через торговлю, завоевание, переселение. На благодатную почву пересаживались целые культурные пласты, и начинался новый цикл развития в условиях новой исторической действительности: изменение, приспособление, приобретение местных черт, дополнение новым содержанием, развитие новых форм. Она доказывает, что только тесное сотрудничество и взаимообогащение культур являются основой мира и прогресса для всего человечества.
В XXI веке актуальным стал процесс восстановления традиций Великого Шелкового пути и уникальным по геополитической значимости и масштабами изменениями в мире. Весь мир становится целостной и взаимозависимой системой.
В этих условиях процесс интеграции государств Центральной Азии, расширения участия в международных программах необходимо рассматривать не только как историческую неизбежность, но и как мощный фактор устойчивости, стабильности, как отдельных регионов, так и всей планеты.
Одним из непременных условий развития общества является активный обмен информацией между народами и цивилизациями.
Возрождение Великого Шелкового пути, безусловно, даст возможность поднять на новый уровень развитие экономики государств региона, увеличить благосостояние народов, использовать плоды прогресса.
В свете этой концепции возрождение традиций Великого Шелкового пути имеет важное значение не только для Казахстана, но и для всего мира
Интерес и внимание к восстановлению Великого Шелкового пути стал еще более возрастать после обретения Казахстаном независимости. Ибо Казахстан в прошлом считался и поныне остается сердцем этого древнего караванного пути. И поэтому наше государство является главным инициатором международных мероприятий по восстановлению древнего пути.
Казахстан придает огромное значение участию в реализации проектов по возрождению Великого Шелкового пути, и предпринимает практические шаги в осуществлении этого.
В нашей стране под руководством Президента ведутся экономические реформы, процесс международной интеграции.
Изучение истории, помимо прочего, полезно еще и тем, что помогает понять истинное значение тех или иных явлений. Это прекрасно видно на примере Шелкового пути и его нового варианта. Если бы не было точно известно, что по этой дороге люди ходили с караванами в течение столетий, то мало кому пришла бы в голову идея строительства автомобильной дороги через горные хребты, безводные пустыни и высокогорные перевалы в условиях убийственной жары летом и сурового холода зимой в сочетании с ураганными ветрами. Вряд ли кто-то стал бы утверждать, что такая дорога будет выгодней, чем морские перевозки. Но история тут говорит свое веское слово: это возможно и выгодно.
Дороги, по которым тысячу лет тому назад шли караваны, в XXI веке заново привлекают внимание человечества. Мировое сообщество вновь ощущает потребность в этих древних дорогах.
Эту задачу трудно осуществить, не развивая, местные и международные пути сообщения, потому что процесс ускоренной интеграции нашего государства в мировую экономику непосредственно связан с эффективной работой дорожной системы
Целенаправленно ведутся работы по строительству и реконструкции всех участков транзитных автомобильных дорог, связывающих восточные и северо-западные регионы республики.
Функционирование трансконтинентальных магистралей, которые совпадают с направлением Великого Шелкового пути, обеспечит благоприятные возможности для осуществления внешнеэкономических связей Узбекистана и стран Центральной Азии, расширения транзитных перевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Индии и Китая в страны Ближней Азии, Турцию, а также в Европу, и установление регулярных культурных и туристических отношений со многими странами мира.
Создание современного транспортного коридора Европа – Кавказ – Азия открывает новые перспективы для развития экономического, научно-технического, культурного и духовного сотрудничества между многими странами и народами Евразии. Открывает исключительную возможность альтернативного, более устойчивого доступа стран к трансъевропейским и трансазиатским транспортным сетям.
Осуществление этого проекта будет способствовать укреплению взаимопонимания и взаимного доверия между людьми, принадлежащим к разным национальностям и конфессиям, что служит гарантом мира и безопасности в нашем общем доме – на планете Земля.
Восстановление Великого Шелкового пути стало одной из самых актуальных задач нашего времени.
Новый Шелковый путь, в котором на смену караванным тропам придут скоростные автобаны и железные дороги, а караван-сараи и рынки заменятся современными городами со всеми коммуникациями, производством и торговлей, будет иметь для Казахстана гораздо большее значение, чем в древности.
В те далёкие времена случались политические конфликты, вспыхивали войны, но Шёлковый путь неизменно возрождался. Неистребимая тяга к общению, к разумной выгоде и более высокому благосостоянию постоянно брала верх над политической и религиозной конфронтацией. Поэтому при создании модели будущих взаимоотношений народов и сотрудничества необходимо использовать столь убедительный пример.
Исторический опыт развития как самого Великого Шелкового пути, так и стран, вовлеченных в его орбиту на протяжении многих веков, убедительно доказал жизненность и насущную необходимость развития межгосударственных отношений, нацеленных на длительную перспективу. И весьма симптоматично, что перспектива возрождения и развития плодотворного сотрудничества сочетается с борьбой с наркотизмом и оргпреступностью. Без объединения усилий в преодолении наркоэкспансии другие формы сотрудничества будут недостаточно эффективными.
Находясь в центре евразийского субрегиона, на стыке нескольких цивилизаций, восприняв и впитав многообразие культур и мировоззрений, Казахстан имеет необходимые предпосылки для того, чтобы стать крепким мостом дружбы и сотрудничества между странами, которые входят в регион Великого Шелкового пути.