22. Проектирование улиц. Основные требования к проектированию уличной сети. Пересечения улиц.

Система уличной сети обеспечивает удобство связей внутри нас.п-а. Трассируются улицы с учетом допустимых продольных уклонов в целях удобства движения по ним транспорта и пешеходов и отвода поверхностных вод. При трассировании улиц существенное значение приобретает также вопрос учета направления и силы ветров, а также ориентация по сторонам света. Ширина улиц определяется в зависимости от назначения, значения в общей композиции уличной сети, состава и размещения составляющих улицу элементов. Последовательность трассирования:

1. параллельно поселковым и транзитным дорогам – подъезд к жилым домам, 6м

2. улица вдоль водоема, 12 м

3. односторонне застроенную улицу по границе спортивно-парковой территории жилой зоны, 12 м

4. не рекомендуются дороги по всем границам нас.п-а с с/х угодиями

Результат трассирования – сеть улиц и проездов, связанных между собой, с главными улицами и проходящими рядом с жилой зоной поселковыми дорогами.

Одно из главных условий – пересечения всех улиц под прямым углом. Возможно создание при пересечениях или на поворотах тупых углов.

23. Архитектурный и технический поперечные профили улиц, их элементы, построение. Основные инженерные характеристики всех улиц: - поперечный профиль; - продольный и поперечный уклоны; - виды внешних пересечений; - конструкция покрытия. Общая ширина улиц и дорог определяется в зависимости от интенсивности движения транспорта и пешеходов, а также состава размещаемых в пределах поперечного профиля элементов. Улицы общегородского и районного значения закрепляются красными линиями на основании генерального плана населенного пункта, а улицы и дороги на основании проекта детальной планировки. Ширина улиц и дорог устанавливается согласно СНиП 2.07.01 - 89. Для магистральных улиц число полос движения устанавливается 4-8; ширина полосы движения - 3,75м; ширина пешеходной части (тротуара) - 4,5м. Для магистральных улиц районного значения число полос движения устанавливается 2-4; ширина полосы движения - 3,5 м; ширина пешеходной части (тротуара) – 3,0 м. Для улиц и дорог в жилой застройке число полос движения устанавливается 2-3; ширина полосы движения - 3,0 м; ширина пешеходной части (тротуара) - 1,5 м. Для основных проездов число полос движения равняется 2; ширина полосы движения – 2,75 м; ширина пешеходной части (тротуара) - 1,5 м. Для второстепенных проездов число полос движения равняется 1; ширина полосы движения – 3,5 м; ширина пешеходной части (тротуара) – 0,75м.

24. Общественные площади населенных пунктов. Виды, размеры и форма площадей населенных мест. Приемы застройки, организация внутреннего пространства площади.

Площадью наз-ся расширенное уличное пространство, предназначенное для специальных целей:

• транспортные

• общественные

• торговые

• разгрузочные

• вокзальные

Как правило, площадь выполняет функцию общественного центра. В крупных нас.п-х может быть несколько общественных центров, один из которых – главный, остальные подчинены ему по композиции или функциям.

Площадь – общий связующий элемент общественного центра. На площади и вокруг нее группируются общественные здания. Проектирование площади выполняется путем разработки ее плана (форма, размеры, связь с улицами и прилегающими территориями). При этом необходимо найти соотношения между сторонами площади, зависимость между размерами пространства и высотой окружающей застройки. У площади прямоугольной формы соотношение сторон рекомендуется принимать 2:3 или 3:4; у площади вытянутой формы – 1:3 или 1:4. Если площадь общественного центра организуется на завершении главной улицы, то отношение ширины улицы к ширине площади не менее 1:3. Исходя из принятого композиционного приема организации площади общественного центра, она может иметь след формы: трапециевидную, прямоугольную, треугольную, многогранную, круглую, вытянутую, подковообразную, комплекс площадей.

Размеры площади следует строго соблюдать при решении схемы планировки. Оптимальный размер в натуре – 0,5 га. Далее размещаются общественные здания с площадками при ней. Параллельно с этим уточняется форма и размер площади общественного центра, в связи с зависимостью размеров сторон площади от размеров и конфигурации общественных зданий. При оптимальном угле восприятия соотношение между высотой зданий и наибольшей стороной замкнутой площади находится в пределах 1:6 или 1:8 при застройке 2-3-этажными домами.