
- •Пояснювальна записка до курсового проекту
- •Розробка варіантів схем моста з порівнянням варіантів і вибором найбільш раціонального
- •Розрахунок плити проїзної частини
- •2.1 Визначення внутрішніх зусиль.
- •2.2 Розрахунок плити на міцність на стадії експлуатації за згинальним моментом
- •2.3. Розрахунок плити на міцність при дії поперечної сили
- •2.4. Розрахунок плити на тріщиностійкість
- •Розрахунок головної балки прольотної будови
- •3.1 Визначення внутрішніх зусиль
- •3.2. Тимчасові навантаження а15, нк-100.
- •3.2 Розрахунок балки на міцність по згинальному моменту
- •Геометричні характеристики приведеного перерізу на опорі
- •3.3. Розрахунок на міцність по поперечній силі
- •Курсовий проект
2.2 Розрахунок плити на міцність на стадії експлуатації за згинальним моментом
Для плити прийнятий бетон класу В-40 з Rb=20 МПа, Rbn=29МПа і арматура класу А-ІІ з Rs=270 МПа, Rsn=300 МПа. При товщині плити hf=15 см і арматурі ø16 і 18 мм робоча висота плити :
hd= 20-2-1,6/2=17,2 см і hd= 20-2-1,8/2=17,1 см
Плече внутрішньої пари сил в перерізі приймаємо приблизно z=0.875 hd.
Розрахунок проводимо для перерізу шириною b=100 см.
У відповідності із згинальним моментом необхідна кількість арматури:
- в прогоні плити в нижній зоні
(М= + 38.96кН*м)
- в прольоті плити в верхній зоні
(М= -19,48 кН*м)
На опорі плити в верхній зоні
(М= -62.34 кН*м)
На опорі плити в нижній зоні
(М= 19.48 кН*м)
Приймаємо подвійне армування в нижній зоні плити ø 12 мм кроком 125мм з Аs=10,17 см2/м >9.58 см2/м.; в верхній зоні ø 18мм кроком 125 мм з Аs=16.08 см2/м > 15.34 см2/м.
Перевірка прийнятого армування:
по сприйняттю додатного моменту (Аs=10.17 см2). Напруження в нижній арматурі :
Значить маємо перший розрахунковий випадок, σs=Rs=270 мПа
Висота стиснутої зони :
Несуча здатність перерізу :
Mгран=RB*b*x*(hd-0.5*x)=20*102*100*1.9*(17,20-1.9/2)=62,32*105 Н*см2=62,32 кН*м > М=38,96 кН*м
по сприйняттю від’ємного моменту (Аs=20,36 см2)
Напруження в верхній арматурі :
Тобто , це теж І розрахунковий випадок
Несуча здатність перерізу
Мгран.=20*102*100*2,75*(17,1-0.5*2,75)=86.48 кН*м > М=62.34 кН*м
2.3. Розрахунок плити на міцність при дії поперечної сили
Перевіряємо обов’язкову умову
Q≤0.3Rb*b*hd=0.3*17.5*102*100*17.2=903*103Н
Qmax=131,67 кН < 648кН
Тут Rb=17.5 мПа прийнято як для бетону В-35, а не В-40 згідно із вказівками норм.
Перевірка несучої здатності бетону по поперечній силі Q:
Q≤0.75Rbt*b*hd=0.75*1.27*102*100*17.2=163.83*103Н
Qmax=131,67 кН<163,83 кН
Значить, при товщині 20 см плита в стані прийняти діючу поперечну силу без поперечного армування.
2.4. Розрахунок плити на тріщиностійкість
Прольотна будова армована стержневою арматурою і відноситься до ІІІ б категорії тріщиностійкості, для якої допускається розкриття тріщин в межах 0.02 см
При діаметрі ø12 мм радіус взаємодії :
r = 6*d = 6*1.2 = 7.2 см
При діаметрі ø16 мм радіус взаємодії :
r = 6*d = 6*1.6 = 9.6 см
Площа зони взаємодії Аr обмежена зовнішнім контуром перетину і радіусом взаємодії
Аr = 100*( 2+1.2/ 2 +7.2 ) = 980 см2
Аr = 100*( 2+1.6/ 2 +9.6 ) = 1240 см2
В прольоті плити при прийнятому кроці стержневої арматури 125мм число стержнів – 9 шт., при кроці 140мм число стержнів – 8 шт.,
Радіус армування
Для стержневої арматури періодичного профілю коефіцієнт:
Z=ho -0,5 x=17,2-0,5*1,9=16.25 см
Напруження в арматурі:
Ширина розкриття тріщини:
На опорі плити
Радіус армування
Коефіцієнт
Ψ=1.5*
=9.84
Напруження в арматурі
H/см2=131.65
мПа
Ширина розкриття тріщини
Тріщиностійкість плити забезпечена
Розрахунок головної балки прольотної будови
3.1 Визначення внутрішніх зусиль
Постійне навантаження:
Збір постійних навантажень прольотної будови виконуємо в табличній формі
Табл.2
Вид навантаження |
Норматив не навантаження, кН/м |
Коефіцієнт надійності |
Розрахункове навантаження, кН/м |
А/б їздового полотна , литий асфальт тротуарів 0.11*10*0.8*2.3*10.0+ +0.02*1.2*2.3*10*2 |
21.62 |
2 |
32.43 |
Захисний шар з армованого бетону 0.04*(10+2*0.4+2*1.5+ 2*0.2)*2.5*10 |
12.2 |
1.25 |
15,86 |
Гідроізоляція 0.005*(8.0+2*0.4+2*1.5 +2*0.2)*1.5*10 |
0.915 |
1.25 |
1.19 |
Вага накладного тротуару з огородженням 2 шт *15 |
30 |
1.25 |
33 |
Всього :ІІ частина постійного навантаження. |
64.74 |
|
82.44 |
Власна вага 5 головних балок V=A*2.5*10 |
108.88 |
1.25 |
118.8 |
Всього |
173.54 |
|
201.71 |
На одну балку припадає
Розрахунковий прольот головної балки:
ℓр =18-0.6=17.4 м.
Тимчасові навантаження розподіляють між балками за допомогою КПР