18. Градостроительный регламент. Виды разрешенного использования зем. Участков и объектов капитального строительства.

Градостроительным регламентом определяется правовой режим земельных участков, равно как всего, что находится над и под поверхностью земельных участков и используется в процессе их застройки и последующей эксплуатации объектов капитального строительства. В гр. р. в отношении зем. у-в и ОКС, расположенных в пределах тер. зоны указыв-ся: 1. виды разреш. использ-я з. у-в и ОКСов. ,2. предел-е размеры ( min/ max) з. у-в и предельные параметры разреш. строит-ва и реконструкции ОКС., 3. ограничение испол-я з. у. и ОКСов, устанавливаемые в соотв-и с законодат-м. Гр. регламенты не устан-ся для з-ль лес. фонда, з-ль, покрытых поверх. водами, з-ль запаса, з-ль особо охран. тер-й, с/х угодий в составе з-ль с/х назн-я и зем. у. в границах особых экономич. зон. Виды: 1. осн. виды разреш. испол-я, 2. условно-разрешен. виды испол-я, 3. вспомогательные виды разреш. испол-я, допустим-е только в кач-ве дополнит-х и осуществляемые совместно с осн. или усл. –разреш-ми. Основ. и вспомог. виды разр. исп-я правообладателями з.у-в и ОКС выбираются самостоятельно без дополнит. разрешений и согласований.

20. Транспортно-планировочная организация населенного пункта. Классификация дорог и улиц.

Основой архитектурно-планировочной структуры являются улицы и площади. Уличная сеть должна представлять единую систему путей сообщения, иметь по возможности простое начертание и обеспечивать удобную связь внутри жилых зон с производственными зонами и с внешними дорогами. Транспортная инфраструктура представляет собой систему транспортно-пешеходных коммуникаций, связанных территориальнов единое целое.

По форме начертания плана различают следующие схемы основных схем уличной сети:

• Геометрические

• Радиально-кольцевые

• Радиальные

• Комбинированные

• свободные

Согласно СНИПу улицы и дороги населенных мест дефферинцируются по транспортному назначению, расчетной скорости движения и т.п. По этим признакам:

• скоростные (между районами крупных городов, между городами; 2 уровня; расчетная скорость 120 км/ч)

• магистральные (внутри районов с внешними магистральными и др улицами; 1 уровень; 80км/ч)

• улицы и дороги местного назначения (внутри территории; 1 уровень)

В сельских нас.п-х улицы и дороги подразделяются на:

• жилые улицы (связь жилых микрорайонов)

• поселковые улицы и дороги

• проезды

В городе улицы и дороги подразделяются:

• магистральные дороги и улицы

• улицы и дороги местного назначения

• проезды

• пешеходные улицы

• велосипедные дорожки

В составе благоустроенной улицы выделяют проездную часть, тротуары, озелененные раздел-е полосы, кюветы, резервные полосы. Для каждой улицы горизонт-е и верт-е профили в М: 1/100 и 1/200.

Ширина в пределах красной линии (ширина проезжей части зависит от вида и интенсивности движения транспорта):

• магистральная дорога 50-75 м

• магистральная улица 40-80 м