
- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •1 Разработка схемы грузопотоков и их расчет
- •2 Выбор транспортных средств и грузонесущих устройств
- •3 Расчет необходимого количества грузонесущих устройств
- •3.1 Расчет транспортных средств непрерывного действия
- •3.2 Расчет транспортных средств периодического действия
- •3.2.1 Расчет электрической тали
- •Сновальный отдел – стеллажи для подбора партии в шлихтовальном отделе.
- •Стеллажи для подбора партии – стойки для эмульсирующих машин.
- •Эмульсирующий отдел – склад основ
- •Склад основ - проборный отдел
- •Проборный отдел – склад основ
- •Суммарное количество электрических талей:
- •3.2.2 Расчет электрического тягача
- •Склад утка – ткацкий цех
- •Склад основ – ткацких цех
- •Ткацкий цех – усо
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Склад основ – ткацких цех
На данном переходе транспортируют пробранные и не пробранные ткацкие навои.
Возчик электротягача загружает навойную тележку, взвешивает, прицепляет ее к тягачу и везет в ткацкий цех, там ее отпускает, затем прицепляет тележку с пустыми ткацкими навоями и везет в склад основ к тележкам для хранения. Возчик загружает тележку и укладывает пустой навой на стеллаж. В таблице 9 представлены основные операции.
Средний транспортный путь:
Lср = 115 м
Таблица 9–Транспортные операции
Рабочие операции |
Длительность операции , с |
Загрузка (разгрузка) тележки |
60 |
Взвешивание |
40 |
Прицепление (отцепление) тележки |
10 |
Укладка на стеллаж |
30 |
Продолжительность одного рейса:
t
=(
+
+∑ti∙ni
)∙
К1
,
t
= (
+
+1∙60∙2+2∙10∙2+2∙10∙2+40∙2+1∙60∙2+1∙30∙2
)∙
1,2 = 1297
Возможное число рейсов за 1 час:
n
=
= 2.22
Потребное число рейсов:
n1
=
=
1,37
Расчет количества транспортных средств:
P = 1,37/2.22 = 0,62
Ткацкий цех – усо
Из ткацкого цеха в УСО электротягач транспортирует рулоны суровой ткани напольных тележках. Возчик электротягача в ткацком цехе срезает рулон ткани, загружает его на тележку, прицепляет тележку к тягачу и везет в УСО, там он отцепляет тележку, прицепляют пустую, возвращается в ткацкий цех и там отцепляет тележку.
Средний транспортный путь:
Lср = 103 м
На данном транспортном переходе возчик-транспортировщик с помощью электрической тали с захватом осуществляет следующие транспортные операции, представленные в таблице10.
Таблица 10–Транспортные операции
Рабочие операции |
Длительность операции , с |
Срезка рулона ткани |
25 |
Загрузка |
10 |
Прицепление (отцепление) тележки |
10 |
Продолжительность одного рейса:
t
= (
+
+
2∙tотц∙n
+
2∙tпр∙ni
+
E2∙tзагр∙ni
+\
E2∙tсрез
∙ni
)∙
К1
t
= (
+
+
2∙10∙2
+
2∙10∙2
+
40∙10∙2
+\
40∙25
∙2
)∙
1,2 = 3654.78
Возможное число рейсов за 1 час:
n
=
= 0.78
Потребное число рейсов:
n1
=
=
0,71
Расчет количества транспортных средств:
P = 0,96/0.78 = 0,91
Суммарное количество электротягачей:
Pэл.т = 1.23
Принимаем к использованию 2 тягача.
Результаты расчета представлены в таблице 11.
Таблица 11 – Результаты расчета транспортных средств периодического действия
Грузопо-ток |
Количество грузонесу-щих устройств, перемещаемых за 1 рейс |
Средний транс-портный путь Lср , м |
Продолжи-тельность 1 рейса t, с |
Число рейсов за 1 ч |
Количество транспортных средств |
||
Возможное, n |
Потребное , n1 |
Расчет-ное ,P |
Пот-ребное |
||||
Снов.отдел-стеллажи |
1 |
21 |
602,76 |
4,3 |
1,44 |
0,30 |
1 |
Стеллажи-стойки |
1 |
8 |
516,94 |
5,57 |
1,4 4 |
0,26 |
|
Эмул. машина- склад основ |
1 |
16 |
551,12 |
5,22 |
1,73 |
0,33 |
1 |
Склад основ-проборный отдел |
1 |
18 |
457,66 |
6,29 |
0,34 |
0,054 |
|
Пробор-ный отдел- склад основ |
2 |
18 |
385,66 |
8,02 |
0,34 |
0,042 |
|
Склад утка – ткацкий цех |
1 |
57 |
110 |
26,18 |
1,26 |
0,048 |
1 |
Склад основ-ткацкий цех |
1 |
115 |
1297 |
2,22 |
1,37 |
0,62 |
1 |
Ткацкий цех -УСО |
1 |
103 |
3654,78 |
0,78 |
0,71 |
1,23 |
2 |