Эмульсирующий отдел – склад основ
Средний транспортный путь:
Lср = 16 м
На данном транспортном переходе возчик-транспортировщик с помощью электрической тали с захватом осуществляет следующие транспортные операции, представленные в таблице 6.
Таблица 6–Транспортные операции
Рабочие операции |
Длительность операции , с |
Захват сновального валика |
70 |
Взвешивание |
40 |
Установка ткацкого навоя на стеллажи |
30 |
Освобождение захвата |
20 |
Захват пустого сновального валика |
70 |
Освобождение пустого захвата |
20 |
Откатка пустого навоя |
20 |
Продолжительность одного рейса:
t
=(
+
+70∙2
+40+30+2∙20+20)∙
1,2 = 551.12
Возможное число рейсов за 1 час:
n
=
= 5.22
Потребное число рейсов:
n1
=
=
1,73
Расчет количества транспортных средств:
P = 1,73/5.22 = 0,33
Склад основ - проборный отдел
Средний транспортный путь:
Lср = 18 м
На данном переходе возчик-транспортировщик с помощью электрической тали с захватом осуществляет следующие транспортные операции, представленные в таблице 7.
Таблица 7–Транспортные операции
Рабочие операции |
Длительность операции , с |
Захват ткацкого навоя |
70 |
Взвешивание |
40 |
Установка на станок |
50 |
Освобождение захвата |
20 |
Продолжительность одного рейса:
t
=(
+
+
70
+
40
+
50 + 20
)∙
1,2 = 457,66
Возможное число рейсов за 1 час:
n
=
= 6,29
Потребное число рейсов:
n1
=
=
0,34
Расчет количества транспортных средств:
P = 0,34/6,29 = 0,054
Проборный отдел – склад основ
Средний транспортный путь:
Lср = 18 м
На данном транспортном переходе возчик–транспортировщик с помощью электрической тали с захватом осуществляет следующие транспортные операции, представленные в таблице 8.
Таблица 8–Транспортные операции
Рабочие операции |
Длительность операции , с |
Захват ткацкого навоя |
70 |
Установка навоя на стеллаж |
30 |
Освобождение захвата |
20 |
Продолжительность одного рейса:
t = ( + + 70 + 30 + 20 )∙ 1,2 =385,66
Возможное число рейсов за 1 час:
n
=
= 8,02
Потребное число рейсов:
n1 = = 0,34
Расчет количества транспортных средств:
P = 0,34/8,02 = 0,042
Суммарное количество электрических талей:
Pэл.т= 0,986
К использованию принимаем 1 электрическую таль и один захват, обслуживающийся возчиком–транспортировщиком на всех переходах от сновальных машин до склада основ.
3.2.2 Расчет электрического тягача
Электротягач с прицепными напольными тележками используются на следующих переходах:
- склад основ – ткацкий цех;
-склад утка – ткацкий цех;
-ЦСП – эмульсирующий отдел;
-ткацкий цех – УСО;
-УСО-склад суровья
Склад утка – ткацкий цех
На данном переходе конические бобины с уточной пряжей транспортируются на прицепных напольных тележках в ткацкий цех.
Возчик электрического тягача на складе утка прицепляет уже загруженные тележки, везет их в ткацкий цех, отцепляет, затем прицепляет тележки с пустыми патронами и возвращается на склад утка.
Средний транспортный путь:
Lср = 69,4 м
Продолжительность одного рейса:
t
= (
+
-
2∙tпр∙n
+2∙tот∙n
)∙
К1
,
где Vn– скорость движения транспортного средства с грузом, м/с
V– скорость движения транспортного средства с грузом , м/с
V– скорость движения транспортного средства без груза, м/с;
n = 2 – количество тележек в сцепе;
t
= (
+
-
2∙10∙2
+2∙10∙2
)∙
1,2 = 133,95 c.
Возможное число рейсов за 1 час:
n
=
= 21.5
Потребное число рейсов:
n1
=
=
1,26
Расчетное количество транспортных средств:
P = 1,26 /26.18 = 0.048