Теплофикация

Теплофикация - централизованное теплоснабжение на базе комбинированного производства электроэнергии и тепла на теплоэлектроцентралях. Термодинамическая эффективность производства электроэнергии по теплофикационному циклу обусловлена исключением, как правило, отвода тепла в окружающую среду, неизбежного при производстве электроэнергии по конденсационному циклу. Благодаря этому существенно (на 40—50 %) снижается удельный (в расчете на 1 квт-ч) расход топлива на выработку электроэнергии.

БСЭ т 25, с. 461 ст. «Теплофикация»

Технические условия

Технические условия (ТУ) - документ, входящий в комплект технической документации на промышленную продукцию (изделие), в котором указываются комплекс технических требований к продукции, правила приемки и поставки, методы контроля, условия эксплуатации, транспортирования и хранения. Технические требования определяют основные параметры и размеры, свойства или эксплуатационные характеристики изделия, показатели качества продукции, комплектность изделия и т. д. В правилах приемки и поставки указываются порядок и условия проведения контрольных испытаний при предъявлении продукции к сдаче заводом-изготовителем и приемке ее заказчиком. В разделе о методах контроля (испытаний, анализов, измерений) устанавливаются: способы определения всех параметров и характеристик продукции, соответствующих норм, требований; правила отбора образцов или проб, выбора оборудования, приборов, материалов и реактивов; методика подготовки и проведения испытаний, анализов, измерений и способы обработки результатов. В разделе об условиях эксплуатации, транспортирования и хранения содержатся: указания о монтаже, установке и применении продукции; правила ее упаковки и транспортирования; место, условия и сроки хранения. Существуют технические условия как на отд. виды продукции (изделий), так и на несколько видов (так и групповые технические условия).

В нашей стране технические условия составляются в соответствии с ГОСТом, утверждаются и регистрируются органами Госстандарта. Технические условия имеют ограниченный срок действия и по достижении определенного уровня производства заменяются созданными на их основе ГОСТами.

БСЭ т 25, с. 529 ст. «Технические условия»

Топливо

Топливо - горючие вещества, выделяющие при сжигании значительное количество теплоты, которая используется непосредственно в технологических процессах или преобразуется в другие виды энергии. Для сжигания топлива служат различные технические устройства - топки, печи, камеры сгорания. Существует много горючих веществ, однако к топливам относят только те, которые достаточно широко распространены в природе, причем добыча их не связана с большими затратами, а продукты сгорания практически безвредны. Таким требованиям отвечают вещества, основная составная часть которых - углерод. К ним относятся полезные ископаемые органического происхождения - бурый уголь, горючие газы, горючие сланцы, каменный уголь, нефть, торф, а также древесина и растительные отходы (солома, лузга и др.). Исключение составляет топливо для ракетных двигателей.

В ядерной энергетике применяется понятие ядерного топлива - вещества, ядра которого делятся под действием нейтронов, выделяя при этом энергию в основном в виде кинетической энергии осколков деления ядер и нейтронов. Поэтому обычное химическое топливо, в отличие от ядерного, называют органическим. Природное органическое топливо - основной источник теплоты, используемой человечеством в настоящее время. На сырье из природного топлива почти полностью базируется нефтехимическая промышленность, производство смазочных материалов и т. д.

Первоначально для получения теплоты (огня) пользовались главным образом растительным топливом (дровами и т. д.). Ископаемые топлива - уголь и нефть известны с древнейших времен, но лишь с сер. 19 в. эти виды топлива стали вытеснять менее калорийные растительные топлива, что имело большое значение для сохранения лесов.

Свойства топлива в значительной степени определяются их химическим составом (в % по массе). Содержащиеся в топливе химические элементы обозначаются соответствующими символами — С, Н, О, N, S; зола и вода — соответственно А и W. Влажность и зольность топлива даже в пределах одного его сорта подвержены значительным колебаниям, поэтому для уточнения характеристик часто используют составы топлива, отнесенные не только к рабочей массе, т. е. подаваемой в топку (обозначается индексом р), но и к сухой массе (с), горючей (г), органической (о). Важнейшая характеристика практической ценности топлива - теплота сгорания. Для сравнительных расчетов используется понятие топлива условного с теплотой сгорания 7000 ккал/кг (29 308 кдж/кг). Качество каменных углей характеризуется выходом летучих веществ Vл, переходящих в газо- или парообразное состояние при нагревании угля без доступа воздуха. При этом образуется нелетучий остаток, по свойствам которого судят о спекаемости данного угля, т. е. его пригодности для коксования. Окисляемость топлива при обычных температурах определяет способы и сроки хранения топлива; при высокой окисляемости топлива могут самовоспламеняться. Способность топлива к само- воспламенению определяют температурой воспламенения. Жидкие топлива, кроме того, характеризуются температурой вспышки (способностью смеси паров топлива с воздухом воспламеняться без загорания самой жидкости). Эта характеристика имеет определяющее значение при сжигании топлива в двигателях внутреннего сгорания. Возможность получения высоких температур при сжигании топлива зависит от жаропроизводительности - максимальной температуры, теоретически достигаемой при полном сгорании топлива в воздухе, причем выделяемая теплота полностью расходуется на нагрев образующихся продуктов сгорания. Механическая прочность твердого топлива имеет большое значение при перевозках его на дальние расстояния и многократных перегрузках. При сжигании топлива в виде пыли затрата энергии на пылеприготовление характеризуется размолоспособностью топлива. При слоевом сжигании топлива большое значение имеет также его гранулометрический состав, т. е. содержание в топливе частиц различной крупности.

Топлива по агрегатному состоянию подразделяют на твердые, жидкие, газообразные; по происхождению - на природные (уголь, нефть и др.) и искусственные, получаемые в результате переработки природных топлив. Например, качество твердого топлива может повышаться (без изменения его химического состава) брикетированием, обогащением, пылеприготовлением. Применяемый в доменном процессе кокс изготовляют нагреванием топлива (главным образом каменного угля) до 950—1050 град. С без доступа воздуха (коксование). Из жидкого природного топлива (нефти) нефтепродукты вырабатывают дистилляцией (перегонка нефти), крекингом, пиролизом. Последний - один из важнейших промышленных методов получения сырья для нефтехимического синтеза. Газообразное искусственное топливо получают из твердого и жидкого газификацией.

БСЭ т 26, с. 81 ст. «Топливо»

ТРУБЫ

Трубы - полые (пустотелые) цилиндрические или профильные изделия, имеющие большую по сравнению с сечением длину. При относительно небольшой массе трубы обладают большим моментом сопротивления изгибу и скручиванию.

Металлические трубы из стали и цветных металлов изготовляют преимущественно круглого сечения, а также квадратного, прямоугольного, овального и др.; чугунные и неметаллические трубы (стеклянные, асбоцементные, пластмассовые и др.) имеют обычно круглое сечение.

По способу производства металлические трубы подразделяются на бесшовные (наружный диаметр 1 - 820 мм, специального назначения - 1420 мм), изготовляемые из слитков и трубных заготовок прессованием или прокаткой; сварные (наружный диаметр 8 - 1620 мм, специального назначения - до 2500 мм и более) из листовой и полосовой стали с предварительной формовкой на прессах или формовочных; литые (наружный диаметр 50 - 1000 мм), получаемые на труболитейных машинах.

Стальные трубы делятся на 6 классов. Трубы 1-2-го классов изготовляются из углеродистых сталей. Трубы 1-го класса, так называемые стандартные и газовые, используют в тех случаях, когда не предъявляются специальные требования, например при сооружении строительных лесов, ограждений, опор, для прокладки кабелей, ирригационных систем, а также локализованного распределения и подачи газообразных и жидких веществ. Трубы 2-го класса применяют в магистральных трубопроводах высокого и низкого давления для подачи газа, нефти и воды, нефтехимических продуктов, топлив, твердых тел. Трубы 3-го класса используют в системах, работающих под давлением и в условиях высоких температур, например в химической и пищевой промышленности, ядерной технике, в трубопроводах нефтяного крекинга, в печах, котлах и т. п. Трубы 4-го класса предназначены для разведки и эксплуатации нефтяных месторождений, их применяют как бурильные, обсадные и вспомогательные. Трубы 5-го класса - конструкционные - используются в производстве транспортного оборудования (автостроение, вагоностроение и т. п.), в стальных конструкциях (мостовые краны, мачты, буровые вышки, опоры), как элементы мебели и т. д. Трубы 6-го класса применяют в машиностроении для изготовления цилиндров и поршней насосов, колец подшипников, валов и других деталей машин, резервуаров, работающих под давлением. Различают стальные трубы малого наружного диаметра (до 114 мм), среднего (114 - 480 мм) и большого (480 - 2500 мм и больше).

С целью улучшения структуры и свойств материала трубы некоторых видов подвергают термической обработке, для предохранения от коррозии и действия абразивов покрывают неметаллическими материалами (пластмассами, цементом, битумом, краской, лаком) или изнутри и снаружи футеруют базальтовыми, резиновыми, стеклянными и т. п. вкладышами. Стальные трубы составляют основной объем мирового производства труб.

Чугунные трубы отливают из серого чугуна, поддающегося механической обработке, с внутренним диаметром 65 - 1000 мм. Чугунные трубы используют в основном для водопроводов (раструбные напорные трубы), в холодильных установках и кислотопроводах (фланцевые напорные трубы), теплообменниках, конденсаторах и холодильных бочках содовых установок (содовые напорные трубы), а также в канализационных сетях (безнапорные сливные, или фановые трубы), газо- и нефтепроводах (безнапорные трубы).

Неметаллические трубы выпускают из полимерных материалов (диаметр до 300 мм), асбоцемента (50 - 500 мм), железобетона (500 - 1600 мм), термостойкого стекла (до 100 мм), базальта (до 1100 мм). Характер изготовления труб из различных неметаллических материалов определяется особенностями их производства. Например, трубы из асбоцемента получают на трубоформовочных машинах, трубы из базальта (т. н. камнелитые) литьем в формы и т. д. Пластмассовые трубы находят применение в системах водоснабжения. Асбоцементные и железобетонные трубы используют, кроме того, в системах орошения и осушения; стеклянные трубы служат для трубопроводов в химической, пищевой, фармацевтической промышленности; камнелитые - для транспортирования абразивных материалов и пульп в угольной, металлургической, энергетической отраслях промышленности.

БСЭ т 26, с. 263 ст. «Трубы»