3.5. Организационно-функциональная структура рл I pc
В соответствии с обоснованным в начале этой главы понятием региональной логистической транспортно-распределительной системы ее организационно-функциональная структура включает два крупных блока, представленных функциональными и обеспечивающими подсистемами, интегрированными обслуживанием товароматериальных потоков в логистических каналах, звеньях и цепях, формируемых на всем пути продвижения материального потока от грузоотправителей до грузополучателей.
Организационно-функциональная структура РЛ ТРС показана в виде блок-схемы на рис. 9. Основные функциональные подсистемы, элементы и звенья PJI ТРС
Функциональные подсистемы условно изображены в виде трех взаимосвязанных блоков, представленных на схеме логистической и производственной инфраструктурой общесетевого транспортного узла, расположенного на территории региона, обеспечивающего входы и выходы из РЛ ТРС, магистральные и местные перевозки грузов и их доставку конечному потребителю; компаниями логистическими посредниками — организаторами системы грузо- и товародвижения в регионе и за его пределами; региональными распределительными центрами, в которых осуществляется координация и взаимодействие видов транспорта, концентрация грузопотоков (грузонакопление), фузопереработка, сервисное обслуживание товароматериальных потоков и их последующее распределение по направлениям перевозки и группам обслуживаемой клиентуры.
В состав функциональных элементов общесетевого транспортного узла, наряду с объектами производственной и логистической инфраструктуры, входят региональные управления (отделения) магистральными видами транспорта, функционирующими в транспортном узле.
К основным функциям, выполняемым в РЛ ТРС компаниями, логистическими посредниками, относятся организация продвижения товароматериальных потоков на региональный потребительский рынок в соответствии с конъюнктурой спроса, обеспечение содействия промышленным, сельскохозяйственным и торговым предприятиям и фирмам, функционирующим в регионе, в сбыте и продвижении их продукции и услуг на товарные рынки других регионов страны и зарубежья, а также содействие в организации интермодальных перевозок грузов по международным транспортным коридорам в случае, если региональный транспортный узел находится в зоне их тяготения.
Основными системообразующими элементами функциональной подсистемы РЛ ТРС являются региональные распределительные центры (РРЦ), представленные РРЦ крупных промышленных предприятий, центрами дистрибьюции, оптовыми базами и центрами оптовой торговли, терминальными комплексами и логистическими транспортно-распределительными центрами (ЛТРЦ), интегрирующими большое количество логистических функций, связанных с организацией и сервисным обслуживанием товароматериальных и сопутствующих потоков. Их место и роль в создании и развитии РЛ ТРС, а также функциональные особенности подробнее рассматриваются в следующих главах учебного пособия.
Обеспечивающие подсистемы
К обеспечивающим подсистемам, выполняющим в основном поддерживающие и одновременно интегрирующие функции в РЛ ТРС, относятся: интегрированная региональная информационная подсистема, обеспечивающая информационно-логистическое сопровождение потоково-процессовой деятельности в регионе и за его пределами; подсистема финансового обеспечения функционирования и развития РЛ ТРС, представленная отечественными и зарубежными банковскими структурами, лизинговыми компаниями, финансовыми пулами и финансово-промышленными группами и другими финансовыми институтами; подсистема научно-технического и кадрового обеспечения, функционирование которой направлено на создание научно-технического и кадрового потенциала в области логистики товародвижения и региональной логистики; нормативно-правовое и кадровое обеспечение с подсистемой государственной поддержки и регулирования, создающими единое информационное, финансовое, научно-техническое и кадровое, а также нормативно-правовое пространство для эффективного функционирования и развития региональных логистических транспортно-распределительных систем.