Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы к зачету.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
357.93 Кб
Скачать

39 Правила инкотермс

С 01.01.2011г. в силу вступил ИНКОТЕРМС 2010. Это свод международных правил по толкованию наиболее широко используемых торговых терминов в области внешней торговли. На ИНКОТЕРМС стали часто ссылаться в обычных договорах без участия иностранных элементов. Было указано о возможности использования во внутригосударственных отношениях. В РБ ИНКОТЕРМС является официальным источником права, и в случае необходимости его использование указывается в договоре. Также стороны, сославшись на применение ИНКОТЕРМС, могут изменять базисные условия самих терминов.

В ИНКОТЕРМС 2010 термины делятся на 2 группы:

  1. Для любого вида транспорта

  2. Для морского вида транспорта

Были исключены термины:

  • DAF – поставка до границы

  • DES – поставка судном

  • DEQ – поставка с пристани и т.д.

Еще одна классификация терминов Инкотермс 2010 (как и предыдущих редакций) проводится по первой букве терминов. Так, выделяют 4 категории:

E - включает в себя только один термин - EXW, в котором обязательства продавца ограничиваются предоставлением товара в распоряжение покупателя в своих помещениях или в ином согласованном месте, соответственно расходы и риски продавца минимальны;

F - включает в себя термины FCA, FAS, FOB. В этих терминах продавец обязан поставить товар перевозчику, назначенному покупателем;

C - включает в себя термины CPT, CIP, CFR, CIF. В этих терминах продавец должен заключить контракт на перевозку, но не принимая на себя риск потери или повреждения товара или дополнительные затраты вследствие событий, имеющих место после отгрузки и отправки;

D - включает в себя термины DAT, DAP, DDP. В этих терминах, при которых продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара в оговоренное место назначения, соответственно расходы и риски продавца максимальны.

40 Таможенное обеспечение международной логистики

Таможенное дело является одним из важнейших звеньев в системе внешнеэкономических отношений и как специфический вид деятельности включает в себя совокупность операций, так или иначе связанных с прохождением товаров и услуг через та­моженную границу.

Целями таможенной политики являются:

• защита рынка;

• защита национальных производителей и потребителей;

• стимулирование развития экономики;

• поощрение конкуренции и противодействие монополизму;

• стимулирование экспорта и поощрение импортозамещаю­щего производства;

• решение задач торговой политики и др.

• решение задач торговой политики и др.

Таможенное дело непосредственно осуществляют таможен­ные органы республики, являющиеся правоохранительными органами и составляющие единую систему, в которую входят:

• центральный таможенный орган;

• таможенные управления;

• таможни;

• таможенные посты.

Основным содержанием деятельности таможенных органов является таможенная пере­работка груза, то есть «порядок и условия перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу».

Таможенный режим — это строго определенный порядок и условия прохождения товаров и транспортных средств через та­моженную границу республики, к которым относятся соблюде­ние последовательности выполнения необходимых формально­стей при таможенном оформлении, сбор определенных объемов таможенных платежей.