Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
VSP.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
4.82 Mб
Скачать

61) Принцип работы бортового радиоэлектронного комплекса истребителя-перехватчика на этапе бортового наведения.

Этап бортового наведения самолета на цель начинается момента обнаружения цели бортовой РЛС.

На этом этапе в работу включается бортовой радиоэлектронный комплекс управления истребителем-перехватчиком.

Ин­формация о цели формируется с помощью бортовой радиолокационной станции и других датчиков.

Обработка поступающих данных производится борто­вой ЭВМ, которая работает во всех режимах: навигации, наве­дения с земли, самонаведения при сближении с целью и, при атаке цели с применением бортового оружия (управляемых ра­кет, пушек).

На рисунке приведена упрощенная структурная схема воз­можного радиоэлектронного комплекса управления истребителем-перехватчиком.

Рисунок. Структурная схема воз­можного радиоэлектронного комплекса

управления истребителя-перехватчика

Основным источником информа­ции данного комплекса является бортовая РЛС, обеспечивающая ре­шение главных задач на этапе бортового наведения, прицели­вания и пуска ракет.

Бортовая ЭВМ решает задачи сближения с це­лью (самонаведение) с использованием одноного из методов наведения (метод погони, пропорциональной навигации).

На индикаторах отобра­жается воздушная обстановка и выдаются команды управле­ния.

62) Назначение рлс перехвата и прицеливания истребителя-перехватчика.

Для получения информации о воздушной обстановке в передней полусфере истребителя и о наземных целях, на нем устанавливается обзорно-прицельная система (ОПС), основным элементом которой является бортовая РЛС (БРЛС) перехвата и прицеливания.

После вывода ЛА с помощью наземных РЛС в район нахождения цели БРЛС перехвата и прицеливания обеспечивает решение следующих задач:

  • Обнаружение и опознавание (совместно с системой опознавания) обнаруженной цели;

  • Измерение координат и параметров обнаруженной воздушной цели;

  • Облучение (подсвет) цели, создание условий для наведения на нее УР с радиолокационной РГС;

  • Самолетовождение (решение задач навигации) при возращении на аэродром и уничтожение малоразмерных наземных целей;

  • Предупреждения летчика о моменте выхода из атаки.

Радиолокационная станция перехвата и прицеливания отличается от обычной РЛС обнаружения тем, что наряду с узлами, обеспечивающими обзор и обнаружение цели, имеет устройства, обеспечивающие автоматическое и непрерывное сопровождение атакуемой цели по дальности и угловым координатам.

Порядок функционирования РЛС зависит от вида решаемой задачи и способа боевых действий истребителя.

Так при решении задач навигации БРЛС переводится в режим обзора земной поверхности и на экране системы индикации отображается радиолокационное изображение местности впереди самолета в некотором секторе.

По отметкам радиоориентиров на экране, местоположение которых заранее известно, определяются координаты самолета.

Данный режим работы РЛС также используется при обнаружении и уничтожении малоразмерных наземных целей.

При перехвате воздушных целей сначала обеспечивается дальнее наведение истребителей по командам с командного пункта, а затем, после обнаружения цели и захвата её на автосопровождение бортовой РЛС, – ближнее наведение, прицеливание и применение оружия.

Рисунок. Структурная схема бортовой РЛС перехвата и прицеливания.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]