
- •1. Классификация летательных аппаратов
- •2.Определение «Боевой Авиационный Комплекс»
- •4.Определение «Бортовая комплексная система»
- •5.Основные составные элементы конструкции самолета
- •6.Назначение и состав планера самолета
- •15.Назначение и состав авиационного оборудования летательных аппаратов.
- •16.Назначение и классификация приборного оборудования.
- •17.Назначение и состав аэрометрических приборов летательных аппаратов
- •18.Виды измеряемых высот полета летательных аппаратов и их определения.
- •19.Назначение, устройство и принцип работы барометрического высотомера.
- •20.Виды измеряемых скоростей летательных аппаратов и их определения.
- •21 Назначение устройство и принцип вариометра.
- •23 Назначение и состав системы электроснабжения летательного аппарата
- •24 Назначение и состав объективного контроля летательных аппаратов и их виды
- •25 Назначение и классификация бортовых самописцев
- •27. Назначение и состав авиационных средств поражения летательных аппаратов.
- •29. Назначение и состав авиационного артиллерийского вооружения
- •30. Назначение и классификация бортового радиоэлектронного оборудования летательных аппаратов.
- •31. Классификация радиоэлектронных комплексов
- •33. Назначение и состав и характеристики авиационного рэк связи и управления
- •33. Виды модуляции сигналов, используемых в авиационной радиосвязи
- •34) Основные преимущества авиационных систем радиосвязи с однополосной модуляцией
- •35) Порядок расчета дальности связи командных радиостанций
- •36) Назначение и принцип действия командных радиостанций по структурной схеме, используемый ими диапазон.
- •37)Назначение и принцип действия связных радиостанций, используемый ими диапазон.
- •38)Назначение радиоэлектронного комплекса самолетовождения. Методы решения навигационных задач.
- •39) Классификация радионавигационных средств
- •40)Состав радионавигационного оборудования летательных аппаратов.
- •41. Назначение и принцип действия четырехлучевого дисс.
- •42. Назначение и виды применяемых в авиации радиовысотомеров.
- •43. Назначение и принцип действия радиовысотомера малых высот.
- •44. Назначение и принцип действия радиовысотомера больших высот.
- •В режиме «Поиск».
- •В режиме «Измерение».
- •45. Назначение и принцип работы автоматического радиокомпаса по упрощенной структурной схеме.
- •46. Принцип формирования результирующей диаграммы направленности (кардиоиды) в автоматическом радиокомплексе.
- •4 7. Назначение и состав радиотехнической системы ближней навигации.
- •48. Принцип измерения азимута на борту ла с использованием рсбн.
- •49. Принцип измерения дальности на борту ла с использованием рсбн.
- •50. Назначение рсдн.
- •51.Принцип определения местоположения ла в рсдн.
- •52. Какие радионавигационные системы называют спутниковыми? Классификация спутниковых радионавигационных систем.
- •53. Состав спутниковой радионавигационной системы и ее преимущества.
- •57.Назначение и состав оборудования радиомаячной системы посадки, ее преимущества относительно упрощенной системы посадки.
- •59.Состав автоматизированной системы наведения и управления истребителями.
- •60.Принцип работы автоматизированной системы наведения и управления истребителями на этапе наземного наведения.
- •61) Принцип работы бортового радиоэлектронного комплекса истребителя-перехватчика на этапе бортового наведения.
- •62) Назначение рлс перехвата и прицеливания истребителя-перехватчика.
- •63) Принцип работы рлс перехвата и прицеливания истрибителя перехватчика в режиме Поиск.
- •64) Принцип работы рлс перехвата и прицеливания истрибителя перехватчика в режиме Автосопровождение.
- •65) Назначение и состав прицельного пилотажно-навигационного комплекса (ПрПнк) ударного самолёта.
- •66) Назначение рлс переднего обзора ударного самолёта.
- •67 Принцип формирования радиолокационного изображения на экране индикатора с радиально-секторной разверткой в рлс переднего обзора.
- •68. Виды индикаторов, применяемых в рлс переднего обзора.
- •69.Принцип работы рлс переднего обзора ударного самолета по структурной схеме
- •70. Назначение упч с лог. Характеристикой в приемнике рлс переднего обзора ударного самолета.
- •71. Назначение временной автоматической регулировки усиленияв приемнике рлс переднего обзора ударного самолета.
- •73Принцип формирования радиолокационного изображения земной поверхности в панорамных рлс.
- •74Принцип формирования радиолокационного изображения земной поверхности в рлс бокового обзора с вдольфюзеляжной антенной.
- •75Преимущества и недостатки рлс бокового обзора с вдольфюзеляжной антенной.
- •76 Принцип формирования радиолокационного изображения местности в рлс с искусственной (синтезированной) апертурой антенны.
61) Принцип работы бортового радиоэлектронного комплекса истребителя-перехватчика на этапе бортового наведения.
Этап бортового наведения самолета на цель начинается момента обнаружения цели бортовой РЛС.
На этом этапе в работу включается бортовой радиоэлектронный комплекс управления истребителем-перехватчиком.
Информация о цели формируется с помощью бортовой радиолокационной станции и других датчиков.
Обработка поступающих данных производится бортовой ЭВМ, которая работает во всех режимах: навигации, наведения с земли, самонаведения при сближении с целью и, при атаке цели с применением бортового оружия (управляемых ракет, пушек).
На рисунке приведена упрощенная структурная схема возможного радиоэлектронного комплекса управления истребителем-перехватчиком.
Рисунок. Структурная схема возможного радиоэлектронного комплекса
управления истребителя-перехватчика
Основным источником информации данного комплекса является бортовая РЛС, обеспечивающая решение главных задач на этапе бортового наведения, прицеливания и пуска ракет.
Бортовая ЭВМ решает задачи сближения с целью (самонаведение) с использованием одноного из методов наведения (метод погони, пропорциональной навигации).
На индикаторах отображается воздушная обстановка и выдаются команды управления.
62) Назначение рлс перехвата и прицеливания истребителя-перехватчика.
Для получения информации о воздушной обстановке в передней полусфере истребителя и о наземных целях, на нем устанавливается обзорно-прицельная система (ОПС), основным элементом которой является бортовая РЛС (БРЛС) перехвата и прицеливания.
После вывода ЛА с помощью наземных РЛС в район нахождения цели БРЛС перехвата и прицеливания обеспечивает решение следующих задач:
Обнаружение и опознавание (совместно с системой опознавания) обнаруженной цели;
Измерение координат и параметров обнаруженной воздушной цели;
Облучение (подсвет) цели, создание условий для наведения на нее УР с радиолокационной РГС;
Самолетовождение (решение задач навигации) при возращении на аэродром и уничтожение малоразмерных наземных целей;
Предупреждения летчика о моменте выхода из атаки.
Радиолокационная станция перехвата и прицеливания отличается от обычной РЛС обнаружения тем, что наряду с узлами, обеспечивающими обзор и обнаружение цели, имеет устройства, обеспечивающие автоматическое и непрерывное сопровождение атакуемой цели по дальности и угловым координатам.
Порядок функционирования РЛС зависит от вида решаемой задачи и способа боевых действий истребителя.
Так при решении задач навигации БРЛС переводится в режим обзора земной поверхности и на экране системы индикации отображается радиолокационное изображение местности впереди самолета в некотором секторе.
По отметкам радиоориентиров на экране, местоположение которых заранее известно, определяются координаты самолета.
Данный режим работы РЛС также используется при обнаружении и уничтожении малоразмерных наземных целей.
При перехвате воздушных целей сначала обеспечивается дальнее наведение истребителей по командам с командного пункта, а затем, после обнаружения цели и захвата её на автосопровождение бортовой РЛС, – ближнее наведение, прицеливание и применение оружия.
Рисунок. Структурная схема бортовой РЛС перехвата и прицеливания.