52. Какие радионавигационные системы называют спутниковыми? Классификация спутниковых радионавигационных систем.

Ответ:

совершенствования навигационных средств является разработка и внедрение РНС, использующих искусственные спутники Земли (ИСЗ) в качестве радионавигационных точек.

Такие РНС называются спутниковыми, а ИСЗ, предназначенные для решения навигационных задач, - навигационными ИСЗ (НИСЗ).

Различают спутниковые системы регионального и глобального типов. Рабочая область первых ограничена определенным регионом, а вторых - всей территорией земного шара.

Радионавигационные системы с ИСЗ подразделяются на пассивные и активные.

В пассивных РНС с ИСЗ на ЛА отсутствуют излучающие устройства, что повышает скрытность работы РНС. Обработка принятых с НИСЗ сигналов полностью выполняется на борту ЛА.

В активных РНС принятые на ЛА со спутников сигналы, подвергаются первичной обработке, а затем передаются через спутник на наземный вычислительный центр для определения координат ЛА. Результаты определения координат ретранслируются снова на ЛА по соответствующему каналу связи.

53. Состав спутниковой радионавигационной системы и ее преимущества.

Ответ:

РНС с ИСЗ представляют собой комплекс взаимодей­ствующих радиоэлектронных средств, расположенных на спутнике, ЛА и на Земле.

Этот комплекс включает в себя(рис. 5):- ряд НИСЗ с приемопередающей аппаратурой, вращающихся вокруг Зем­ли по определенным орбитам;- сеть наземных станций слежения, расположенных в пунктах с известными координатами и предназначенных для слежения за спутниками;- вычислительный центр, производящий расчет текущих параметров орбит НИСЗ по данным наземных станций слежения и прогнозирование указанных параметров на будущее;- радиосвязное и радиотелеметрическое оборудование (включает передающую станцию), предназначенное для передачи различной информации от вычислительного центра, команд с Земли - на HИСЗ (или через НИСЗ на ЛА), а также приема соответствующих данных со спутника на Землю; - бортовое оборудование ЛА, состоящее из приемника, вычислителей и индикатора, осуществляющее прием радиосигналов передатчика НИСЗ, их декодирование, а также вычисление координат ЛА и их отображение.

Рис. 5. Состав РНС с ИСЗ

Преимущества применения РНС с ИСЗ:- возможность определения места ЛА в условиях любой погоды;- действенность спутниковой системы по всей территории земного ша­ра (глобальность);- осуществление управления полетом ЛА над океаном;- возможность охвата лишь несколькими ИСЗ важнейших маршрутов над сушей и океаном в районах с наиболее интенсивным воздушным движени­ем. К недостаткам РНС с ИСЗ относятся:- необходимость наличия специального бортового оборудования, включая ан­тенны с вертикальной ДН;- необходимость предвычисления параметров орбит ИСЗ;- обязательное применение специальных наземных станций для слеже­ния за ИСЗ и обработки навигационных данных и т.д.

54.Назначение и состав системы посадки и управления воздушным движением. С помощью систем посадки и управления воздушным движением обеспечивается решение следующих задач:1)привод ЛА в район посадки,2)управление воздушным движением в районе посадки,3)посадка и управление движением ЛА по летному полю. Системы посадки: упрощенная (наземное, бортовое оборудование), радиомаячная, рлс посадки.

Наземное оборудование управляемой системы посадки:2приводные аэродромные радиостанции(ПАР),2 или 3 маркерных радиомаяка(МРМ),КВ и УКВ аэродромный радиопеленгатор, связные командно-стартовые радиостанции и светотехническое оборудование. Бортовое оборудование: РВ малых высот, командная радиостанция, АРК, маркерный радиоприемник и пилотажно-навигационные приборы(компас, авиагоризонт и др)

55.Назначение и состав упрощенной системы посадки. Упрощенные системы обеспечивают привод самолетов в район аэродрома, выполнение посадки и дискретное указание расстояния до начала ВПП. Преимущество этой системы является простота оборудования, а недостатком-небольшая пропускная способность. Наземное оборудование упрощенной системы посадки включает: а) две приводные аэродромные радиостанции /ПАР/,б) два-три маркерных радиомаяка /МРМ/,в) связные командно-стартовые радиостанции /КСРС/,г) ультракоротковолновые радиопеленгаторы /РП/,д) светотехническое оборудование.

 В состав бортового РЭО упрощенной системы посадки входят: а) УКВ радиостанция, б) автоматический радиокомпас /АРКУ/, в) радиовысотомер малых высот, г) радиоприемник сигналов маркерного радиомаяка.

56.Порядок осуществления посадки самолета с использованием упрощенной системы посадки. Вывод самолета в районе аэродрома и выполнение захода на посадку осуществляется с использованием средств упрощенной системы посадки, а также обзорного и диспетчерского радиолокаторов. В процессе захода на посадку руководитель полетов дает экипажу указание на установление связи по каналу посадки и сообщает условия посадки. Вход самолета в зону курсового радиомаяка должен выполняться таким образом, чтобы индикаторы курсового приемника, радиокомпаса и гирополукомпаса одновременно показывали нулевое значение. При правильном заходе полет после этого продолжается до момента входа в зону глиссадного маяка, после чего контролируется правильность выполнения посадки по индикаторам курсового и глиссадного приемника. После выполнения посадки руководитель полетов дает экипажу указания о направлении и порядке движения к месту стоянки.