Бюджетное образовательное учреждение Чувашской Республики
среднего
профессионального образования
“Чебоксарский электромеханический колледж”
Министерства образования и молодежной политики ЧР
ПИСЬМЕННАЯ
ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА
Техническое обслуживание и ремонт системы смазки
двигателя автомобиля ГАЗ 3307
ПЭР.Ам110.04.Ам00.ПЗ
Учащийся Викторов В. В
(Фамилия И. О.)
(подпись) (чч.мм.гггг)
Руководитель Ахмеров В.Р.
(Фамилия И. О.)
(подпись) (чч.мм.гггг)
Зав. отделением Олаева Е.А.
(Фамилия И. О.)
(подпись) (чч.мм.гггг)
2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………….…….…………………3
Технические характеристики автомобиля ГАЗ 3307..……….…..…4
Устройство, назначение и работа системы смазки двигателя автомобиля Газ3307……………...…………………………………………………...5
Основные неисправности системы смазки двигателя автомобиля ГАЗ 3307………………………………………………………………...........6
Техническое обслуживание системы смазки двигателя автомобиля ГАЗ 3307………………………………………………………………...........7
Ремонт масляного насоса двигателя ГАЗ 3307………………...……..8
Инструменты и приспособления, применяемые при техническом обслуживании и ремонте масляного насоса двигателя ГАЗ 3307………………………………………………………………………9
Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте масляного насоса двигателя ГАЗ 3307…………………………………………..10
Список использованных источников…………….…..…......………...11
Приложение А …………………………………………………………12
Приложение Б………………………………………………………......13
Приложение В………………………………………………………….14
Приложение Г…………………………………………………………..15
Приложение Д ……………………………………………………...16-20
Бюджетное образовательное учреждение
Чувашской Республики среднего профессионального образования
«Чебоксарский электромеханический колледж»
Министерства образования и молодежной политики Чувашской Республики
«УТВЕРЖДАЮ»
Зам. директора по УПР
_______Поликарпов И.Л.
«___»___________ 20__ г
ЗАДАНИЕ
на письменную экзаменационную работу
Учащемуся_____________________________________ курса ______гр. ____________
(фамилия, имя, отчество)
1. Тема работы____________________________________________________________
________________________________________________________________________
2. Срок сдачи работы______________________________________________________
3. Исходные данные к работе
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
4. Содержание пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов).
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5. Специальная часть _____________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________
6. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
7. Календарный график выполнения работы____________________________
№ |
Наименование этапов работ |
Срок выполнения |
Форма отчетности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. Рекомендуемая литература _______________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Дата выдачи задания «___»_______________20___ г.
Руководитель работы___________ _____________
Задание принял к исполнению (дата)______________
Подпись учащегося________ _________________
ВВЕДЕНИЕ
Цель работы - подобрать предложения по повышению качества ремонта и технического обслуживания системы смазки. Она заключается в группировании теоретических и практических знаний в области ремонт системы смазки , а конкретно в развитии самостоятельности решений по тем или иным вопросам, возникающим в применении других видов новых материалов, в разработке новых методик испытаний и регулировок с целью получения улучшенных характеристик по надежности, долговечности и экономичности.
Для достижения данной цели поставлены следующие основные задачи:
- ознакомиться с устройством системы смазки;
- рассмотреть основные неисправности системы смазки и способы устранения;
- рассмотреть дефекты деталей системы смазки и методы их ремонта;
- ознакомиться с перечнем выполняемых работ в объеме технического обслуживания для системы смазки;
- разработать мероприятия по повышению
Основным средством уменьшения изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, т.е. поддержание его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания и ремонта, как капитального так и текущего. Техническое состояние так же зависит от условий хранения автомобиля.
Письменная экзаменационная работа была написана на основе проблем, эффективности эксплуатации и ремонта системы смазки, повышения качества обслуживания и диагностирования системы смазки.
(Внешний вид автомобиля см. рисунок 1 Приложение А)
1 Технические характеристики автомобиля газ 3307
Таблица
1.1 - Технические характеристики
Время разгона от 0 до 100км/ч |
64 |
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
Расход топлива при 60км/ч, л/100 км |
19,6 |
Расход топлива при 80км/ч, л/100 км |
26,4 |
Емкость топливного бака |
105 |
Соответствие нормам Euro |
II |
Двигатель |
ГАЗ 3307 |
Тип |
Бензиновый |
Рабочий объем, куб.см |
4,25 |
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм |
79х66 |
мощность, л.с. (кВт) / об/мин |
119 (87,5) / 3200 |
Топливо |
Бензин АИ-76 |
КПП |
Пятиступенчатая, механическая, синхронизированная |
Привод |
Задний |
Кол-во дверей (мест) |
2 (3) |
Снаряженная масса автомобиля, кг |
3200 |
Допустимая полная масса, кг |
7850 |
Расположение двигателя |
Спереди продольно |
Передняя подвеска |
Зависимая,рессорная |
Задняя подвеска |
Зависимая, рессорная |
(Габаритные размеры автомобиля ГАЗ 3307 см. рисунок 1.1 Приложение Б)
2 Устройство, назначение и работа системы смазки двигателя автомобиля газ 3307
Смазочная система предназначена для подачи масла к трущимся поверхностям с целью уменьшения трения, охлаждения поверхностей и удаления продуктов изнашивания из зон трения . Принцип работы всех смазочных систем одинаков . Масло из поддона или масляного бака отсасывается насосом через маслозаборник и нагнетается в главную масляную магистраль. Роль главной магистрали могут выполнять продольные каналы в блок - картере, откуда масло по поперечным
сверлениям подводится к подшипникам коленчатого и распределительного
валов и другим точками. Масло, вытекающее из коренных и шатунных подшипников коленчатого вала и подшипников распределительного вала, а также снимаемое маслосъемными кольцами с зеркала цилиндров, подхватывается кривошипами и противовесами коленчатого вала и разбрызгивается в картере ,создавая масляный туман, который, оседая, смазывает зеркало цилиндров кулачки, зубчатые колеса распределительного вала и поршневые пальцы. В некоторых конструкциях капельки масла, оседая, самотеком поступают к толкателям.
Система смазки состоит :
а)масляный насос ; б) масляной фильтр;
в) каналы; г)измерительный щуп; д) заливная горловина
е) датчик давления масла ; ж) пробка картера; з ) плунжер редукционного клапана;
(Система смазки двигателя автомобиля ГАЗ 3307 см. рис. 2.1
Приложение В)
3 Основные неисправности смазочной системы двигателя газ 3307
перечень основных неисправностей смазочной системы двигателя ГАЗ 3307;
- снижение уровня масла
- повышение или понижение давления масла в картере
- загрязнение масла
-окисление масла
- повреждения манометра;
- засорения трубопровода,
-повреждения масляного насоса (рабочие шестерни не вращаются).
-загрязнением фильтрующей сетки маслоприемиика насоса,
4
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ СМАЗКИ
ДВИГАТЕЛЯ
ГАЗ 3307
Замена масла производится примерно каждые 10 тыс. км пробега автомобиля или 1 раз в год. При замене масла заменяем масляный фильтр. При отсутствии промывочного масла используем смесь, состоящую из 50% моторного масла и 50% дизельного топлива. Промывочное масло доливаем до отметки min - запускаем двигатель и оставляем его работать примерно на 10 мин. По окончании промывки снимаем масляный фильтр. Перед заменой масляного фильтра протираем чистой ветошью место его установки и смазываем резиновую прокладку фильтра свежим моторным маслом. После замены фильтра, заливаем свежее масло между отметками min и max, на 1 мин. запускаем двигатель. После включения двигателя, выжидаем некоторое время, при необходимости доливаем масло.
При ТО-1 проверяем крепления маслопроводов и приборов системы смазывания.
При ТО-2 заменяем масло в картере двигателя.. Промываем также маловязким веретенным маслом, смесью масла с дизельным топливом или промывочной жидкостью, состоящей из 90% спирта и 10% ацетона. Для этого в картер заливаем промывочную жидкость в объеме, равном половине ёмкости системы смазывания, двигатель пускают и дают ему проработать 4-5 мин на повышенной частоте вращения (800-1000 об/мин) холостого хода, затем промывочную жидкость сливаем и заливаем свежее масло.
При ЕО системы смазки проверяем осмотром герметичность системы и ее соединений. Контролируем уровень масла в картере двигателя масломерным смене масла в двигателе. Сливаем масло из корпуса в отстой. Фильтр грубой очистки снимаем, тщательно промываем в керосине щеткой и продуваем сжатым воздухом.
Проверяем систему вентиляции картера, крепление деталей и отсутствие
отложений в трубках и на клапанах