3.4 Оценка ремонтопригодности нижнего листа -цистерны

Показатели ремонтопригодности рассчитываются исходя из состава регламентных работ при техническом обслуживании и плановых ремонтах вагонов.

В зависимости от характера требований к показателям ремонтопригодности в установленных технических заданиях рассчитываются суммарные оперативные трудозатраты на все виды технического обслуживания (ТО), текущего (ТР) и деповского (ДР) ремонтов за период капитального ремонта (КР) или среднегодовое значение.

Суммарные оперативные трудоемкости технического обслуживания Wто и деповского ремонта W_ДР, определяются по формуле:

, (9)

, (10)

где L_РЦ – длительность ремонтного цикла (от изготовления до капитального ремонта);

L_ТО, L_ДР – длительность эксплуатации соответственно между ТО и ДР;

– наименование j- той регламентной работы по контролю замены при ТО и ДР;

– количество регламентных работ при ТО и ДР;

– трудозатраты j–той работы при ТО и ДР;

– параметр потока отказов вагона по i –той неисправности, подлежащей устранению при ТО;

n – количество отказов устраняемых в процессе ТО и ДР;

– удельное число i–ых отказов, подлежащих устранению при ДР;

– трудозатраты устранения i–ых отказов, в том числе плановых замен элементов при ТО и ДР.

При техническом обслуживании крыши хоппер – минераловоза регламентированы следующие операции:

– осмотр крыши для выявления изломов, трещин и повреждений коррозией;

– измерение прогиба крыши.

4 Определение показателей надежности нижнего листа котла цистерны

Показатели надёжности во время эксплуатации определяются путём проведения испытаний.

t_3,1, t_3,2, t_3,3 – обозначение времени работы третьего изделия до первого, второго, третьего отказа соответственно (наработка на отказ); τ_3,1, τ_3,2 – обозначение времени восстановления третьего изделия после первого, второго отказа соответственно.

Рисунок 2 – Схема записи результатов испытаний в ведомости испытаний, при определении показателей надежности изделия во время эксплуатации.

Ведомость испытаний нижнего листа

№ стены	Период испытания
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1
2
3
4
5
6
7
8
9

10

Таблица 3– Результаты испытаний днища котла цистерны

интервал	ti	n(t)	ni	P(t)	f(t)	l(t)
0 – 1	1	0	0	1	0	0
1 – 2	2	0	0	1	0	0
2 – 3	3	0	0	0,96667	0,03333	0,03704
3 – 4	4	0	0	0,83333	0,13333	0,15385
4 – 5	5	1	1	0,66667	0,16667	0,2
5 – 6	6	4	5	0,56667	0,1	0,125
6 – 7	7	4	9	0,33333	0,23333	0,30435
7 – 8	8	4	13	0,26667	0,06667	0,09091
8 – 9	9	2	15	0,26667	0	0
9 – 10	10	0	15	0,16667	0,1	0,15
10 – 11	11	0	15	0,06667	0,1	0,15789
11 – 12	12	0	15	0	0,06667	0,11111

График зависимости P(t)

График зависимости f(t)

График зависимости

Графики зависимостей P(t), f(t), λ(t),полученные при испытаниях нижнего листа котла цистерны

15

Лист

Изм

Подп