- •Введение
 - •Задание на курсовой проект
 - •1. Выбор складского хозяйства
 - •1.1. Наливные грузы
 - •1.2. Тарно-штучные
 - •1.3 Насыпные грузы
 - •2. Определение потерь грузов при транспортировке
 - •2.1 Определение потерь грузов при транспортировке в автоцистерне и танк-контейнере
 - •3. Определение загрузки транспортных средств
 - •3.1. Определение загрузки поддонов
 - •3.2. Определение загрузки автомобиля
 - •3.2.1. Загрузка автомобиля ящиками
 - •4. Выбор средств погрузки и разгрузки
 - •4.1. Наливные грузы
 - •Цикл работы козлового (мостового) крана
 - •4.2. Тарно-штучные грузы
 - •Цикл работы электропогрузчика
 - •4.3. Насыпные грузы ( мешок)
 - •5. Расчет и выбор оптимальной транспортно–технологической системы доставки грузов
 - •5.1 Капитальные затраты
 - •5.2. Эксплуатационные расходы
 - •5.2.1.Наливные: автоцистерна
 - •5.2.2.Наливные: танк-контейнер
 - •5.2.3. Тарно-штучные (ящик, поддон)
 - •5.2.5. Насыпные (мешки, мягкий контейнер)
 - •5.3. Годовой экономический эффект
 - •6. Натуральные критерии
 - •Список литературы
 
2. Определение потерь грузов при транспортировке
Потери грузов возникают в результате испарения, распыла, просачивания сквозь зазоры кузова подвижного состава и т. д. Так для наливных грузов потери от испарения происходят при наливе, сливе и при транспортировке груза.
2.1 Определение потерь грузов при транспортировке в автоцистерне и танк-контейнере
Максимальная степень наполнения (%) в общем случае определяется по формуле (индекс 1 в графе «Степень заполнения»):
где 
– температура слива жидкости, °C; 
– температура налива жидкости, °C;  βt
– коэффициент объемного расширения.
βt=1,43*10-3град-1
.
                                 
η=
%
В тех случаях, когда масса груза при степени заполнения, превышает максимально допустимую полезную нагрузку контейнера (цистерны), допускается уменьшить степень заполнения цистерны, но она не должна быть менее 80 %.
Значение степени заполнения округляют до целого числа в меньшую сторону.
Объем налитой жидкости при температуре налива:
,
где 
– максимальная вместимость транспортной
емкости (цистерны, танк-контейнера), м3.
АЦ:
Vo=
м3
Т-К:Vo=
м3
Масса налитой жидкости:
,
где – плотность жидкости, кг/м3.
АЦ:
Мгр=
т
Т-К:
Мгр=
т
Если
масса налитой жидкости больше максимально
допустимой 
,
то
принимают 
и производят пересчет 
и 
.
АЦ: 
Т-К: 
Объем жидкости в транспортном средстве в конце транспортировки:
,
где
– абсолютная температура жидкости в
конце транспортировки, К; 
– абсолютная температура газового
пространства при наливе, К.
Если
,
то принимают 
и пересчитывают 
,
и 
.
АЦ:
   Vтр
= 
м3
Т-К:
   Vтр=
м3
АЦ: 
Т-К: 
Пересчет:
АЦ:
Vo=
м3
Т-К:
Vo=
м3
АЦ:
Т-К:
АЦ:
η=
%
Т-К:
η=
%
Определение давления насыщенных паров жидкости (Па) по формуле
,где
– давление насыщенных паров при 
°C, Па (определяют по номограмме Киреева
[6]).
ρs
= 
Па
Плотность паров жидкости (кг/м3) определяют по формуле
,
где
– молекулярная масса жидкости, кг/кмоль;
Па; 
Дж/кмоль·К.
ρп
= 
кг/м3
Определение потери груза при наливе (в кг):
,
где
– время налива, ч; 
– диаметр котла цистерны (контейнера),м.
АЦ:
 
кг
Т-К:
кг
Для
определения потери груза в конце
транспортировки вначале рассчитывают
плотность паров жидкости:
ρтр
= 
кг/м3
После этого определяют потери груза в конце транспортировки:
АЦ:
кг
Т-К:
кг
Для определения потерь груза при сливе вначале рассчитывают давление насыщенных паров жидкости:
.
Рs1=
Па
Потери груза при сливе определяют по формуле
,
где
– время слива, ч.
АЦ:
 
кг
Т-К:
кг
Общие потери груза определяют по формуле
.
АЦ:
Т-К:
 
Процент потерь груза определяют по формуле
.
АЦ:
р = 
Т-К:
р = 
3. Определение загрузки транспортных средств
Для определения массы груза, перевозимого в транспортном средстве за ездку, и количество ездок за год необходимо осуществить расчет загрузки транспортных средств и тары-оборудования (поддонов).
