
- •Введение
- •Задание на курсовой проект
- •1. Выбор складского хозяйства
- •1.1. Наливные грузы
- •1.2. Тарно-штучные
- •1.3 Насыпные грузы
- •2. Определение потерь грузов при транспортировке
- •2.1 Определение потерь грузов при транспортировке в автоцистерне и танк-контейнере
- •3. Определение загрузки транспортных средств
- •3.1. Определение загрузки поддонов
- •3.2. Определение загрузки автомобиля
- •3.2.1. Загрузка автомобиля ящиками
- •4. Выбор средств погрузки и разгрузки
- •4.1. Наливные грузы
- •Цикл работы козлового (мостового) крана
- •4.2. Тарно-штучные грузы
- •Цикл работы электропогрузчика
- •4.3. Насыпные грузы ( мешок)
- •5. Расчет и выбор оптимальной транспортно–технологической системы доставки грузов
- •5.1 Капитальные затраты
- •5.2. Эксплуатационные расходы
- •5.2.1.Наливные: автоцистерна
- •5.2.2.Наливные: танк-контейнер
- •5.2.3. Тарно-штучные (ящик, поддон)
- •5.2.5. Насыпные (мешки, мягкий контейнер)
- •5.3. Годовой экономический эффект
- •6. Натуральные критерии
- •Список литературы
2. Определение потерь грузов при транспортировке
Потери грузов возникают в результате испарения, распыла, просачивания сквозь зазоры кузова подвижного состава и т. д. Так для наливных грузов потери от испарения происходят при наливе, сливе и при транспортировке груза.
2.1 Определение потерь грузов при транспортировке в автоцистерне и танк-контейнере
Максимальная степень наполнения (%) в общем случае определяется по формуле (индекс 1 в графе «Степень заполнения»):
где
– температура слива жидкости, °C;
– температура налива жидкости, °C; βt
– коэффициент объемного расширения.
βt=1,43*10-3град-1
.
η=
%
В тех случаях, когда масса груза при степени заполнения, превышает максимально допустимую полезную нагрузку контейнера (цистерны), допускается уменьшить степень заполнения цистерны, но она не должна быть менее 80 %.
Значение степени заполнения округляют до целого числа в меньшую сторону.
Объем налитой жидкости при температуре налива:
,
где
– максимальная вместимость транспортной
емкости (цистерны, танк-контейнера), м3.
АЦ:
Vo=
м3
Т-К:Vo=
м3
Масса налитой жидкости:
,
где – плотность жидкости, кг/м3.
АЦ:
Мгр=
т
Т-К:
Мгр=
т
Если
масса налитой жидкости больше максимально
допустимой
,
то
принимают
и производят пересчет
и
.
АЦ:
Т-К:
Объем жидкости в транспортном средстве в конце транспортировки:
,
где
– абсолютная температура жидкости в
конце транспортировки, К;
– абсолютная температура газового
пространства при наливе, К.
Если
,
то принимают
и пересчитывают
,
и
.
АЦ:
Vтр
=
м3
Т-К:
Vтр=
м3
АЦ:
Т-К:
Пересчет:
АЦ:
Vo=
м3
Т-К:
Vo=
м3
АЦ:
Т-К:
АЦ:
η=
%
Т-К:
η=
%
Определение давления насыщенных паров жидкости (Па) по формуле
,где
– давление насыщенных паров при
°C, Па (определяют по номограмме Киреева
[6]).
ρs
=
Па
Плотность паров жидкости (кг/м3) определяют по формуле
,
где
– молекулярная масса жидкости, кг/кмоль;
Па;
Дж/кмоль·К.
ρп
=
кг/м3
Определение потери груза при наливе (в кг):
,
где
– время налива, ч;
– диаметр котла цистерны (контейнера),м.
АЦ:
кг
Т-К:
кг
Для
определения потери груза в конце
транспортировки вначале рассчитывают
плотность паров жидкости:
ρтр
=
кг/м3
После этого определяют потери груза в конце транспортировки:
АЦ:
кг
Т-К:
кг
Для определения потерь груза при сливе вначале рассчитывают давление насыщенных паров жидкости:
.
Рs1=
Па
Потери груза при сливе определяют по формуле
,
где
– время слива, ч.
АЦ:
кг
Т-К:
кг
Общие потери груза определяют по формуле
.
АЦ:
Т-К:
Процент потерь груза определяют по формуле
.
АЦ:
р =
Т-К:
р =
3. Определение загрузки транспортных средств
Для определения массы груза, перевозимого в транспортном средстве за ездку, и количество ездок за год необходимо осуществить расчет загрузки транспортных средств и тары-оборудования (поддонов).