- •1. Расчет бюджета медиапланирования. Метод конкурентного паритета
- •2. Расчет бюджета медиапланирования: метод целей и задач
- •3. Методы изучения аудитории средств рекламы
- •4. Способы измерения аудитории прессы
- •5. Исследование радио-и телеаудитории
- •6. Первичная и вторичная аудитория: методы определения
- •7. Общие параметры медиапланирования
- •8. Кумулятивнык показатели
- •9. Индекс медиапланирования
- •10. Порядок мп
- •11. Стратегия ца в мп
- •Сегментирование рынка по демографическому принципу
- •Сегментирование по социопсихологическому принципу
- •Сегментирование по степени использования предлагаемого продукта
- •12. Основные и вспомогательные средства рекламы
- •13. Охват в рекламной кампании. Схемы охвата
- •14. Экстенсивная и интенсивная медийная стратегия
- •15. Понятие медиабаинга: особенности медиабаинга на телевидении
- •16. Понятие медиабаинга. Особенности медиабаинга в прессе
- •17. Понятие медиабаинга. Особенности медиабаинга на радио
- •18. Понятие сравнительной стоимости. Задачи. Применение
- •19. Оценка коммуникативной эффекивности рекламной кампании
- •20. Источники информации при медиапланирования
- •21. Рынок услуг исследования аудитории средств рекламы
- •22. Принципы выбора печатного издания для размещения рекламы в локальной рекламной кампании.
- •23. Принципы выбора телевизионного канала для размещения рекламы
- •24. Метрореклама: особенности медиапланирования
- •25. Реклама на транспорте - один из самых популярных видов массовой рекламы.
- •26. Наружная реклама. Особенности мп
- •27. Особенности медиапланирования в Интернете
- •28. Радиореклама. Особенности мп
- •Время выхода рекламы в эфир
- •Формат радиостанции
- •Продолжительность звучания радиоролика
- •Структура аудиоспота
- •Обрамление адиоспота музыкой, сообщением, другой рекламой
24. Метрореклама: особенности медиапланирования
Самый эффективный и недорогой рекламный канал
Направленность на аудиторию со средним и ниже среднего уровнем дохода (элитный эксклюзив в метро – неуместен и крайне неэффективен)
Самые популярные формы рекламы в метро:
Стикеры (30х40 см, на уровне лица\глаз пассажиров) + ленточные стикеры, наклеенные на дверях вагонов. Расценки на размещение стикеров зависят от их расположения в вагоне и от линии\ветки метро. Оптимальное время для максимальной эффективности – 1 месяц.
Щиты, укрепленные вдоль эскалаторов. По эффективности этот рекламоноситель стоит на втором месте после вагонных стикеров. Месторасположение щита в общем ряду не имеет значения. Пассажиры одинаково воспринимают рекламу, расположенную как в начале, так и в середине эскалатора. Поэтому этот фактор не влияет на стоимость рекламы.
Щиты-указатели, размещенные в вестибюлях. Для рекламирования конкретных магазинов или сервисных организаций, расположенных вблизи данной станции метрополитена. Поэтому на этих щитах, помимо адреса, часто указывают схему, помогающую найти рекламируемый объект.
Информационные щиты - “реклама на путевых стенах”. Такая реклама хорошо работает на имидж компаний. Ее очень любят крупные фирмы, потому что на путевых стенах можно разместить самые большие щиты, которые только возможны в метро, – размером 2х4 метра.
Звуковая реклама транслируется во время движения пассажиров на эскалаторах. Обычно ее используют для объявлений о сезонных распродажах, выставках и поступлении новых товаров. Чтобы звуковая реклама хорошо работала, важно заинтриговать пассажиров первой фразой, а затем компактно уложить всю информацию в течение полуминуты-минуты.
25. Реклама на транспорте - один из самых популярных видов массовой рекламы.
ots-85000 в месяц Реклама на транспорте классифицируется по видам: 1. Наружные рекламные плакаты, размещенные на наружных сторонах транспортных средств; 2. Станционные плакаты, размещаемые на железнодорожных вокзалах и в аэропортах, на автобусных станциях, на остановках трамваев и троллейбусов, на автозаправочных станциях. Реклама на транспорте может быть ограничена рамками одного города, но может включить в себя набор регионов Существуют пять наиболее важных правил рекламы на транспорте. 1. Часто попадаться на глаза. 2. Привлекать к себе внимание. 3. Быть краткой. 4. Быть без труда читаемой на ходу. 5. Быть понятной. Достоинства рекламы на средствах транспорта: Хорошо заметна и, следовательно, эффективна. Доступна потребителям в течение 16 или 18 часов в сутки. Ее можно использовать, чтобы донести рекламу до богатых людей, пользующихся машинами. мобильная реклама (активизирует внимание по сравнению со статичным рекламным сообщением; способствует высокой степени охвата целевой аудитории, высокая OTS) высокая частотность - повторяемость в рамках одной рекламной кампании большая площадь рекламного поля, сравнимая с площадью рекламы на билбордах транспорт - единственный рекламоноситель с функциональным назначением (пассажироперевозки), а не искусственно возведенная конструкция экономичность - невысокие затраты по сравнению с другими видами рекламы (возможность размещения от 1 поверхности/нед.) 64% нравится транзитная реклама на транспорте Ежегодно транзитная реклама привлекает все большее количество рекламных бюджетов и ся. На данный момент в Санкт-Петербурге рекламные макеты на транспорте не всегда выполнены на высоком художественном уровне. Это связано с тем, что заказчики экономят средства на креативе
