- •Введение
- •1.2. План и продольный профиль тоннеля.
- •Проектная ситуация.
- •2. Предварительная конструкция обделки
- •3. Расчет обделки
- •3.1. Схема нагрузок на обделку
- •3.2. Расчетная схема и основная система
- •3.3. Статический расчёт обделки
- •3.4. Проверка прочности сечений
- •4. Технология строительства тоннеля Определение степени устойчивости грунтового массива
- •Расчёт анкерной крепи
- •АвтобетоносмесительСб-92-1а
- •2) Электровоз контактный к-14
- •3) Технические характеристики, описание Sandvik lh410 (toro 7)
- •4) Вагон проходческий впк-7б
- •5) Буровая установка нового поколения Atlas Copco “Boomer”
- •4.3. Технология строительства
- •4.4 Расчет параметров циклограммы
- •4.5. Гидроизоляция обделки
- •Заключение
- •Литература
Расчёт анкерной крепи
Расчёт анкерной крепи сводится к определению длины анкера, расстоянию между анкерами в поперечном направлении (а) и расстоянию между рядами вдоль тоннеля (С).
Общая
длинна анкера:
=2,325+0,2+1,39=3,915
м
Принимаем
Где
-
отрезок штанги, выступающий внутрь
выработки, длина которого зависит от
конструкции подхватов и может быть
0,1-0,4м. Примем
Расчётная длина анкера определяется по формуле:
Где
- ширина выработки,
Кт – коэффициент, учитывающий степень трещиноватости грунта. Для слаботрещиноватых грунтов Кт=1,5.
f – коэффициент крепости породы по шкале проф. М.М. Протодьяконова.
Длина замковой части lз анкера равна заглублению его за пределы нарушенной зоны. Длина замковой части должна быть не менее 0,5м
где
- расчётное сопротивление стали на
растяжение (для стали S400
;
-
диаметр штанги,
=
25мм;
-
расчётное сопротивление закрепляющего
состава со штангой (для железобетонных
анкеров
Приближённо
можно считать, что анкер подвешивает
блок наружной породы сечением а
высотой, равной
.
Вес такого блока Q=
.
С
учётом коэффициента надёжности по
нагрузке
величина Q
не должна превышать прочности стержня
анкера:
Где N – прочность стержня анкера.
Так как применяем анкеры типа Swellex, то прочность стержня принимаем 100 кН.
Расстояние между рядами анкеров вдоль тоннеля (С) примем равным расстоянию С=1,5 м.
Расстояние между анкерами в поперечном направлении будет равно:
Принимаю а=0,7 м.
Тогда вес блока Q будет равен:
Условие выполняется.
4.1. Обоснование способа строительства
Для строительства тоннеля в грунте №2 (мергель крепкий) с коэффициентом крепости f=6,0 применяем сплошного забоя.
При способе сплошного забоя разработку грунта на полное сечение производят за один прием с установкой, при необходимости, временной крепи и последующем возведении обделки.
Разработку грунта производят буровзрывным способом. Работы ведут циклично. Основными операциями проходческого цикла являются: бурение шпуров в забое для размещения зарядов ВВ; заряжание шпуров, взрывание грунта и проветривание забоя; погрузка и откатка грунта; установка временной крепи.
4.2.Подбор механизмов проходческого комплекса
Для ведения работ применяем высокопроизводительные механизмы и оборудование.
АвтобетоносмесительСб-92-1а
Автобетоносмеситель CБ 92 является современным средством для доставки отдозированных сухих компонентов бетонной смеси, приготовления ее в пути следования или по прибытию на строительный объект, а также для доставки готовой бетонной смеси и выдаче ее потребителю.
Показатель |
СБ-92-1А |
Базовый автомобиль |
КамАЗ-5511 |
Объем смеси, м3 |
5 |
Объем барабана,м3 |
8 |
Высота загрузки, м |
3,45 |
Габариты: длина, м |
7,5 |
ширина, м |
2,5 |
высота, м |
3,45 |
