
- •Изучение конструктивных особенностей и принципа действия электрических машин переменного тока Программа работы
- •Теоретические исследования
- •Пояснения и указания к работе Асинхронные машины. Назначение, устройство и принцип действия асинхронных машин.
- •Механические характеристики асинхронных двигателей
- •Способы управления исполнительными двигателями
- •Быстродействие исполнительных двигателей
- •Асинхронный тахогенератор
- •Вращающиеся трансформаторы и сельсины
- •Синхронные машины
Быстродействие исполнительных двигателей
Время
разгона исполнительного двигателя
определяется главным образом
электромеханическими процессами, т. к.
из-за большого сопротивления ротора
электромагнитные процессы очень
быстротечны. Обычно быстродействие
двигателя характеризует его
электромеханическая постоянная времени
,
которая примерно
на порядок выше электромагнитной
постоянной времени
Значение
определяется из
условий разгона ротора двигателя при
статическом моменте на валу
.
При этом уравнение,
описывающее процессы в механической
подсистеме примет вид:
Где J-момент инерции вращающихся масс. Для идеализированного двигателя линейная механическая характеристика имеет вид:
Где
-пусковой
момент,
-
угловая скорость холостого хода. Тогда
Решив уравнение, получим уравнение кривой разгона двигателя:
Рис. 2.7. Кривая разгона исполнительного двигателя.
Асинхронный тахогенератор
Асинхронный двигатель-тахогенератор с полым немагнитным ротором ДГ-1ТА.
напряжение возбуждения двигателя и тахогенератора: 36 В;
напряжение обмотки управления двигателя: 30 В;
частота сети: 400 Гц;
ток возбуждения тахогенератора: 120 мА;
пусковой ток возбуждения двигателя: 300 мА;
пусковой ток обмотки управления двигателя: 135 мА;
номинальная мощность двигателя: 1,0 Вт;
номинальный вращающий момент: 9 Гсм;
пусковой момент: 16 Гсм;
момент инерции ротора: 8∙10-4 Гсмсек2;
электромеханическая постоянная времени: 68 .. 86 мсек;
скорость вращения холостого хода: 15000 .. 16000 об/мин;
нулевое напряжение тахогенератора: 200 мВ;
крутизна сигнала тахогенератора: 10-4 В/об/мин;
вес: 0,2 кг.
Асинхронный тахогенератор ТД-2.
частота сети: 50 Гц;
напряжение возбуждения: 127 В;
ток возбуждения: 0,13 А;
мощность возбуждения: 6,2 Вт;
максимальная скорость вращения: 2400 об/мин;
э.д.с. генераторной обмотки: 19,2 В;
относительная погрешность при измерении скорости: 1,5 %;
э.д.с. при неподвижном роторе: 25-50 мВ;
статический момент трения: 6 Гсм;
вес тахогенератора: 3 кг.
Асинхронный тахогенератор АТ-201.
частота сети: 500 Гц;
напряжение возбуждения: 110 В;
ток возбуждения: 0,22 А;
мощность возбуждения: 11 Вт;
максимальная скорость вращения: 4000 об/мин;
э.д.с. генераторной обмотки: 30 В;
относительная погрешность при измерении скорости: 0,1 %;
э.д.с. при неподвижном роторе: 25-50 мВ;
статический момент трения: 10 Гсм;
вес тахогенератора: 2,5 кг.
Асинхронный тахогенератор ТГ-4.
частота сети: 400 Гц;
напряжение возбуждения: 110 В;
ток возбуждения: 0,30 А;
мощность возбуждения: 14 Вт;
максимальная скорость вращения: 6000 об/мин;
э.д.с. генераторной обмотки: 10 В на каждые 1000 об/мин;
относительная погрешность при измерении скорости: 2,5 %;
э.д.с. при неподвижном роторе: 25-50 мВ;
статический момент трения: 15 Гсм;
вес тахогенератора: 1,5 кг.
Асинхронный двигатель-тахогенератор с полым немагнитным ротором ДГ-5Т.
напряжение возбуждения двигателя и тахогенератора: 36 В;
напряжение обмотки управления двигателя: 30 В;
частота сети: 400 Гц;
ток возбуждения тахогенератора: 100 мА;
пусковой ток возбуждения двигателя: 1200 мА;
пусковой ток обмотки управления двигателя: 500 мА;
номинальная мощность двигателя: 5,0 Вт;
номинальный вращающий момент: 120 Гсм;
пусковой момент: 220 Гсм;
напряжение троганья при t = +1000 C: 0,5 В;
напряжение троганья при t = -600 C: 2 В;
момент инерции ротора: 40∙10-3 Гсмсек2;
электромеханическая постоянная времени: 30 мсек;
скорость вращения холостого хода: 6000 об/мин;
нулевое напряжение тахогенератора: 100 В;
крутизна сигнала тахогенератора: 10∙10-4 В/об/мин;
вес: 1,0 кг.
Асинхронный тахогенератор подобно тахогенераторам постоянного тока применяют в автоматических системах для преобразования механического вращения в электрический сигнал. В идеальном случае тахогенератор должен давать на выходе напряжение, пропорциональное частоте вращения:
Эту зависимость называют выходной характеристикой тахогенератора. Конструкция асинхронного тахогенератора аналогична конструкции асинхронного исполнительного двигателя с полым немагнитным ротором. На статоре в пазах уложены две обмотки, сдвинутые в пространстве на 900. Одна из обмоток возбуждения постоянно включена в сеть, другая, генераторная, присоединена к нагрузке, т.е. является выходной.
Основным показателем качества работы тахогенератора является линейность выходной характеристики. На рис.2.8 изображены выходные характеристики некалиброванного (а) и калиброванного (б) асинхронного тахогенератора.
Рис. 2.8. Реальная (I) и идеальная (2) выходная характеристика асинхронного тахогенератора.
Причинами, вызывающими погрешности тахогенератора, являются:
технологические неточности изготовления;
электромагнитная реакция ротора;
изменение сопротивления ротора при изменении частоты вращения;
изменение сопротивления обмоток и магнитного сопротивления по различным осям под влиянием температуры, насыщения и др.