1.3 Расчет потокораспределения

Расчетная схема комбинированной сети представлена на рисунке 1.8.

Рис. 1.8: Расчетная схема сети

Найдем поток мощности на одном из головных участков:

S_рпп-3=52,42

1.4 Выбор номинального напряжения на участке цепи

Определяем напряжение по формуле Илларионова:

Полученные данные сводим в таблицу 4.

Таблица 4:

Участок сети	L,км	P, МВт	Q, МВар	S, МВА	Расчетное Uном,кВ	Стандартное Uном,кВ
РПП-3	5	49,9	16,07	52,42	58,554	110
3-4	2	30,2	8,672	31,42	40,1606	110
4-2	15,5	5	0,658	4,956	35,67	110
2-1	9,5	25,9	5,552	26,481	58,58	110
1-РПП’	4,25	36,2	9,47	37,40	37,86	110

1.5 Выбор сечения проводников

Выберем сечения проводов линий, используя метод экономических интервалов. Будем считать, что район сооружения сети соответствует III району по гололеду и будут использоваться одноцепные воздушные линии на железобетонных опорах.

Стоимости сооружения 1 км линии и активные погонные сопротивления для разных сечений указаны в таблице 5 (k_уд=35):

Таблица 5: Стоимости сооружения 1 км ВЛ и погонные сопротивления

Тип линии	Стоимость сооружения К0. тыс.руб/км
	АС-70/11	АС-95/16	АС-120/19	АС-150/24	АС-185/29	АС-240/32
Одноцепная 110 кВ	511	500,5	458,5	462	483	528,5
Погонное сопротивление	0,429	0,306	0,249	0,198	0,162	0,121

Как следует из таблицы, стоимость сооружения линий с проводами марок АС-70/11 и АС-95/16 выше, чем с проводами больших сечений. Это означает, что при данных ценах сечения 70 мм² и 95 мм² экономически не выгодны. Поэтому далее эти сечения не рассматриваем.

Определим экономический коэффициент :

где Е=0,5 – эффективность капиталовложений,

,

– коэффициент амортизации,

.

Определим граничные токи для всех пар сечений:

1. 120 мм² и 150 мм²:

для одноцепной ВЛ 110кВ:

2) 150 мм² и 185 мм²:

для одноцепной ВЛ 110кВ:

3) 185 мм² и 240 мм²:

для одноцепной ВЛ 110кВ:

Результаты сводим в таблицу 6.

Таблица 6: Граничные токи между сечениями

Пара сечений	120/150	150/185	185/240
Одноцепная 110 кВ	157	458	632

Построим номограммы экономических интервалов по данным таблицы 6(приложение 2).

По построенным номограммам выберем сечения:

Определим наибольший ток в линии :

По номограмме для одноцепной линии 110 кВ определяем, что при ток 390 А попадает в экономический интервал сечения 240 мм². Следовательно, для этой линии выбираем провод марки АС-240/32.

Проверим выбранный провод по техническим ограничениям. Определим некоторые параметры линии и ее режима:

– погонное активное сопротивление

– погонное реактивное сопротивление

Активное сопротивление линии:

Реактивное сопротивление линии:

Потери мощности:

Потери напряжения:

Выбор сечений проводов и их проверка, а также определение некоторых параметров для других линий произведены аналогично. Результаты расчетов сведены в таблицу 7:

Таблица 7: Выбранные сечения провода и некоторые параметры линий

Участок	n ц	L ,км	S, МВА	Iрасч, А	F,мм2	r0, Ом/км	R, Ом	x0, Ом/км	X, Ом	ΔP, МВт	ΔU, кВ
РПП-3	1	5	52,42	2 275	240/32	0,121	0,605	0,405	2,025	0,1373	0,570
3-4	1	2	31,42	390	185/29	0,162	0,324	0,412	0,824	0,081	0,153
4-2	1	15,5	4,959	25	150/24	0,198	3,069	0,420	6,51	0,1585	0,178
2-1	1	9,5	26,481	138	150/24	0,198	1,881	0,420	3,99	2,960	0,643
1-РПП’	1	4,25	37,40	196	120/19	0,249	1,058	0,427	1,814	3,359	0,504

Наиболее тяжелый послеаварийный режим в сети возникает после отказа головного участка РПП-1. Кольцевая линия в послеаварийном режиме превращается в магистральную линию. Ее расчетная схема приведена на рис. 1.12. Потокораспределение посчитано по первому закону Кирхгофа аналогично п.1.3.

Рис. 1.12: Расчетная схема комбинированной сети. Послеаварийный режим.

Суммарные потери напряжения в нормальном режиме:

Потери напряжения в послеаварийном режиме:

Отметим, что потери напряжения должны быть соизмеримы с приделами регулирования напряжения устройств РПН (регулирование под нагрузкой).

Напряжение устройств РПН трансформаторов составляет:

Как в нормальном, так и в послеаварийном режиме общая потеря напряжения значительно ниже, чем возможности устройств РПН трансформаторов (16,02%).