- •Краткая рецензия :
- •Глава 1. Экономико-географическое характеристика Самарской области 5
- •Глава 2. Оценка эгп района транспортного обслуживания 27
- •Введение
- •Глава 1. Экономико-географическое характеристика Самарской области
- •Городские округа и муниципальные районы Самарской области
- •Транспорт и дорожная сеть района
- •Характеристика транспортных путей Самарской области
- •Пассажирские и грузовые перевозки на транспорте
- •Автомобильный транспорт
- •Железнодорожный транспорт
- •Воздушный транспорт
- •Трубопроводный транспорт
- •Перевозки грузов по видам транспорта общего пользования (млн. Тонн)
- •Грузоформирующие производства Самарской области
- •Сельское хозяйство
- •Ход уборки урожая сельскохозяйственных культур в крупных, средних и малых сельскохозяйственных организациях на 1 ноября, тысяч гектаров
- •Динамика объема продукции сельского хозяйства во всех категориях хозяйств
- •Объем реализации сельскохозяйственных продуктов
- •Геополитические особенности района
- •Характеристика соседних территорий
- •Экологическая обстановка района
- •Глава 2. Оценка эгп района транспортного обслуживания
- •Заключение
- •Список используемой литературы
Глава 2. Оценка эгп района транспортного обслуживания
Для характеристики экономико – географического положения Самарской области, необходимо составить таблицу характерных особенностей ЭГП, их значимости в формировании ЭГП и сопоставить долевое участие каждой из характеристик ЭГП в создании «преимуществ» и «недостатков» ЭГП данного района.
Таблица 9
Характеристики экономико-географического положения |
преимущества |
недостатки |
Итого |
||
балл |
оценка |
балл |
оценка |
||
Величина, континентальность и «северность» территории |
2 |
0,5 |
|
|
2/0,5 |
Разнообразие природных условий и ресурсов |
2 |
0,6 |
|
|
2/0,6 |
Многообразие этносов и многоконфессиональность |
|
|
1 |
0.1 |
1/0,1 |
Неравномерное расселение населения |
1 |
0,15 |
|
|
1/0,15 |
Значительность акваторий Северного Ледовитого и Тихого океанов на морских границах |
|
|
2 |
0,2 |
2/0,2 |
Отсутствие прямого сухопутного выхода на развитые страны и районы |
|
|
1 |
0,2 |
1/0,2 |
Наличие менее развитых (экономически) соседей |
2 |
0,4 |
|
|
2/0.4 |
Возможности приграничной интеграции |
|
|
2 |
0,3 |
2/0,3 |
Наличие таможенных пунктов перехода и удобных портов |
3 |
0,6 |
|
|
3/0,6 |
Наличие «разветвлёной» и единой транспортной системы |
2 |
0,4 |
|
|
2/0,4 |
Неодинаковая транспортная освоенность |
|
|
1 |
0,2 |
1/0,2 |
Баланс энергетических потребностей и возможностей |
|
|
2 |
0,3 |
2/0,3 |
Моноотраслевое хозяйство |
1 |
0,15 |
|
|
1/0,15 |
Многоотраслевое хозяйство |
|
|
1 |
0,15 |
1/0,15 |
«собственное дополнение» |
2 |
0,2 |
|
|
2/0,2 |
И Т О Г О |
15 |
3 |
10 |
1,45 |
25/4,45 |
ЭГП Самарской области исключительно выгодное. Находится рядом с высокоразвитыми Волго-Вятским, Центрально-Черноземным и Северо-Кавказским экономическими районами, а также - с Уралом и Казахстаном. Густая сеть транспортных путей (железнодорожных и автомобильных) способствует установлению широких межрайонных производственных связей. Область больше открыта к западу и востоку, т.е. навстречу основному направлению хозяйственных связей страны. Наличие богатых месторождений нефти и газа, использование трубопроводов, проходящих через этот район также подтверждает выгодность ЭГП района.