47.Нагрузочные диаграммы и режимы работы электродвигателей.

Продолжительный режим работы S1 - работа машины при неизменной нагрузке достаточно длительное время для достижения неизменной температуры всех ее частей.

Кратковременный режим работы S2 — работа машины при неизменной нагрузке в течение времени, недостаточного для достижения всеми частями машины установившейся температуры, после чего следует остановка машины на время, достаточное для охлаждения машины до температуры, не более чем на 2°С превышающей температуру окружающей среды.

Для кратковременного режима работы нормируется продолжительность рабочего периода 15, 30, 60, 90 мин.

овторно-кратковременный режим работы S3 - последовательность идентичных циклов работы, каждый из которых включает время работы при неизменной нагрузке, за которое машина не нагревается до установившейся температуры, и время стоянки, за которое машина не охлаждается до температуры окружающей среды. 

В этом режиме цикл работы таков, что пусковой ток не оказывает заметного влияния на превышение температуры. Продолжительность цикла недостаточна для достижения теплового равновесия и не превышает 10 мин. Режим характеризуется величиной продолжительности включения в процентах:

ПВ = (tр / (tр + tп)) х 100%

 

Нагрузочные диаграммы механизма, вообще говоря, могут иметь любой вид, однако всегда можно выделить цикл, т.е. промежуток времени t_ц, через который диаграмма повторяется. Если характер работы таков, что режимы воспроизводятся плохо (лифт, подъемный кран и т.п.), строят нагрузочные диаграммы для наиболее вероятного или наиболее тяжелого цикла.Следует особо подчеркнуть, что для обоснованного выбора двигателя требуемая нагрузочная диаграмма механизма должна быть известна. На рис. 2 в качестве примера приведены требуемые нагрузочная диаграмма и тахограмма некоторого механизма (верхние для графика).

48.Расчет мощности и выбор двигателей при продолжительном режиме работы. Метод эквивалентных величин.

При продолжительной переменной нагрузке, пример графика которой показан на рис. 6.5, предварительно выбранный для продолжительного режима работы двигатель необходимо проверить по нагреву путем определения наибольшего превышения температуры за цикл τ_max и сравнить его с допустимымτ_доп. При этом должно выполняться условие τ_max≤τ_доп.

Метод эквивалентного тока основан на том, что протекающий в двигателе и изменяющийся по величине ток нагрузки заменяется эквивалентным током I_экв, который вызвал бы в двигателе те же потери, что и фактический ток. Для определения эквивалентного тока необходимо знать нагрузочную диаграмму производственного механизма.

Средние потери состоят из постоянных потерь k и переменных потерь.

Δp_ср = k + I_экв²•R

k – постоянные потери, состоящие из магнитных потерь и механических потерь.

49.Расчет мощности и выбор двигателей при продолжительном режиме работы. Метод средних потерь.

Продолжительным номинальным режимом работы (S1) называют режим работы двигателя при неизменной нагрузке, продолжающийся столько времени, что температура его перегрева достигнет установившегося значения (рис. 6.2, где P,ΔP – соответственно мощность на валу двигателя и мощность потерь).

. Метод средних потерь.Сущность этого метода заключается в нахождении средних потерь двигателя Δp_ср по графику нагрузки производственного механизма и сравнении их с номинальными потерями для правильно выбранного двигателя должно соблюдаться условие Δp_ср < Δp_н.