Рассмотрим левый подшипник.
Отношение
, поэтому при подсчёте эквивалентной
нагрузки осевые силы учитываются.
Эквивалентная нагрузка
Расчётная долговечность, млн. об. (стр.211)
(млн.
об).
Расчётная долговечность, в часах
(ч),
Полученная долговечность более требуемой. Подшипники 2007107 приемлемы.
V III. Расчёт и построение эпюр изгибающих моментов.
Ведущий вал:
Н·мм
Н·мм
Н·мм
Н·мм
Н·мм
Н·мм
Н·мм
Н·мм
c1
f1
Rx2
Rx1
Ry2
Ry1
Fa
Fr
Ft
My
Mx
T
7740
H*мм
-4645.5
Нּмм
37998
Нּмм
30.08ּ103
Н*мм
X
Y
Z
В едомый вал:
1.
Н·мм
Н·мм
2.
Н·мм
Н·мм
3.
Mx=0 4.
Н·мм
Н·мм
5.
Н·мм
Н·мм
6.
MY=Fm*z
z=0 MY=0
z=lm MY=122852 H*мм
Fм
c2
f2
Rx3
Rx4
Ry3
Ry4
Fa
Fr
Ft
My
Mx
15.974ּ103
Нּмм
-4.995ּ103
Нּмм
122208
51.152ּ103
Нּмм
X
Y
Z
lм
122852
I X. Второй этап компоновки редуктора.
Второй этап компоновки имеет целью конструктивно оформить зубчатые колёса, валы, корпус, подшипниковые узлы и подготовить данные для проверки прочности валов и некоторых других деталей.
В развитие первой компоновки здесь вычерчивают валы с насаженными на них деталями; размеры мазеудерживающих колец, установочных, гаек и шайб, крышек и уплотнений определяют по таблицам гл. IX; размеры шпонок - по таблицам гл. VIII. Диаметры участков валов под зубчатые колеса, подшипники и пр. назначают в соответствии с результатами предварительного расчета и с учетом технологических требований на обработку и сборку.
Взаимное расположение подшипников фиксируем распорной втулкой и установочной гайкой с предохранительной шайбой.
Мазеудерживающие кольца устанавливают так, чтобы они выходили за торец стакана или стенки внутрь корпуса на 1 - 2 мм.
Подшипники размещаем в стакане. Для фиксации наружных колец подшипников от осевых перемещений у стакана сделан упор.
У второго подшипника наружное кольцо фиксируем торцовым выступом крышки подшипника через распорное кольцо.
Для облегчения посадки на вал подшипника, прилегающего к шестерне, диаметр вала уменьшаем на 0,5 - 1 мм на длине, несколько меньшей длины распорной втулки.
Очерчиваем всю внутреннюю стенку корпуса, сохраняя величины зазоров, принятых в первом этапе компоновки: х = 10 мм, у2 = 20 мм и др.
Используя расстояния с1 и с2, вычерчиваем подшипники.
Для фиксации зубчатое колесо упирается с одной стороны в утолщение вала, а с другой - в мазеудерживающее кольцо.
Наносим толщину стенки корпуса δ=5 мм и определяем размеры основных элементов корпуса.
К
омпоновка
выполнена на листе миллиметровки
формата А4, и прилагается в виде приложения.