3) Организация энергетического хозяйства.

Современное предприятие является крупным потребителем энергии. Задачей энергохозяйства является надёжное и бесперебойное обеспечение предприятия всеми видами энергии при соблюдении заданных параметров. Критериями достижения поставленной задачи является снижение затрат на поставку и потребление энергоресурсов.

Основными функциями энергохозяйства являются:

• Наблюдение за выполнением правил эксплуатации энергетического оборудования;

• Организация и проведение ремонтных работ;

• Использование нормирования при потреблении энергии;

• Разработка мероприятий по реконструкции энергетического хозяйства.

Структура энергетического хозяйства зависит от отрасли, масштабов и применяемых технологий. На крупных предприятиях энергохозяйство может включать в себя следующие подразделения:

• Службу главного энергетика;

• Отдел главного механика.

Энергохозяйство может включать в себя следующие виды оборудования:

• Электросиловое;

• Тепловое;

• Компрессорное;

• Холодильное и т.д.

Руководство энергохозяйством осуществляет главный энергетик.

4) Организация транспортного хозяйства.

Для осуществления процесса производства на предприятии необходимы поставки сырья и материалов, а также сам процесс производства связан с перемещением большого количества предметов труда. Все транспортные работы осуществляются службой транспортного хозяйства, которая значительно влияет на производительность труда.

Задачами транспортного хозяйства являются: своевременное качественное и экономичное выполнение всех погрузочно-разгрузочных и транспортных работ.

Применяемый транспорт по зоне обслуживания делится на:

• Внешний – служит для связи предприятия с поставщиками и потребителями.

• Межцеховой – обслуживает перемещения между цехами и осуществляет доставку на склад.

• Внутрицеховой – является неотъемлемой частью тех. Процесса и осуществляет передачу предметов труда между рабочими местами.

Организация транспортного хозяйства должна осуществляться комплексно и охватывать все процессы с момента поступления сырья дом момента отгрузки готовой продукции. Объем и количество транспортных средств на предприятии определяется на основе грузопотоков и грузооборотов.

Грузооборот – это общее количество грузов, подлежащих перемещению в пределах определённого подразделения за конкретный период времени. Грузопоток – это количество грузов, перевозимых в одном направлении между двумя пунктами за отчётный период времени. Сумма грузопотока составляет грузооборот предприятия. Главным направлением в совершенствовании транспортного хозяйства является сокращение ручного труда и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ. Руководство работы внешнего и межцехового транспорта осуществляется транспортным отделом предприятия. Внутрицеховой транспорт находится в подчинении главной диспетчерской службы.

5) Организация складского хозяйства.

Задачей складского хозяйства является хранение и отпуск потребителям необходимых запасов сырья, материалов, комплектующих и готовой продукции.

Склады предприятия классифицируются по следующим признакам:

• По сфере обслуживания:

• Центральные

• Цеховые

• По участию в производственном процессе:

• Снабженческие (обеспечивающие производство материально-техническими элементами)

• Производственные склады (обеспечивают производство элементами собственного производства)

• По характеру складской площади:

• Закрытые

• Полузакрытые

• Открытые

Характер складской площади и оснащения склада определяется необходимыми условиями хранения материальных ценностей. Для снижения трудоёмкости складских работ склады оборудуются погрузочно-разгрузочной и упаковочной техникой. На некоторых предприятиях организуются автоматизированные склады. Эта система позволяет планировать , а также контролировать поступления и отпуск материальных ценностей. Основными задачами материально-технического снабжения являются:

• Своевременное обеспечение производства необходимыми средствами.

• Контроль качества поступающих материалов.

• Обеспечение экономии материальных ресурсов.

• Ускорение оборачиваемости оборотных средств.

• Сокращение издержек за счёт рациональной организации транспортного хозяйства.

Основные направления совершенствования материально-технического снабжения:

• Точное и своевременное определение потребностей в сырье.

• Выявление источников покрытия потребностей.

• Организация доставки с минимальными затратами и в короткий срок.

• Контроль за нормированным расходом сырья.

В области материально-технического снабжения и транспортного хозяйства появился новый термин – логистика. Логистика занимается проблемами управления потоков (материальных, информационных, трудовых, финансовых и т.д.), рассматривает их экономические и правовые аспекты, а также техническое обеспечение на всех этапах реализации. Логистика предполагает соблюдение следующих принципов:

• Саморегулирование

• Гибкость

• Минимизация объёмов запасов

• Моделирование товародвижения

• Автоматизация процессов управления

• Надёжность в обеспечении ресурсов

• Экономичность (сокращение уровня запасов от 30% до 45%).

Перечисленные требования носят общий характер и корректируются для определённых потоков, что позволило выбелить следующие разновидности логистики:

• Транспортная

• Закупочная

• Складская

• Производственная и т.д.

Тема: Научная организация труда.

1) научная организация труда

2) Классификация затрат рабочего времени.

3) Организационно-технический уровень производства.

1) Научная организация труда.

Научной считается организация труда, которая позволяет наилучшим образом соединить в производственном процессе людей и технику, а также основывается на достижениях мирового опыта.

Научная организация труда предполагает следующие виды работ:

• Разработка рациональных форм разделения и кооперации труда.

• Аттестация рабочих мест.

• Нормирование.

• Моральное и материальное стимулирование к труду.

• Мероприятия по совершенствованию трудовой дисциплины.

Разделение труда является необходимостью и заключается в делении работников на рабочих и служащих. По форме разделения труда на предприятии различают:

• Операционное разделение.

• Профессионально-квалификационное разделение.

• Совмещение профессий.

• Многостаночное обслуживание.

• Бригадная форма организации труда.

Основной задачей аттестации рабочих мест является выявление соответствия условий труда нормативным требованиям или трудовому опыту.

Аттестация производится по 3-м направлениям:

• по техническому уровню (для достижения заданного уровня производительности труда рабочие места должны быть оснащены необходимым оборудованием).

• по организационному уровню (учитываются условия размещения оборудования, освещение и другие эргономические показатели).

• по условиям труда (учитываются тяжесть и монотонность труда).

После составления аттестационной комиссии акта на каждое рабочее место оно может быть отнесено к одной из 3-хкатегорий:

• Место соответствует нормативным уровням.

• Место имеет несоответствия, которое может быть устранено.

• Место не соответствует и подлежит ликвидации.

Под техническим нормированием понимается процесс установления затрат труда на изготовление единицы продукции.

Различают следующие нормы:

• Норма времени (трудоёмкость) – это необходимые затраты времени на выполнение конкретных операций одним или группой рабочих соответствующей квалификации.

• Нормы обслуживания – это количество оборудования, закреплённого за одним или группой рабочих.

• Нормы выработки - это количество изделий, которое должно быть изготовлено в единицу времени.

• Нормы управления – это число работников, находящихся в подчинении руководителя определённого уровня.

Все нормы труда в зависимости от метода их установления могут быть технически обоснованными или опытно-статистическими. Технически обоснованные нормы – это нормы, установленные с учётом технических, технологических и организационных возможностей производства. Опытно-статистические методы основываются на показателях прошлых лет, расчетах средних показателей и определении перспективных показателей.