2. Выемочно-погрузочные работы

Определим ширину экскаваторной заходки при погрузке горной массы в средства транспорта по формуле [1, стр. 115]:

м. (35)

где - радиус черпания экскаватора на уровне стояния (горизонта установки), м.

м. Примем м.

Количество проходов экскаватора по развалу взорванной горной массы вычислим по формуле:

, шт. (36)

примем количество заходок экскаватора = 3.

Сменную эксплуатационную производительность экскаватора при разработке хорошо взорванных горных пород равна (из п5.1., стр. 18)

м³

Так как разница между расчётной и нормативной производительностью не превышает 10% , для дальнейших расчётов принимаем м³/смену.

Вычислим годовую производительность экскаватора по формуле [1, стр. 171]:

, м³/год (37)

где - количество рабочих смен экскаватора в течение года для

принятого режима работ карьера.

м³/год.

Инвентарный парк экскаваторов: , шт. (38)

экскаваторов.

3. Транспортирование горной массы

Для выбранной модели автосамосвала установим грузоподъёмность и вместимость кузова. Грузоподъёмность составит 30т, вместимость геометрическая – 15м³ , вместимость «с шапкой» -18м³.

Определим общую продолжительность транспортного цикла (оборота) [1, стр. 236]:

, ч. (39)

где - время полного оборота транспортного средства, ч; - время погрузки, ч; - время движения с грузом, ч; - время разгрузки состава,(время разгрузки автосамосвала = 0,017 ч ); - время движения порожняка, ч; - время задержек в пути, ожидания погрузки и разгрузки = 0,05 ч.

Время погрузки вычисляется исходя из фактической грузоподъёмности ,т. автосамосвала [1, стр. 237]:

, ч. (40)

где - коэффициент наполнения кузова, ; - коэффициент разрыхления породы в кузове, , - число вагонов в составе = 1 т.к. у нас автосамосвал, штук.

ч

При погрузке одноковшовыми экскаваторами и устанавливаются по числу ковшей, загружаемых в кузов [1, стр. 237]:

ковшей (41)

Примем ковша.

Теперь установим грузоподъёмность и вместимость по формулам [1, стр. 237]:

(42)

(43)

т.

м³

Время движения подвижного состава для укрупненных расчётов можно установить по формуле [1, стр. 238]:

, (44)

где - расстояние транспортировки (2км); - средняя скорость движения в обоих направлениях, км/ч.

ч.

ч.

Сменную производительность подвижного состава определим по выражению [1, стр. 239]:

, т/смену (45)

где - коэффициент использования сменного времени подвижным составом .

т/смену

Организационно работу горнотранспортного комплекса осуществляют по закрытому, открытому и комбинированному циклам. При закрытом цикле за каждым экскаватором закрепляют определенное число транспортных единиц, что способствует формированию единых погрузочно-транспортных бригад, оптимизации скоростного режима, вследствие движения по строго определённой трассе. Открытый цикл предполагает подачу порожняка в забои, где очередь поездов, ожидающих погрузки, наименьшая или отсутствует. За счет снижения организационных простоев возрастают коэффициент использования, производительность экскаваторов и транспортных средств, уменьшается число одновременно находящихся на линии составов[1, стр. 235-236]. Исходя из этого, примем организацию движения поездов по закрытому циклу.

Определим рабочий инвентарный парк автосамосвалов по формуле:

, шт. (46)

где - инвентарный парк автосамосвалов, ед., - инвентарный парк экскаваторов, ед., - рабочий парк автосамосвалов обслуживающих один экскаватор [1, стр. 240], ед.:

примем 5ед. (47)

Суточный пробег автосамосвала [1, стр. 240]:

(48)

По табл.5.7. [1, стр. 240] выберем коэффициент технической готовности G = 0,76