14.Дизельнепальне."Класифікаціявимоги до безпеки, якості, маркування, зберігання.

Дизельне паливо призначено для швидкісних дизелів, газотур­бінних двигунів наземного і водного транспорту, а також двигунів, що працюють стаціонарно. Для по­ліпшення експлуатаційних характеристик до палив товарних ма­рок вводять присадки або їх пакети. Залежно від температури навколишнього середовища виготовля­ють літні {зиттег) та зимні (шпіег) сорти дизельних палив. У деяких країнах виготовляють міжсезонні (іпїегтесііаіе), а в країнах із холод­ним кліматом арктичні (агсііс) марки дизельного палива.

Умовне позначення для дизельного палива складається з: літери Л (літнє), масової частки сірки і температури спалаху; літери 3 (зимове), масової частки сірки і температури загустіння; літери А (арктичне), масової частки сірки.

16.Трансмісійні масла.Кдасифікація, вимоги до безпеки, якості, маркування.

Трансмісійні масла призначені для змащування тертьових де­талей в коробках передач, коробках розподілу навантаження, ме­ханізмах рульового керування. Трансмісійні масла сприяють змен­шенню зносу деталей, захищають деталі від корозії, відводять тепло від тертьових поверхонь, видаляють продукти зносу і забруднення, зменшують вібрацію та ударні навантаження. Трансмісійні масла згідно з SАЕ JЗО6 маркірують аналогічно класифікації моторних масел (за ступенем в'язкості), які поділяють на зимові SАЕ 7OW 75W, 80\W, 85W і літні SАЕ 80, 85, 90, 140, 250.

Міжсезонні масла маркірують подвоєним позначенням, наприк­лад, SАЕ 75W-80W; SАЕ 75W-85W SАЕ 80.Ступені в'яз­кості SАЕ 80 і SАЕ 85 введені до класифікації вперше.

Крім того, трансмісійні масла класифікують залежно від кінематичної в'язкості (при 100°С) поділяють на чотири класи - 9,12, 18 і 34. Єдиної системи класифікації трансмісійних масел за експлуатацій­ними властивостями немає. Проте найпоширенішою є класифіка­ція за АРІ, в якій масла для механічних трансмісій позначають аб­ревіатурою GL. Згідно з АРІ розрізняють 9 класів/ Також існують масла для : для механічної коробки передач легкових автомобілів, для передніх ведучих мостів, для головної передані і диференціала, для гіпоїдних передач, для диференціала, для диференціала підвищеного тертя. Для диференціалів підвищеного тертя застосовують масла із заданими фрикційними властивостями і зниженою в'язкістю. Для змащення черв'ячної пере­дачі кермового механізму застосовується масло з низьким коефіцієн­том тертя і високим індексом в'язкості, з антиоксидними присадками. Для трансмісій з полег­шеними умовами роботи застосовують масла, в яких присадки відсутні чи присутні в незначній кількості.До масел для автоматичної коробки передач (АКП) пред'являються більш високі вимоги щодо в'язкості, анти­фрикційних, протизношувальних і протиоксидних властивостей, ніж для інших агрегатів.

18.Технічні рідини. Асортимент, класифікація, вимоги до якості.

Технічні рідини застосовуються у таких функціональних сис­темах автомобілів, як охолоджувальна, гальмівна тощо. Охолоджувальні рідини призначені для застосування в теплообмінних агрегатах ДВЗ і є рідинами з низькою температурою замерзання. ОР мають назву "тосол" або "антифриз" що, по суті, одне й те саме, проте за традицією ОР блакитного кольору називають тосо-лом, а інші – антифризами. Вважають, що густина ОР є важливою характеристикою її влас­тивостей. Густина визначається співвідношенням етиленгліколю і води й повинна бути в межах 1,065-1,085 г/см3 при температурі 20 °С, оскільки вона залежить від останньої. Відхилення від вказаних значень густини ОР може призвести до посилення корозійної агре­сивності, при цьому зростає безпека її замерзання до визначеної межі Колір ОР змінюється упродовж експлуатації і може слугувати своєрідним індикатором зміни властивостей присадок. До показників якості ОР належать: температури кристалізації і кипіння, густина (свідчать проздатність не замерзати взимку, працювати в умовах підви­щеного тиску і відводити тепло);показник активності іонів водню (рН) (дає змогу встанови­ти ступінь сумісності ОР з металами, тобто свідчить про корозійну здатність рідини і стабільність експлуатаційних властивостей). Серед ОР вітчизняного виробництва відомі марки ОЖ-40 (м. Нижній Новгород), Норд А-40М (м. Москва) і Екзрегї (м. Санкт-Петербург) показали високу агресивність до припою, алюмінію, латуні та інших металів. Високі антикорозійні властивості мають ОР торгових марок "Зрекїгоі" - Антарктида, ПТК "Тосол-Синтез" "Ьикоіі С-48" (Росія), "МоЬіі РгозСзсНиїг 600" "Іщиі Моїу КР5" (Німеч­чина) та ін. . Гальмівними рідинами (ГР) називають ро­бочі рідини різних гідравлічних систем, зокрема гідроприводу галь­мівної системи і в системі зчеплення автомобіля. Важливим показником якості ГР є температура кипіння, ос­кільки кінетична енергія автомобіля, що рухається, переходить у теплову, величина якої може досягати 150°С. Перепад температур сприяє поглинанню вологи з повітря, внаслідок чого температура кипіння ГР знижується, при цьому виникає небезпека закипання рідини під час гальмування.