- •Глава 1. Организация воздушного пространства и диспетчерских пунктов
- •1.1. Установление структуры воздушного пространства
- •1.2. Классификация воздушного пространства
- •1.3. Диспетчерские пункты Организация
- •Выбор и расстановка технических средств диспетчерских пунктов
- •1.4. Документы, регламентирующие работу диспетчерских пунктов
- •Нормативные правовые документы рц ес ОрВд
- •Справочные материалы и наглядные пособия рц ес ОрВд
- •Руководящие документы пдп
- •Справочные материалы и наглядные пособия пдп
- •Нормативные правовые документы сдп, всдп (сдп мвл)
- •Справочные материалы и наглядные пособия сдп (сдп мвл)
- •Руководящие документы дпр
- •Справочный материал и наглядные пособия дпр
- •Нормативные правовые документы кдп мвл
- •Справочные материалы и наглядные пособия кдп мвл
- •Глава 2. Организация обеспечения полетов и работы службы движения центра овд
- •2.1. Аэродромное обеспечение полетов
- •2.2. Организация обеспечения радиотелефонной и проводной связью пунктов овд
- •2.3. Радиотехническое обеспечение полетов
- •Краткая характеристика ртс
- •Общие сведения о радиолокационных станциях увд
- •2.4. Электросветотехническое обеспечение полетов
- •2.5. Организация метеообеспечения диспетчерских пунктов
- •2.6. Навигационное (штурманское) обеспечение полетов и предоставление аэронавигационной информации
- •2.7. Организация взаимодействия службы движения со службой поиска и спасания
- •Глава 3. Планирование работы службы движения центра овд
- •3.1. Планирование развития службы движения на перспективу
- •3.2. Годовое планирование
- •3.3. Месячное планирование
- •Организационная работа
- •Методическая работа
- •Работа начальника службы движения с планами
- •Глава 4. Организация работы диспетчерских смен
- •4.1. Организация диспетчерских смен Формирование диспетчерских смен
- •Психологический климат
- •Организация труда
- •4.2. Организация и методика проведения инструктажей и разборов работы смены службы движения
- •Инструктаж перед дежурством
- •Разборы работы смены
- •4.3. Организация контроля работы диспетчерской смены и служб, обеспечивающих полеты Контроль работы дежурной смены службы движения
- •На инструктаже
- •При подготовке к дежурству на рабочих местах
- •Во время дежурства
- •Диспетчера сдп
- •Диспетчера дпк, пдп
- •Диспетчера дпп
- •Диспетчера рц ес ОрВд
- •Контроль за качеством метеорологического обеспечения полетов
- •Контроль за качеством радиосветотехнического обеспечения полетов
- •Контроль за состоянием аэродрома
- •Глава 5. Организация работы руководящего состава
- •5.1. Подбор, выдвижение и расстановка кадров
- •Формирование аппарата управления
- •5.2. Организация и проведение воспитательной работы в службе Общие положения
- •5.3. Организация методической работы в службе Общие положения
- •5.4. Поддержание уровня и совершенствование профессиональной подготовки личного состава службы
- •Организация подготовки и профессиональной переподготовки
- •Организация стажировки для получения допуска к работе персонала овд
- •Объем стажировки персонала овд на диспетчерских пунктах при получении допуска к работе
- •Повышение квалификации персонала овд
- •Поддержание уровня профессиональной подготовки
- •Самостоятельная подготовка
- •Профессиональная (техническая) учеба
- •Сезонная подготовка
- •Продление срока действия свидетельства
- •Дополнительная подготовка по английскому языку
- •5.5. Организация контроля работы личного состава службы движения
- •Контроль знания нормативных документов
- •Проверка практических навыков по овд
- •5.6. Организация рабочего дня Начальника службы движения
- •Контроль работы диспетчерских смен
- •Работа с поступающими документами
- •5.7. Делопроизводство в службе движения Необходимая документация в службе движения
- •Оформление и хранение диспетчерских книжек, контроль за их ведением
- •Учет рабочего времени в службе движения
- •Планирование профессиональной учебы и отпусков
- •Составление анализа и отчетов работы службы движения
- •Глава 6. Работа руководителя службы движения по созданию благоприятного социально-психологического климата в коллективе службы движения
- •6.1. Понятие социально-психологического климата
- •6.2. Роль социально-психологического климата в службе движения и его влияние на состояние безопасности полетов при овд
- •6.3. Влияние личности и стиля работы руководителя службы движения на социально-психологический климат коллектива
- •6.4. «Климатические возмущения» в коллективе и их влияние на личность
- •6.5. Работа начальника службы движения по управлению социально-психологическим климатом службы движения
- •Глава 7. Методика оценки действий работников службы движения при расследовании авиационных происшествий
- •7.1. Общие положения
- •7.2. Сбор и систематизация фактического материала
- •7.3. Анализ и оценка условий воздушного движения
- •7.4. Анализ и оценка организации и обеспечение овд
- •7.5. Анализ и оценка овд
- •7.6. Оценка действий персонала овд по обеспечению безопасности полетов
- •7.7. Составление отчета и порядок представления материалов группой ОрВд, радиотехнического, светотехнического и метеорологического обеспечения полетов
Оформление и хранение диспетчерских книжек, контроль за их ведением
Все данные о диспетчере в период его работы в службе движения, характеризующие его подготовку и практическую деятельность, оформляются в книжке диспетчера УВД.
Книжка диспетчера заводится на диспетчера УВД при назначении его на должность в центре ОВД, ведется начальником (старшим диспетчером) диспетчерского пункта по мере поступления данных на подчиненного диспетчера. Правильность и своевременность ее заполнения контролируется диспетчером-инструктором и руководителем полетов, а также всеми вышестоящими должностными лицами центра, филиала ФГУП «Госкорпорации по ОрВД» и Инспекции ГА.
Все записи в книжке диспетчера производятся на основании официальных документов, заверяются подписью должностного лица и скрепляются печатью. Помарки, исправления и подчистки данного документа не допускаются.
Заполнение книжки производится по соответствующим графам. Первый раздел заполняется при первоначальном приеме диспетчера на работу в центр ОВД, все последующие разделы — с момента перехода диспетчера к самостоятельному обслуживанию воздушного движения ВС в Центре ОВД. Книжка заполняется на основании диплома об окончании образовательного учреждения, свидетельства диспетчера УВД, протоколов ТКК (ВКК), протоколов проверки практических навыков на рабочем месте, приказов работодателя о стажировке, допуске к работе, продлении срока действия, удостоверений о прохождении стажировки и др. В пункте «Для особых отметок» записываются данные об обмене свидетельства и другие данные, не предусмотренные специальными графами. Книжка диспетчера хранится у руководителя полетов как документ строгой отчетности. При переходе на новое место работы книжка диспетчера УВД выдается владельцу на руки в опечатанном виде под расписку. При увольнении диспетчера УВД со службы книжка выдается ему на руки.
В случае утери книжки диспетчера УВД производится расследование, виновные в утере подлежат наказанию в дисциплинарном порядке, взамен утерянной книжки диспетчеру УВД выдается дубликат.
Учет рабочего времени в службе движения
Труд работников службы движения центров ОВД регулируется общими нормами трудового законодательства РФ. В службе движения работа диспетчерских пунктов организуется посменно. Графики работы определяются местными условиями и устанавливаются в центрах ОВД в соответствии с типовыми графиками. Продолжительность смен для диспетчеров УВД, непосредственно занятых обслуживанием воздушного движения ВС, не может превышать 9 ч, за исключением ночной смены, продолжительность которой может быть увеличена до 12 ч. Для диспетчерского персонала службы движения устанавливается нормированный рабочий день (36 часовая рабочая неделя), а для руководителей полетов и начальника службы движения — ненормированный рабочий день.
Рабочее время диспетчеров УВД слагается из времени, непосредственно связанного с ОВД, включая время приема-передачи дежурства, а также времени, отведенного на инструктажи, разборы, регламентированные перерывы и профессиональную учебу. Руководителю полетов дополнительно предоставляется время для подготовки к инструктажу, — 25 мин в смену.
Диспетчерам осуществляющим непосредственно ОВД при работе за пультом, оборудованным видеодисплейным терминалом после 2 часов непрерывной работы, предоставляется перерыв 20 мин, при интенсивности воздушного движения более допустимой, определяемой в установленном порядке, после 1 часа непрерывной работы предоставляется дополнительный перерыв 10 мин.
Учет рабочего времени диспетчеров УВД ведется по журналу учета рабочего времени в сменах. Месячный табель заполняется в соответствии с записями в журнале учета рабочего времени в сменах.
Ведение учета рабочего времени диспетчеров УВД осуществляется под непосредственным контролем руководителя полетов, на которого возлагается полная ответственность за своевременный и правильный учет в смене.
Начальник службы движения обязан обеспечить в течение учетного периода (месяца, квартала) полную отработку диспетчерским и руководящим персоналом службы движения установленной нормы рабочего времени. Ответственность за организацию учета рабочего времени диспетчерского состава в сменах возлагается на руководителя полетов, а в службе — на начальника службы движения.