Сезонная подготовка

Сезонная подготовка проводится с целью изучения особенностей ОВД и обеспечения полетов в различные периоды года.

Занятия по сезонной подготовке осуществляются два раза в год (перед началом полетов в осенне-зимний и весенне-летний периоды). Можно выделить три основных этапа: подготовительный, непосредственная подготовка личного состава и объектов ОВД, заключительный. Методическая работа начальника службы движения в подготовительный период заключается в:

– анализе состояния безопасности полетов при ОВД в соответствующий период;

– анализе взаимодействия специалистов службы движения со службами, обеспечивающими полеты в соответствующий период;

– разработке плана подготовки службы движения к работе в соответствующий период на основе проведенных анализов;

– проведении заседания методического совета с обсуждением плана

– подготовки, программы и вопросов профессиональной (технической) учебы, сроков проверки практических навыков и сдачи зачетов на допуск к работе в соответствующий период (в рабочей группе ТКК);

– составлении технологического графика подготовки службы.

В период непосредственной подготовки проводится профессиональная учеба личного состава в соответствии с разработанными программой и вопросами. Начальник службы движения оказывает помощь руководителям полетов в проведении занятий, выступает перед личным составом смен с анализом состояния безопасности полетов при ОВД, готовится к конференции.

В заключительный период входит:

– проведение конференции службы движения;

– проверка практических навыков у личного состава;

– прием зачетов у личного состава (в рабочей группе в ТКК).

Ответственность за организацию, методическое обеспечение и качество сезонной подготовки возлагается:

– в службе — на начальника службы движения;

– в смене — на руководителя полетов.

Тренажерная подготовка

Для поддержания уровня профессиональной подготовки персона­ла ОВД в части практической подготовки создается подразделение поддержания практических навыков, в котором предусматривается:

– функционирование тренажерного центра или диспетчерского тренажера;

– наличие соответствующего для проведения обучения оборудования; наличие необходимого персонала.

Тренажерная подготовка проводится для поддержания и совершенствования практических навыков диспетчеров УВД в обычных условиях, особых случаях полета и в экстремальных условия.

Тренажерная подготовка является неотъемлемой частью проверки практических навыков при:

– допуске к самостоятельной работе;

– допуске к обслуживанию воздушного движения на английском языке;

– продлении срока действия свидетельства;

–повышении (подтверждении) в классе;

– подготовке к работе в весенне-летний и осенне-зимний периоды;

– перерывах в работе по обслуживанию воздушного движения более трех месяцев;

– присвоении (подтверждении) квалификационной отметки;

– нарушениях, приведших к авиационному происшествию или инциденту;

– изменении маршрутов и схем полетов, внедрении новых проце­дур ОВД.

Руководитель полетов может направить диспетчера УВД на дополнительную тренажерную подготовку по результатам проверки средств объек­тивного контроля.

Тренажерная подготовка проводится в объеме не менее двух часов, а при допуске к самостоятельной работе — в объеме, указанном в таблице 1.

Тренажерная подготовка персонала ОВД включает в себя трени­ровки на диспетчерском тренажере (далее — тренировка) и проверки прак­тических навыков по управлению воздушным движением на диспетчер­ском тренажере (далее — проверка).

Прохождение тренажерной подготовки персонала ОВД осуществля­ется под руководством диспетчера-инструктора тренажера. Тренажерная подготовка может проводиться как индивидуально, так и в составе смены. Допускается индивидуальная подготовка на диспетчерском трена­жере по личной инициативе специалиста.

При отсутствии диспетчерского тренажера в центре ОВД тренажерная подготовка диспетчеров УВД может быть заменена проверкой практических навыков на рабочем месте по решению работодателя.

Перед проверкой (тренировкой) проводится инструктаж, во время которого объясняются особенности и цели предстоящего упражнения. На инструктаже при необходимости проводится проверка знаний и определе­ние готовности диспетчера УВД к выполнению предстоящего упражне­ния. Диспетчер-инструктор тренажера не допускает к проверке (трениров­ке) неподготовленного диспетчера с последующим докладом об этом его непосредственному начальнику.

С диспетчером УВД, впервые прибывшим для прохождения трени­ровки, диспетчер-инструктор тренажера проводит ознакомительное заня­тие, а при необходимости показывает выполнение упражнения по обслуживанию воздушного движения. Продолжительность тренировки определяет диспетчер-инструктор тренажера в зависимости от цели тренировки и уровня подготовки тренируемого диспетчера УВД.

По окончании тренировки проводится разбор допущенных оши­бок по обслуживанию воздушного движения.

Оценка практических навыков производится с применением пятибалльной системы по следующим технологическим операциям:

– прием дежурства и подготовка рабочего места;

– соблюдение правил и процедур обслуживания воздушного движения;

– анализ и решение конфликтных ситуаций;

– соблюдение правил радиосвязи и фразеологии радиообмена;

– приоритетность, регулирование очередности, управление скоростями, векторение, эшелонирование, техника обслуживания воздушного движениея с использованием средств наблюдения ОВД;

– действия при обслуживании воздушного движения в особых случаях и условиях в полете.

Каждому диспетчеру УВД, направляемому на тренажерную подготов­ку, выдается письменное задание с указанием диспетчерского пункта, на котором она должна проводиться. Результаты тренажерной подготовки заносятся в оценочный лист, специальный журнал и в книжку диспетчера УВД.

Оценки по тренажерной подготовке выставляются при допуске к самостоятельной работе (в том числе при допуске к ОВД на английском языке), присвоении (подтверждении) квалификационной отметки, продле­нии срока действия свидетельства диспетчера УВД и повышении (под­тверждении) классной квалификации. В остальных случаях тренажеры используются для тренировки персонала ОВД, поддержания (вос­становления) навыков по обслуживанию воздушного движения и их приме­нению при ОВД в нестандартных ситуациях. В этих случаях оценки не выставляются.

Результаты тренажерной подготовки для персонала ОВД, представляемого на повышение (подтверждение) классной квалификации, дейст­вительны в течение шести месяцев.

Диспетчеры УВД, имеющие допуск к обслуживанию воздушного движения на английском языке, проходят тренажерную подготовку на английском и русском языках одновременно.

Восстановление уровня профессиональной подготовки после перерыва в работе

После перерыва в работе персонал ОВД обязан пройти подготовку к работе в объеме, обеспечивающем восстановление профессиональных знаний и практических навыков.

Объем и содержание подготовки определяется начальником службы движения в зависимости от длительности перерыва, уровня подготовленности и квалификации специалиста.

В зависимости от продолжительности перерыва устанавливаются следующие виды подготовки и контроля при перерыве:

– от одного до трех месяцев — проверка практических навыков на рабочем месте в течение двух часов при средней интенсивности (сложности) воздушного движения;

– от трех до шести месяцев — тренажерная подготовка, проверка практических навыков на рабочем месте в течение четырех часов;

– от шести месяцев до одного года — тренажерная подготовка и стажировка на диспетчерском пункте от 36 до 72 часов;

– при перерывах в работе более одного года — курсы повышения квалификации, тренажерная подготовка и стажировка на рабочем месте в объеме, установленном для получения допуска к работе.