
- •Глава 1. Организация воздушного пространства и диспетчерских пунктов
- •1.1. Установление структуры воздушного пространства
- •1.2. Классификация воздушного пространства
- •1.3. Диспетчерские пункты Организация
- •Выбор и расстановка технических средств диспетчерских пунктов
- •1.4. Документы, регламентирующие работу диспетчерских пунктов
- •Нормативные правовые документы рц ес ОрВд
- •Справочные материалы и наглядные пособия рц ес ОрВд
- •Руководящие документы пдп
- •Справочные материалы и наглядные пособия пдп
- •Нормативные правовые документы сдп, всдп (сдп мвл)
- •Справочные материалы и наглядные пособия сдп (сдп мвл)
- •Руководящие документы дпр
- •Справочный материал и наглядные пособия дпр
- •Нормативные правовые документы кдп мвл
- •Справочные материалы и наглядные пособия кдп мвл
- •Глава 2. Организация обеспечения полетов и работы службы движения центра овд
- •2.1. Аэродромное обеспечение полетов
- •2.2. Организация обеспечения радиотелефонной и проводной связью пунктов овд
- •2.3. Радиотехническое обеспечение полетов
- •Краткая характеристика ртс
- •Общие сведения о радиолокационных станциях увд
- •2.4. Электросветотехническое обеспечение полетов
- •2.5. Организация метеообеспечения диспетчерских пунктов
- •2.6. Навигационное (штурманское) обеспечение полетов и предоставление аэронавигационной информации
- •2.7. Организация взаимодействия службы движения со службой поиска и спасания
- •Глава 3. Планирование работы службы движения центра овд
- •3.1. Планирование развития службы движения на перспективу
- •3.2. Годовое планирование
- •3.3. Месячное планирование
- •Организационная работа
- •Методическая работа
- •Работа начальника службы движения с планами
- •Глава 4. Организация работы диспетчерских смен
- •4.1. Организация диспетчерских смен Формирование диспетчерских смен
- •Психологический климат
- •Организация труда
- •4.2. Организация и методика проведения инструктажей и разборов работы смены службы движения
- •Инструктаж перед дежурством
- •Разборы работы смены
- •4.3. Организация контроля работы диспетчерской смены и служб, обеспечивающих полеты Контроль работы дежурной смены службы движения
- •На инструктаже
- •При подготовке к дежурству на рабочих местах
- •Во время дежурства
- •Диспетчера сдп
- •Диспетчера дпк, пдп
- •Диспетчера дпп
- •Диспетчера рц ес ОрВд
- •Контроль за качеством метеорологического обеспечения полетов
- •Контроль за качеством радиосветотехнического обеспечения полетов
- •Контроль за состоянием аэродрома
- •Глава 5. Организация работы руководящего состава
- •5.1. Подбор, выдвижение и расстановка кадров
- •Формирование аппарата управления
- •5.2. Организация и проведение воспитательной работы в службе Общие положения
- •5.3. Организация методической работы в службе Общие положения
- •5.4. Поддержание уровня и совершенствование профессиональной подготовки личного состава службы
- •Организация подготовки и профессиональной переподготовки
- •Организация стажировки для получения допуска к работе персонала овд
- •Объем стажировки персонала овд на диспетчерских пунктах при получении допуска к работе
- •Повышение квалификации персонала овд
- •Поддержание уровня профессиональной подготовки
- •Самостоятельная подготовка
- •Профессиональная (техническая) учеба
- •Сезонная подготовка
- •Продление срока действия свидетельства
- •Дополнительная подготовка по английскому языку
- •5.5. Организация контроля работы личного состава службы движения
- •Контроль знания нормативных документов
- •Проверка практических навыков по овд
- •5.6. Организация рабочего дня Начальника службы движения
- •Контроль работы диспетчерских смен
- •Работа с поступающими документами
- •5.7. Делопроизводство в службе движения Необходимая документация в службе движения
- •Оформление и хранение диспетчерских книжек, контроль за их ведением
- •Учет рабочего времени в службе движения
- •Планирование профессиональной учебы и отпусков
- •Составление анализа и отчетов работы службы движения
- •Глава 6. Работа руководителя службы движения по созданию благоприятного социально-психологического климата в коллективе службы движения
- •6.1. Понятие социально-психологического климата
- •6.2. Роль социально-психологического климата в службе движения и его влияние на состояние безопасности полетов при овд
- •6.3. Влияние личности и стиля работы руководителя службы движения на социально-психологический климат коллектива
- •6.4. «Климатические возмущения» в коллективе и их влияние на личность
- •6.5. Работа начальника службы движения по управлению социально-психологическим климатом службы движения
- •Глава 7. Методика оценки действий работников службы движения при расследовании авиационных происшествий
- •7.1. Общие положения
- •7.2. Сбор и систематизация фактического материала
- •7.3. Анализ и оценка условий воздушного движения
- •7.4. Анализ и оценка организации и обеспечение овд
- •7.5. Анализ и оценка овд
- •7.6. Оценка действий персонала овд по обеспечению безопасности полетов
- •7.7. Составление отчета и порядок представления материалов группой ОрВд, радиотехнического, светотехнического и метеорологического обеспечения полетов
Повышение квалификации персонала овд
Курсы повышения квалификации персонала ОВД проводятся с целью: – получения последующих квалификационных отметок персоналом ОВД; – повышения в должности персонала ОВД;
– подготовки для получения допуска к работе руководителем полетов, старшим диспетчером, диспетчером-инструктором;
– периодического повышения квалификации персонала ОВД и освоения новых технических средств и систем ОВД;
– восстановления профессиональных знаний и навыков после длительных перерывов в работе (более одного года).
Повышение квалификации персонала ОВД проводится в целях изучения новых средств и современных методов обслуживания воздушного движения, совершенствования и приобретения углубленных знаний, умений навыков по своей профессии, в организаторской и методической работе.
Кандидаты на получение допуска к работе руководителя полетов, назначаемые, на должности начальников пунктов ОВД; служб движения; центров Единой системы организации воздушного движения (далее — ЕС ОрВД) и центров ОВД, директора филиалов и центров ОВД и их заместители по ОВД перед назначением на должность проходят курсы подготовки в образовательных учреждениях среднего и высшего профессионального образования гражданской авиации.
Директора филиалов и центров ОВД и их заместители по ОВД, начальники служб движения организаций, начальники пунктов ОВД и центров ОВД могут проходить курсы повышения квалификации и после назначения на должность, но не позднее шести месяцев после назначения.
Курсы повышения квалификации по подготовке старших диспетчеров, диспетчеров-инструкторов и диспетчеров-инструкторов тренажеров комплектуются из числа наиболее подготовленных диспетчеров УВД, имеющих способность к учебно-методической и воспитательной работе.
Курсы повышения квалификации по подготовке руководителей полетов комплектуются из числа наиболее подготовленных старших диспетчеров, диспетчеров-инструкторов и диспетчеров УВД с образованием, требуемым для занятия данной должности, показавших высокие организаторские и методические способности на предыдущих этапах работы по обслуживанию воздушного движения.
Перед назначением на должность руководителей полетов, старших диспетчеров и диспетчеров-инструкторов кандидаты проходят профессионально-психологический отбор.
Директора филиалов и центров ОВД, их заместители по ОВД, начальники главного, зональных, районных центров ЕС ОрВД, начальники аэродромных диспетчерских центров, начальники служб, диспетчерских пунктов ОВД, а также лица, занимающие должность руководителя полетов, проходят курсы повышения квалификации в образовательных учреждениях высшего профессионального образования гражданской авиации один раз в пять лет.
Для руководителей полетов, имеющих допуск к обслуживанию полетов на английском языке, курсы повышения квалификации организуются по совмещенной программе.
Старшие диспетчеры, диспетчеры-инструкторы, диспетчеры-инструкторы тренажеров, диспетчеры УВД проходят курсы повышения квалификации в образовательных учреждениях среднего и высшего профессионального образования гражданской авиации или АУЦ один раз в три года.
Диспетчеры планирования воздушного движения главного центра ЕС ОрВД, зонального центра ЕС ОрВД, групп обеспечения планирования и аэродромного диспетчерского пункта проходят курсы повышения квалификации в образовательных учреждениях среднего и высшего профессионального образования гражданской авиации или АУЦ один раз в пять лет.
Для старших диспетчеров, диспетчеров-инструкторов, диспетчеров УВД, имеющих допуск к обслуживанию полетов на английском языке, а также диспетчеров-инструкторов тренажеров организуются курсы повышения квалификации по специальности и английскому языку по совмещенной программе один раз в три года в образовательных учреждениях среднего и высшего профессионального образования гражданской авиации или АУЦ. Специалисты могут быть освобождены от курсов повышения квалификации в части английского языка в случае успешной сдачи экзамена экстерном по фразеологии радиообмена и наличия уровня владения английским языком не ниже 4 (рабочего) по шкале оценки языковых знаний ИКАО.
При необходимости работодатель может перенести сроки прохождения курсов повышения квалификации не более чем на три месяца.
Персонал ОВД и персонал ПВД, не прошедший в установленные сроки очередные курсы повышения квалификации независимо от причин, отстраняется от исполнения должностных обязанностей. Своевременное направление персонала ОВД и персонала ПВД на курсы повышения квалификации обеспечивается работодателем.
Оценки, полученные персоналом ОВД на курсах повышения квалификации, действительны в течение одного года для процедуры продления срока действия свидетельства диспетчера УВД.