Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України Харківський механічний технікум ім. О.О.Морозова
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства освіти і науки,
молоді та спорту України
29 Березня 2012 року № 384
Форма № Н-6.01
Циклова комісія
економічних дисциплін
КУРСОВА РОБОТА
з дисципліни
Планування та організації діяльності підприємства
(назва дисципліни)
на тему: Планування та організація транспортного обслуговування виробництва
Студентки 2 курсу 283-Е групи
________Назаренко Ю.В.__________
(прізвище та ініціали)
напряму підготовки __03504________
Економіка підприємства_____
спеціальності ____5.03050401________
______Економіка підприємства______
Керівник_____________Проскуріна О.І.
(підпис) (прізвище та ініціали)
Оцінка за національною шкалою __________
«___» __________» 20___ р.
(дата захисту)
м. Харків - 20__ рік
Зміст
Вступ стор.
Розділ 1. Теоретична частина. Планування та організація
транспортного обслуговування виробництва………………………………….2
Основні завдання, сутність та значення транспортного
обслуговування виробництва……………………………………………....5
1.1.1.Класифікація транспортного господарства……………………….......5
1.1.2.Вантажооборот та вантажообіг………………………………………..6
Планування транспортного обслуговування виробництва………………7
Організація транспортного обслуговування виробництва……………….8
1.3.1.Методика розрахунку показників транспортного
обслуговування виробництва………………………………………......8
1.3.2.Складання шахової відомості і відображення її в
бухгалтерському обліку……………………………………………......10
1.4. Аналіз техніко-економічних показників транспортного
обслуговування виробництва……………………………………………….14
Розділ 2. Практична частина. Визначення техніко-економічних
показників роботи підприємства………………………………………………..16
2.1. Вихідні дані для визначення техніко-економічних показників
роботи підприємства………………………………………………………..17
2.2. Визначення техніко-економічних показників роботи
підприємства……………………………………………………………......20
2.3. Складання графіку використання обладнання…………………………….33
Розділ 3. Організація та планування допоміжного господарства……………34
3.1.Характеристика та організація ремонтного господарства………………..35
3.2.Основні напрями планування та організації виробничого процесу
інструментального господарства……………………………………………35
3.3. Основні напрями планування та організації виробничого процесу
енергетичного господарства………………………………………………...36
Розділ 4. Аналіз техніко-економічних показників роботи підприємства………………………………………………………………………41
Список використаної літератури………………………………………………...45
Додатки……………………………………………………………………………46
Вступ
Забезпечення високопродуктивного функціонування основного виробництва на машинобудівному підприємстві пов’язане з постійним переміщенням великих обсягів різноманітних вантажів як за межами, так і всередині підприємства. Проте роль транспорту не підприємстві не обмежується тільки простим переміщенням вантажів, а має, особливо у потоковому та автоматизованому виробництві, важливе організовуюче значення. Транспортні операції, тісно переплітаючись з технологічними, значною мірою обумовлюють і забезпечують ритмічність виробничого процеc.Транспортне господарство являє собою комплекс підрозділів, що займаються вантажно-розвантажувальними роботами та переміщенням вантажів До транспортного господарства підприємства належать усі транспортні засоби, що здійснюють зовнішні і внутрішні перевезення, і всі приміщення загальнозаводського призначення (гаражі, ремонтні майстерні).
Основними завданнями транспортного господарства є: забезпечення чіткого і безперервного функціонування виробничого процесу; оптимальне використання всіх видів транспортних засобів; механізація і автоматизація навантажувально-розвантажувальних робіт; підвищення продуктивності праці робітників транспортного господарства; зниження собівартості транспортних операцій; постійна підтримка транспортних засобів у робочому стані.
Вирішення завдань поставлених перед транспортним господарством має непересічне значення, оскільки раціональна організація транспорту сприяє ритмічності, скороченню тривалості циклу, зростанню продуктивності праці та зниженню собівартості продукції. Якість вирішення поставлених перед транспортним господарством завдань залежить від вірного вибору складу та побудови ефективної організаційної структури транспортного господарства. Підвищення ефективності діяльності транспортного господарства залежить від планування вантажоперевезень та вибору транспортних засобів для їх здійснення.
Оскільки основним завданням транспортного господарства промислових підприємств, є збільшення прибутку за рахунок підвищення ефективності транспортних операцій. Ефективність транспортного господарства повинна систематично перевірятись в процесі оцінки рівня планування та ефективності управління транспортним обслуговуванням шляхом розрахунку загальних та спеціальних показників діяльності транспортного господарства. Вказані показники транспорту свідчать про результати роботи окремих транспортних підрозділів, а також транспортного господарства в цілому. Аналіз названих показників дає можливість виявити резерви та накреслити напрямки можливого підвищення рівня організації та ефективності транспортного обслуговування виробництва.
На ефективність транспортного обслуговування підприємства впливає ряд факторів, які можна класифікувати за певними ознаками: природні,
матеріально-технічні, технологічні, організаційні, соціально-економічні.
Основними напрямами підвищення ефективності роботи транспортного господарства є: економічне обґрунтування вибирання транспортного засобу; оптимізація вантажопотоків; скорочення середнього віку транспортних засобів із збільшенням питомої ваги прогресивного транспорту; підвищення рівня
механізації
і автоматизації навантажувально-розвантажувальних
робіт; поліпшення системи планування
перевезень і диспетчерського регулювання;
вдосконалення технічного
обслуговування внутрішньозаводського
транспорту; вдосконалення нормування,
обліку і контролю використання
транспортних засобів, мотивація
підвищення ефективності їх експлуатації.
Вибір транспортних засобів повинен відповідати об’єму і характеру вантажопотоків і враховувати відстань перевезень, габарити і властивості вантажів що перевозяться.
Одним із головних шляхів вдосконалення промислового транспорту є механізація і автоматизація транспортно-складських робіт, особливо нагру- зочно-розгрузочних.
В курсовій роботі на тему «Планування та організація транспортного
обслуговування виробництва» я повинна розкрити сутність транспорту та транспортного обслуговування виробництві. За схемою проаналізувати техніко-економічні показники роботи підприємства.
