Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
управл анализ в апк.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
354.3 Кб
Скачать

Тема8: Анализ использования грузового автотранспорта

1. Анализ показателей использования грузового автотранспорта

Показатели:

  1. коэффициент использования машин в работе = количество отработанных дней автопарком / количество машино-дней нахождения в хозяйстве (количество авто*дни)

  2. коэффициент технической готовности машин = )автомобили-дни нахождение в хозяйстве –автомобили-дни в ремонте)/ автомобили-дни нахождение в хозяйстве

  3. коэффициент использования рабочего времени = время нахождения машин в пробеге / время нахождение машин в наряде

  4. коэффициент использования пробега = пробег с грузом / общий пробег

  5. коэффициент грузоподъёмности машин =средняя загруженность 1 машины / средняя техническая грузоподъёмность 1 машины

  6. техническая скорость движения = общий пробег авто / количество часов нахождения машин в пробеге

  7. эксплуатационная скорость = общий пробег авто/ количество часов нахождения машин в наряде

  8. среднее расстояние перевозки = объём грузооборота / масса перевезённого груза

  9. выработка авто = масса перевезённого груза / количество отработанного времени

  10. себестоимость грузоперевозок = затраты / объём выполненных работ

чем выше значение, тем ниже сс перевозок

2. Факторный анализ объёма грузооборота

Схема

V- объём грузооборота

М- количество авто

ГВ- среднегодовая выработка авто

Д- количество отработанных дней 1 машиной за год

ДВ- дневная выработка авто

П- Средняя продолжительность смены

ЧВ- часовая выработка авто

Кр- коэффициент использования рабочего времени

Ск- скорость движения

Кп- коэффициент использования пробега

Т- грузоподъёмность машин

Кгр- коэффициент использования грузоподъёмности

V= М*ГВ

V= М * Д * П*Кр*Ск*Кп*Т*Кгр

3. Подсчёт резерва использования грузового автотранспорта

Подсчёт резерва подводится на основе факторного анализа

1. увеличение количества авто = возможный прирост среднегодовой численности машин * фактическую среднегодовую выработку авто или на фактический уровень факторов, которые определяют выработку

Резерв роста Vм= Резерв роста М*ГВ1= (Мв-М1)*Д1*П1*Кр1*Ск*Кп*Т*Кгр

2. сокращение целодневных простоев = возможное сокращение целодневных простев * возможное количество авто * фактическая дневная выработка или на фактическое изменение факторов, определяющих последнее

Резерв роста V д= Мв*(Дв-Д1)* ДВ1 (дв=П* от чв коэффициенты все)

3. уменьшение внутрисменных простоев = резерв сокращения внутрисменных простоев * фактическую среднечасовую выработку машин во врем нахождения в наряде

Резерв роста Vкр= Мв*Дв*Пв* (КрВ-Кр1)* ЧВ1

4. повышение среднетехнической скорости движения = возможный прирост скорости движения * возможное количество часов нахождения машин в пробеге * фактическую величина (Кп) * фактическую загруженность авто в отчётном периоде

Резерв роста V ск= (Мв*Дв*Пв*КрВ)*резерв роста Ск *Кп1*(Т1*Кгр1)

5. сокращение холостых пробегов = возможный прирост коэффициента использования пробега * возможный общий пробег автопарка * фактическая средняя загруженность 1 авто

Резерв роста V кп= (Мв*Дв*Пв*КрВ*СкВ)* резерв роста КП*Т1*Кгр1

6. увеличение средней грузоподъёмности автомобиля = возможный прирост средней грузоподъёмности * возможный пробег машин с грузом* фактическая величина коэффициента использования грузоподъёмности

Резерв роста V т= (Мв*Дв*Пв*КрВ*СкВ )КпВ* резерв роста Т*Кгр1

7. более полное использования грузоподъёмности = возможный прирост коэффициента грузоподъёмности * возможная средняя грузоподъёмность 1 машины* возможный пробег автомашин в грузом

Резерв роста V= (Мв*Дв*Пв*КрВ*СкВ )КпВ* Тв* (Кгрв-Кгр1)

В заключении следует обобщить выявленные резервы увеличения грузооборота.

10.10.12

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]