10.Тахеометрический журнал и его обработка

Обработка результатов тахеометрической съемки выполняется в такой последовательности:

1). Заполняется полевой журнал; вверху записываются значения МО, Н_ст, А.

2). Вычисляются значения вертикальных углов для всех точек визирования с учетом МО по формуле и записываются в столбец 6:

 = КЛ – МО,

где  – вертикальный угол, КЛ – снятый отсчет вертикального угла.

При отсчетах на понижение рельефа надо рассчитывать вертикальные углы по формуле:

 = КЛ – МО – 360⁰.

3) Превышение каждой точки визирования над станцией определяются по формуле и записывается в столбец 7.

h_i = d_i tg _i; ¹_,;

где d_i – дальномерное расстояние, м, _i - вертикальный угол, град. мин.

4). Отметка каждой точки вычисляется по формуле

Hi=Hcт+-hi

5). Отметки выписываются из журнала на схему, вычерченную в полярной системе координат, и между отметками, путем интерполирования по сторонам многоугольников, проводятся горизонтали. Принцип построения и интерполяции показан на рис. 24.

11.Составление плана тахеометрической съемки

На листе чертёжной бумаги размером 31 * 21 cм (1/8 часть стандартного листа) строят сетку координат. Для этого откладывают от левого края 6 см, снизу 5 см, относительно этой точки разбивают координатную сетку и наносят точки по координатам. Масштаб 1: 2000. Укладывают основание транспортира по линии ориентирования, по его окружности откладывают углы на реечные точки, отмечают маленькой черточкой, около которой подписывают номер направления. По этим направлениям откладывают измерителем в масштабе плана расстояния.

С правой стороны строго горизонтально подписывают отметки до 0,1 м. Пользуясь отметками станций и реечных точек, методом графической интерполяции проводят на плане горизонтали с сечением рельефа через один метр. При интерполировании пользуются абрисом.

План оформляют тушью в соответствии с условными знаками данного масштаба. Горизонтали вычерчивают коричневой тушью. Горизонтали с отметками, кратными пяти метрам, утолщают и подписывают

12.Разбивка инженерных сооружений

Разбивку здания и сооружения выполняют по разбивочному чертежу, на котором указаны размеры и конфигурация сооружения, а также расстояния и углы разбиваемых точек относительно геодезических пунктов или опорной строительной сетки.

В качестве геодезических пунктов с зафиксированными высотными отметками используются реперы и марки на существующих строениях или на, красных линиях. Красные линии представляют собой границы застройки кварталов. Пример привязки осей зданий к красным линиям показан на 264..  :Разбивку осей здания, заштрихованного на плане, производят следующим образом. Найдя на местности точки А и Б красной линии, в створе между ними отмеряют стальной лентой или рулеткой от точки А расстояние 10 м 40 см и забивают в этом месте штырь. Затем ставят над ним теодолит и из этой точки восстанавливают перпендикуляр к линии АБ, провешивают эту линию, т.е.ось Л—А разбиваемого здания, и откладывают на ней расстояние 20 м 20 см. Получив таким образом точку пересечения осей А—А я 2 — 2, по провешенной теодолитом линии откладывают расстояние до точки 1А. Обе полученные точки закрепляют штырями. После этого переносят теодолит на точку 2А и, восставив перпендикуляр к линии А—А, провешивают ось 2—2 и, отложив расстояние А —Б, получают точку 2Б. Такими же приемами находят точку /5. Для контроля правильности разбивки основных осей здания измеряют диагонали. 1А —2Б и 2А — 1Б\ при правильной разбивке длины диагоналей должны быть равными

13. На стадии подготовки площадки к строительству должна быть создана геодезическая разбивочная основа, служащая для планового и высотного обоснования при выносе проекта подлежащих возведению зданий и сооружений на местность, а также (в последующем) геодезического обеспечения на всех стадиях строительства и после его завершения.              Геодезическую разбивочную основу для определения положения объектов строительства в плане создают преимущественно в виде: - строительной сетки, продольных и поперечных осей, определяющих положение на местности основных зданий и сооружений и их габарит, для строительства предприятий и групп зданий и сооружений; - красных линий (или других линий регулирования   застройки), продольных и поперечных осей, определяющих положение на местности и габарит здания, для строительства отдельных зданий в городах и поселках.           Строительную сетку выполняют в виде квадратных й прямоугольных фигур, которые подразделяют на основные и дополнительные. Длина сторон основных фигур сетки 200 - 400 м, а дополнительных —20 - 40 м.             Строительную сетку обычно проектируют на строительном генеральном плане, реже — на топографическом плане строительной площадки. При проектировании сетки определяют местоположение пунктов сетки на стройгенплане (топографическом плане), выбирают способ предварительной разбивки сетки и закрепления пунктов сетки на местности.При проектировании строительной сетки должны быть: - обеспечены максимальные удобства для выполнения разбивочных работ; - основные возводимые здания и сооружения расположены внутри фигур сетки; - линии сетки параллельны основным осям возводимых зданий и расположены по возможности ближе к ним; - обеспечены непосредственные линейные измерения по всем сторонам сетки; - пункты сетки расположены в местах, удобных для угловых измерений с видимостью на смежные пункты, а также в местах, обеспечивающих их сохранность и устойчивость.

Разбивку строительной сетки на местности начинают с выноса в натуру исходного направления, для чего используют имеющуюся на площадке (или вблизи от нее) геодезическую сеть. По координатам геодезических пунктов и пунктов сетки определяют полярные координаты Sb S2, S3 и углы рь р 2, Рз, по которым выносят на местность исходные направления сетки (АВ и АС). Затем от исходных направлений на всей площадке разбивают строительную сетку и закрепляют ее в местах пересечений постоянными знаками () с плановой точкой. Знаки делают из заполненных бетоном отрезков труб, из забетонированных обрезков рельсов и т. п. Подошва знака должна располагаться ниже границы промерзания грунта минимум на 1 м.