33

-0МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ,

МОЛОДЕЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ

ДОНБАССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра ММК и ПМ

Пояснительная записка

к курсовому проекту по деталям машин

тема проекта: «Разработка привода с соосным цилиндрическим двухступенчатым редуктором»

Выполнил:

ст. гр. ТОМ – 10 – 1

Советов А.В.

Проверил:

преподаватель

Левченко Э.П.

Алчевск, 2012

Содержание:

Введение………………………………………………………..……………..3

1. Энергетический и кинематический расчет привода…………….…..……..5

4. Расчет быстроходной ступени……………………………………..………..8

3. Расчет тихоходной ступени редуктора…………………………………….14

6. Предварительный расчет валов……………………………………………19

7. Конструирование крышки и корпуса редуктора………………………….22

8. Конструирование колес…………………………………………….………23

9. Проверочный расчет промежуточного вала……………………...….……25

10. Проверочный расчет подшипников промежуточного вала……………..31

11. Расчет шпоночных соединений………………………………………..…33

12. Выбор смазки, назначение уплотняющих и защитных устройств…..…35

Список литературы………………………………………………………….36

ВВЕДЕНИЕ

В данном курсовом проекте согласно задания необходимо разработать привод с соосным двухступенчатым цилиндрическим редуктором.

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агре­гата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цеп­ные или ременные передачи.

Назначение редуктора — понижение угловой скорости и соот­ветственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или свар­ного стального), в котором помещают элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т. д. В отдельных слу­чаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников.

Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назна­чения.

Редукторы классифицируют по следующим основным признакам:

- типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные);

- числу ступеней (.одноступенчатые, двухступенчатые и т. д.);

- типу зубчатых колес (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т. д.);

- относительному располо­жению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вер­тикальные);

- особенностям кинематической схемы (разверну­тая, соосная, с раздвоенной ступенью).