116. Стальные колонны постоянного сечения. Схемы сплошных колонн.

При технико-экономической целесообразности стальные колонны могут применяться в бескрановых зданиях и в зданиях, оборудованных кранами любой грузоподъемности, при различных вариантах поперечного сечения пролета.

Проходы вдоль крановых путей шириной у колонны 0,5 м, необхо­димые в зданиях и при кранах тяжелого режима работы, обеспечиваются за счет уменьшения проле­та крана и за счет смещения шейки средней колон­ны с разбивочной оси.

В зданиях высотой до 8,4м, бескрановых или с подвесными кранами, применяются стальные колонны постоянного сечения их сварных двутавров с высотой стенки 400 и 630мм. В колоннах зданий высотой 8,4м и 9,6м, оборудованных опорными кранами грузоподъемностью до 20т, высота стенки сварных двутавров принимается 630мм. Подкрановая балка опирается на приваренную к колонне консоль из двутавра той же высоты. Эти колонны могут выполняться из широкополочных двутавров, поставляемых промышленностью.

117. Стальные двухветвевые колонны. Схемы сквозных колонн.

В зданиях высотой 10,8-18,0м, оборудованных опорными кранами грузоподъемностью до 50т, устанавливаются типовые двухветвевые колонны ступенчатого очертания. Двухветвевая ступенчатая колонна состоит из двух раздельно маркируемых частей: нижней решетчатой и верхней – из стального двутавра. Соединение этих частей осуществляется в зависимости от общей длины колоны заводской или монтажной сваркой. В зданиях высотой более 18м при кранах грузоподъемностью от 75т и при кранах, расположенных в двух уровнях, применяются аналогичные колонны индивидуального проектирования.

Надкрановая часть колонны пареходит в базу, непосредственно оприрающуюся на бетонный фундамент.

Решетка подкрановой части колонны двухплоскостная, из прокатных уголков. Для восприятия действующих в горизонтальной плоскости моментов решетчатая часть усиливается диафрагмами, расположенными не реже, чем через четыре раскоса по высоте. В решетчатой части колонны крайнего ряда, в уровне крепления опорных консолей яруса стеновых панелей, вваривается балка из прокатного двутавра, соединяющего наружную и подкрановую ветви. Решетчатая часть колонны завершается одноплоскостной траверсой, соединяющей ее ветви с надкрановой часть.

Н адкрановая часть колонны завершается оголовком, усиленным дополнительными ребрами и накладками.