
- •66.Пневматические и тентовые покрытия в опз
- •67.Подвесные потолки в опз
- •68. Конструкции ферм покрытий в опз. Схемы.
- •69.Подкрановые балки в опз
- •70 Полы из штучных материалов в опз
- •71.Полы опз, типы, схемы
- •72.Промышленные районы городов
- •73.Балки покрытия опз. Типы и схемы балок.
- •74.Пространственные распорные покрытия опз
- •75.Зенитные фонари в опз. Прямоугольные, м-образные в опз
- •76.Условия размещения промышленных предприятий
- •77. Рамы и арки в опз. Схемы арок.
- •78. Распорные плоскостные покрытия опз. Схемы.
- •119Шедовые фонари в опз. Схемы.
71.Полы опз, типы, схемы
В помещениях, где возможны большие ударные воздействия, а также соприкосновение с раскаленным металлом (например, в складах и литейных цехах), делают грунтовые полы. Грунтовые полы устраивают двумя-тремя слоями по 80...1ОО мм с уплотнением каждого слоя. Каменные полы делают из брусчатки или булыжника по песчаной подушке. Их применяют в складах (с ударными нагрузками) и в зонах действия транспорта на гусеничном ходу.
Бетонные полы прочны, стойки против бензина и минеральных масел, но не стойки против кислот и высокой температуры. для повышения прочности в состав бетонного покрытия вводят стальную или чугунную стружку. Такие полы называют металлоцементными. Цементные полы применяют во вспомогательных и подсобных помещениях.
Асфальтобетонные полы прочны, водонепроницаемы, но не стойки против бензина и минеральных масел, а также размягчаются от высокой температуры .Полы из клинкера или хорошо обожженного кирпича прочны, жароустойчивы, стойки против кислот, щелочей и минеральных масел, но не выносят ударных нагрузок и достаточно пыльные. Металлические полы делают из чугунных рифленых или из стальных штампованных плит. Чугунные плиты имеют ребристую нижнюю поверхность и укладываются на песчаную прослойку. Стальные плиты бывают перфорированные (размером 3ООх3ООХ 1,5 мм) и рифленые (размером 500Х500Х8 мм). Их укладывают по цементному раствору. Металлические полы очень прочны, жароустойчивы, беспыльны, стойки ударам, но не экономичны, поэтом применяются только на отдельных участках (например, на внутрицеховых проездах с интенсивным движением напольного транспорта).Торцовые полы устраивают из деревянных торцовых шашек по прослойке из каменноугольного песка. Торцовые полы упруги, гвоздимы, беспыльны, бесшумны, стойки к тарным нагрузкам и на истирание, имеют малое теплоусвоение, т. е. теплые полы. Благодаря этим свойствам применяются в механосборочых, ремонтно-механических и других цехах с постоянными рабочими местами. Полимерцементные полы выполняют монолитными (наливными) и сборными из плиток. Полы прочны, беспыльны, химически стойки, гигиеничны и недороги. Вследствие этих качеств имеют широкое распространение. Полы по перекрытию устраивают тех же типов. Основанием для них служат плиты перекрытия, при необходимости вводятся тепло- или звукоизоляционные слои аналогично полам гражданских зданий. В полах по грунту с жестким подстилающим слоем (например, из бетона), во избежание появления трещин, устраивают деформационные швы. Расстояние между швами принимают 10...12 м. В полах по перекрытии. Швы в полах совпадают со швами перекрытия.
72.Промышленные районы городов
Промышленным районам города называется территория, где сосредоточены промышленные предприятия, объединенные общностью производственного кооперирования, вспомогательных и транспортных устройств, экономического и административного управления, а также единой системой благоустройства и культурно – бытового обслуживания. Промышленные района должны быть кооперированы и имеют следующие преимущества:
- использование общей сырьевой базы;
-совместное использование железнодорожного транспорта, энергетических сооружений, сетей водоснабжения, канализации и др. технических устройств.
- использование общей строительной базы;
- общая санитарно – защитная зеленая зона;
- благоустройство промышленного района в целом;
-наличие спланированных городских подъездов и главной скоростной магистрали город–промышленность, а также предзаводских площадей с развязкой различных видов транспорта.
Классификация промышленных районов
Промышленные районы представляют три основные группы:
I – предприятия, выделяющие большое количество производственных вредностей и имеющие большой грузооборот железнодорожного транспорта. Производства I класса вредностей и требующие санитарного разрыва между предприятием и жилой застройкой более 1км.
II – производства II, III и IV классов вредности, разрывы 500, 300, 100 м и предприятия, связанные с перевозкой грузов по железной дороге. (10 усл. вагонов – в сутки)
III – производства, не требующие железнодорожного транспорта (менее 10 усл. вагонов в сутки) и безвредные производства. Это предприятия V класса вредности, разрыв 50 м и менее.
I группа – металлургические, химические, нефтеперерабатывающие комбинаты (Шымкент, Павлодар), предприятия добывающей промышленности, связанные с разработкой земных недр; крупные цементные заводы (150000 m. в год) мощностью более
II группа – машиностроительные заводы, текстильные предприятия, заводы легкой и пищевой промышленности.
III группа – промышленные районы ввиду их безвредности распологают в пределах селитебной части города. Заводы точной механики, оптики, приборостроения, типографии, швейные фабрики, ряд, предприятий городской пищевой промышленности, местной промышленности, комбинаты бытового обслуживания. Промышленные районы III ей группы как II ой группы могут иметь как смешанный, так и явно выраженный, определенный производственный профиль. Практика строительства городов позволяет определить следующие оптимальные размеры промышленных районов городов (в га):
III гр – 30 – 60 II гр – 200 – 400 I гр – 1000 – 1800