5 Проектирование продольного профиля

5.1 Последовательность работ по составлению продольного профиля

Проектирование продольного профиля начинают с составления «Ведомости отметок земли» (приложение 2), в которую вносят пикетные и плюсовые точки и их высотные отметки, снятые с топографического плана. Плюсовыми точками являются:

-точки изменения крутизны склонов, характеризующиеся резким изменением густоты горизонталей;

-крайние точки на возвышениях и понижениях рельефа местности;

-переломные точки на обрывах и в оврагах.

Продольный профиль вычерчивают в масштабах: горизонтальный 1:5000, вертикальный – 1:500, для грунтов 1:50. Составляют продольный профиль в следующей последовательности:

-на миллиметровой бумаге вычерчивают сетку продольного профиля (штамп сетки продольного профиля приложение 4);

-разбивают на пикеты графу 13 и снизу, в графе 14, подписывают номера пикетов;

-в пикетах, где имеются плюсовые точки, их положение показывают вертикальными линиями и записывают расстояние между точками;

-в графе 14 показывают километраж, прямые и кривые плана трассы, кривые от НЗ до КЗ показывают скобками вверх при повороте вправо, вниз-при повороте влево, внутри закруглений пишут основные элементы – номер и величину угла, значение радиуса, длину кривой, параметр клотоиды;

-заполняют графу 12 – отметки земли записывают с точностью до сотых;

-строят линию земли по данным графы 12 для чего строят шкалу отметок над рамкой сетки и по ней находят отметки пикетажных и плюсовых точек. Нанесенные точки соединяют прямыми линиями

-в графу 1 вносят номер типа местности по признакам увлажнения;

-наносят грунтовый профиль (на 2 см ниже поверхности земли), отмечая глубину залегания слоев грунта и уровень грунтовых вод в скважинах, устраиваемых через 250-300м;

-выполняют расчет рекомендуемой рабочей отметки;

-определяют контрольные точки проектной линии (начальная и конечная точки трассы, минимальные отметки бровки земполотна и малых мостов и труб, отметки оси проезжей части на пересечениях в одном уровне с существующими автодорогами);

-наносят проектную линию и в графу 11 записывают проектные отметки пикетов и плюсовых точек;

-вычисляют и записывают рабочие отметки: над проектной линией – насыпи, под ней – выемки;

-в графах 2 и 3 проставляют нумерацию принятых при проектировании земляного полотна типовых поперечных профилей с указанием границ участков до ближайшего пикета;

-в графах 5,6 и 8,9 указывают уклоны и отметки дна кювета или резерва на участках, где уклоны дна канав не параллельны проектной линии.

Продольный профиль оформляют двумя цветами – красным и черным, при этом красным показывают все проектные решения (рабочие отметки, проектную линию, проектные отметки и т.п.).

Места устройства искусственных сооружений отмечают вертикальной линией, изображаемой над проектной линией. Сверху над этой линией пишут вид искусственного сооружения, материал, из которого его изготавливают, длину (например, ж/б труба d=1,0м), а под линией – пикетажное положение (например, ПК 5+50).