Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Российской Федерации

Московский государственный университет

путей сообщения (МИИТ)

Кафедра «Организация, технология и управление строительством»

Курсовой проект

на тему:

«Производство строительно-монтажных работ»

Выполнил: студент Акопян В. Г.

Группа: ЭЭС-312

Руководитель проекта: доцент Полянский А.В.

Москва 2012

Содержание

1. Введение 2

2. Общая часть 3

2.1. Параметры здания 3

2.2. Объемы работ 3

3. Работы нулевого цикла 4

3.1. Разбивка и закрепление осей и подготовка котлованов и траншей под фундамент 4

3.2. Расчет объёма земляных работ 4

4. Определение объема строительно-монтажных работ 5

5. Выбор стрелового крана 5

6. Технико-экономическое сравнение 7

7. Определение затрат труда и машинного времени 11

8. Расчет количества кранов 12

9. Разработка технических схем монтажа 13

10.Календарный график 14

11. Стройгенплан 14

12. Список литературы 14

Приложения

1. План здания 15

2. Профиль здания 16

3. Технологическая схема монтажа сборного фундамента и колонн 17

4. Технологическая схема монтажа подкрановых балок 18

5. Технологическая схема монтажа стропильных ферм и плитпокрытия…………………………………………………………………19

6. Технологическая схема монтажа фундаментных балок истеновых панелей …………………………………………………………………………20

7. Стройгенплан 21

8. Календарный график 22

1. Введение

Строительно-монтажные работы - это общее название всех работ в строительстве, результатом которых является полноценное функционирование строящегося объекта.

Наш комплекс СМР включает в себя общестроительные,специальные, транспортные, погрузочно-разгрузочные работы, которые состоят из:

-земляных работ, которые включают в себя: рытье котлованов и траншей под фундаменты, отдельно стоящие опоры, подвалы, подземные коммуникации; транспортирование грунта — погрузка, вывоз, выгрузка, планировка площадок, обратная засыпка, устройство насыпи, уплотнение грунта.

-монтажных работ — доставки к рабочему месту, установки, выверки и закрепления готовых изделий — стальных, бетонных, железобетонных, деревянных и др.

Целью нашей работы является создание готового проекта промышленного здания.

Для ее выполнения необходимо провести ряд изыскательных работ, таких как:

- расчет общих параметров здания (типоразмеры, количество монтируемых элементов).

- расчет земляных работ.

- выбор оптимальной строительной техники (кранов) и ее количества.

- разработка генерального плана строительства.

- составление технологических схем хода крана при монтаже строительных конструкций.

- расчет затрат машинного времени на строительство здания.

- составление календарного графика строительства.

2. Общая часть.

2.1. Параметры здания.

Длина здания L_m= 216 м

Ширина здания L_n= 84м (18+24*2+18)

Площадь здания S = L_m* L_n = 216*84 = 18144м²

Высота здания H = 13,2 м

2.2. Объем работ.

1. Сборный фундамент:

1.1. Нижняя плита (4,5х3,0) – 95 шт. (19*5 = 95)

1.2. Средняя плита (3,5х2,0) –95 шт.

1.3. Стакан (2,5х1,2м) – 95 шт.

2. Колонны:

2.1. Колонна крайняя (0,4*0,8; l = 10,6) – 38 шт. (19*2 = 38)

2.1. Колонна средняя (0,4*0,8; l = 10,6) – 57 шт. (19*3 = 57)

3. Фундаментные балки 12м (0,3*0,4м)– 36 шт.

4. Подкрановые балки (12м) – 144 шт. (18*8 = 144)

5.1. Стропильные фермы (18м) – 38 шт. (19*2 = 38)

5.2. Стропильные фермы (24м) – 38 шт. (19*2= 38)

6. Плиты покрытия (12м) – 504 шт. ((6*2 + 8*2)*18 = 504)

7. Стеновые панели

7.1. (12м) (h=1,5м) – 36шт.(2*18 = 36)

7.1. (12м) (h=1,2м) – 72шт. (4*18=72)

7.1. (12м) (h=1,8м) – 180шт. (10*18=180)

(1 шаг) - (1,2-1,8-1,8-1,8-1,8-1,2-1,8-1,5)

3. Работы нулевого цикла.

3.1) Разбивка и закрепление осей и подготовка котлованов и траншей под фундамент.

Площадь здания S = L_m* L_n = 18144м².

Откос боковых стенок котлована составляет 1:1

3.2) Расчет объёма земляных работ.

1) Котлованы – n = 95 шт.

V_котлрассчитывается по формуле усеченной пирамиды:

3) Общий объём земляных работ:

4) Объем земляных работ

= 4,5*3,0*0,3 + 3,5*2,0*0,3 + 2,5*1,2*1,2 = 4,1 + 2,1 + 3,6 = 9,8 м³

6571,15– 95*9,8 = 6571,15– 931= 5640,15м³

Земли в отвал: 931м³

4. Определение объемов строительно-монтажных работ.

Транспортное здание имеет следующие размеры пролетов: 18,24,24,18м.

При этом шаг колонн = 12 м.

При строительстве транспортного здания в первую очередь укладываются: плита нижняя, плита средняя, подколонник; во вторую очередь – колонны, после этого балки; в третью очередь – стропильные балки; в четвертую очередь – плиты покрытия; в последнюю очередь возводятся стены (фундаментные балки, после этого стеновые панели).

Количество монтируемых элементов в пункте 2.2.