
- •1. Обоснование выбора схемы машины.
- •2. Расчет энергопотребления машины.
- •3. Расчет двигателя.
- •4. Синтез зубчатого механизма.
- •5. Синтез кулачкового механизма
- •6. Динамический синтез машины
- •6.1. Расчет массы и моментов инерции подвижных звеньев.
- •6.2. Расчет приведенных моментов инерции.
- •6.3. Работа движущих сил и изменение кинетической энергии.
- •6.4. Расчет маховых масс
- •6.5. Определение массы машины
- •7. Исследование схемы машины. Исследование движения главного вала машины
- •7.1. Определение зависимости угловой скорости
- •7.2. Расчет векторов ускорений
- •8. Силовой анализ механизмов
- •8.1. Расчет сил инерции
- •8.2. Расчет сил структурной группы звеньев 2-3
- •8.3. Расчет сил структурной группы звеньев 1-z1
- •9. Краткие выводы и результаты
- •Заключение
- •Список использованной литературы
6.5. Определение массы машины
Рассчитываем массы всех подвижных звеньев:
mподв = m1+m2+m3+ mZ1 + k mZ2 + mZ3+mZ4 +mZ5 + mH + mK + mТ + mмах=
= 1.725+4.7394+14.2182+1.785+2*16.069+87.488+1.163+0.841+57.135+138.431+2.475+12.76=
= 354,899 кг
Тогда масса всей машины будет: mмашины= 2,2 mподв= 780,778 кг
7. Исследование схемы машины. Исследование движения главного вала машины
После
установке маховика определяется угловая
скорость кривошипа на стадии установившегося
движения для различных положений. Для
этого потребуется начальная кинетическая
энергия Т0
и изменение кинетической энергии
i,а
так же инерция
и
(значения энергии и момента инерции
i
и
, соответственно, возьмем с таблицы 6.8)
Т0=
= (8,658+0,0454)
=19440
Дж
Угловая скорость для каждого положения рассчитывается по формуле:
Полученные данные занесены в таблицу 6.9.
Таблица 7.1
№ положения |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8=0 |
|
66.809 |
66.846 |
66.98 |
67.015 |
66.948 |
66.804 |
66.799 |
66.97 |
Вычисляем зависимость угловой скорости кривошипа от угла его поворота , строим график (рис. 7.1).
График зависимости угловой скорости изображен на листе 2.
Рис. 7.1 Диаграмма зависимости угловой скорости
Из полученных, выше, данных создаем таблицу (7.1) характеристик движения машины.
Таблица 7.1
Характеристикa движения машины |
1i |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
11.63 |
33.25 |
35.29 |
26.54 |
16.37 |
8.753 |
5.668 |
0 |
|
Iпр.i,кг м2 |
0,011 |
0,058 |
0,024 |
0,011 |
0,024 |
0,058 |
0,058 |
0.011 |
|
|
66.8 |
66.85 |
66.98 |
67.015 |
66.95 |
66.8 |
66.79 |
66.97 |
7.1. Определение зависимости угловой скорости
Исходя из графика определяем угловое ускорение в одном расчетном положении:
1i=
;
Для своего положения(2-е) значение углового ускорения равно:
13=
;
13=
с-2
7.2. Расчет векторов ускорений
Векторное ускорение
точки А:
;
Нормальное
ускорение точка А:
=
(66.85)2
0,0575
= 256.963 м/с2
, откладывается в виде вектора
n1
(параллельно
звену OA)
Касательное
ускорение точки А:
=
i
OA
=7.664
0,0575
= 0,441 м/с2
, откладывается
в виде вектора n1a
(перпендикулярно звену OA)
Векторное уравнение
ускорения точки B:
;
Нормальное
ускорение точки B:
=
(0)2
0,14563
= 0 м/с2,
откладывается в виде вектора
n2
(параллельно
звену AB)
Касательное
ускорение точки
откладывается в виде вектора n2b
(перпендикулярно звену AB)
Ускорение точки B откладывается перпендикулярно x-x.
Ускорения центров
масс звеньев и их угловые ускорения
рассчитываем по формулам, учитывая
коэффициент
a=
0,2:
аs2=
s2
a=144
=28.8 м/с2
2=
/
AB=
n2b
a
/
AB
= 453.543
с-2
as3=
a
= 256.963
0,2
= 51.393
м/с2
Из полученных результатов строим план ускорений (рис. 7.2).
Рис. 7.2 План ускорений