Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Аникеенко обеспечение безопасности при перевозк...doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
162.82 Кб
Скачать

Раздел 7.3 Грузовые испытания ог

Грузовые испытания заключаются в сбросе полномасштабной упа­ковки с высоты 1,2 – 1,8 м в зависимости от относительной плотности загрузки. Исход испытаний считается положительным, если после него не нарушается механическая целостность упаковки.

При испытании на герметичность упаковочный комплект должен выдерживать давление не менее 20-30 кПа в зависимости от группы упаковки, рекомендованной для конкретного ОГ.

Испытание на штабелирование. Штабель из упаковок высотой не ме­нее 3 м не должен претерпевать никаких изменений в течение не менее 24 ч. Все упаковки согласно «Рекомендациям...» разделены на виды и группы, которые отвечают определенным требованиям и рекомендуются для разных классов ОГ.

Вещества, входящие в перечисленные классы опасности, сведены в «Перечень опасных грузов» и подлежат перевозкам при наличии и оформлении других необходимых документов (заключений по испытаниям конкретных веществ и упаковок, отвечающих рекомендациям ООН или национальных правил, ТУ и т.п.).

ОГ, не вошедшие в перечень, могут быть допущены к перевозке только по специальному решению соответствующих органов. В табл. 7.3.1 представлен фрагмент «Перечня опасных грузов», который нагляд­но показывает сведения о конкретном ОГ, приводимые в этом доку­менте.

Отнесение к классу опасности конкретного вещества или изделия, а также присвоение номера в перечне производится на основании комп­лекса испытаний его взрывчатых свойств согласно сериям испытаний рекомендованных комитетом экспертов ООН, и по определенному алгоритму (рис. 7.3.1).

Таблица 7.3.1

Форма представления информации в «Перечне опасных грузов»

№ п/п

ООН

Наименование

Виды опасности

Упаковка

Температура оС

Класс, подкласс

Дополни-тельная опасность

Особые условия

Группы

Виды

Контроль-ная

Аварий-ная

0033

Бомбы с разрывным зарядом

1.1.F

-

-

-

E106

-

-

0073

Детонаторы для боеприпасов

1.1.B

-

-

-

E128

-

-

0389

ТНТ

1.1.D

-

-

-

E2

-

-

1230

Метанол

3

6.1

-

II

M

-

-

2593

Метилбензоил (перекись)

5.2

-

181

I

P 1b

+30

+35

Процедура отнесения к классу опасностей

Исключить (слишком опасно)

Включить в класс

К классу не относится

Отнести к подклассу

Отнести к группе совместимости

Подкласс 1.1; 1.2; 1.3; 1.4; 1.5; 1.6

Группа совместимости A; B; C; D; E; F; G; W; L или S

Рис. 7.3.1. Алгоритм испытания опасного груза

Рекомендации ООН «Руководство по испытаниям и критериям» пре­дусматривают следующие серии испытаний:

Лабораторно-стендовые, серии 1-3. Чувствительность к механи­ческим, тепловым и электростатическим воздействиям, а также воспри­имчивость к детонации (чувствительность к капсюлю-детонатору и спо­собность к детонации при использовании промежуточного детонатора).

Серии 4-7. Испытания упаковок с ВМ при падении с больших высот (10... 12 м), склонность к ПГД в трубах и упаковках, склонность к ПГД при воздействии внешнего пламени на группы упаковок (не менее 4).

Методы испытаний ВМ, принятые в нашей стране, мало отличают­ся от зарубежных, например, принятых в США. Сопоставление комп­лекса методов СССР (и, естественно, РФ) и методологии, рекомендо­ванной ЭКОСОС ООН по определению взрывчатых свойств ВМ и из­делий из них, показывает, что:

  1. физический смысл испытаний и используемые критерии взрывоопасности не противоречат друг другу. Имеют место только конструк­тивные отличия в ряде приборов и в оснастке, используемых при оцен­ке взрывчатых свойств ВМ;

  2. результаты исследований свойств ВМ отечественными и зарубеж­ными методами коррелируют между собой, причем в ряде случаев воз­можен пересчет показателей взрывоопасности;

  3. установление критериев взрывоопасности, коррелирующих с пока­зателями, рекомендованными ООН, возможно с использованием суще­ствующих в РФ стандартизованных методик.

Ряд отечественных методов испытаний, используемых при опреде­лении класса опасности энергоемких материалов, и представленных в комитет экспертов ООН по перевозке ОГ, был включен в «Руковод­ство по испытаниям и критериям» (серии За, Зв, 5в).

Это обстоятельство позволило упростить процесс создания отече­ственного «Перечня опасных грузов класса 1 (ВМ и изделия на их осно­ве)», т.е. использовать уже имеющийся массив данных по свойствам ВМ.

Контрольные вопросы в разделу 7.3.:

  1. В чем заключаются грузовые испытания?

  2. Опишите алгоритм испытания опасного груза.

  3. Расскажите о лабораторно-стендовых испытаниях серии 1-3.

  4. Расскажите о лабораторно-стендовых испытаниях серии 4-7.

  5. Что показывает сопоставление комп­лекса методов СССР (и, естественно, РФ) и методологии, рекомендо­ванной ЭКОСОС ООН по определению взрывчатых свойств ВМ и из­делий из них?