- •Раздел 1. Пту: классификация, основные параметры, режимы работы
- •Раздел 2. Составные части гпм
- •Кпд подвижных, неподвижных и отклоняющих блоков
- •1.Кратные полиспасты (одинарные и сдвоенные).
- •2. Степенные полиспасты
- •Блоки, звёздочки и барабаны
- •Схемы установки барабана на валы и оси
- •Крепление каната на барабане
- •Конструкции барабанов
- •Расчет барабанов на прочность
- •Грузозахватные устройства
- •Грузовые петли
- •Захваты
- •Грейферы
- •Остановы гпм
- •Тормоза
- •Колодочные тормоза
- •Лекция 8. Ленточные тормоза: конструкции, расчёт. Безопасные рукоятки ленточные тормоза
- •Простой ленточный тормоз
- •Суммирующий ленточный тормоз
- •Дифференциальный ленточный тормоз
- •Безопасные рукоятки
- •Безопасная рукоятка с грузоупорным тормозом
- •Безопасная рукоятка с ленточным тормозом
Расчет барабанов на прочность
Стенка барабана испытывает напряжения : сжатия, изгиба, иногда кручения .
При L / DБ £ 3 стенка барабана рассчитывается только на сжатие .
где КСЛ = 1 - при однослойной навивке каната ;
КСЛ = 1,28 – при 2Х слойной навивке ;
КСЛ = 1,36 – при 3Х слойной навивке .
Лекция 6. Грузозахватные устройства. Остановы ГПМ: конструкции, расчёт
Грузозахватные устройства
Крюки
- однорогие и двурогие (якорные) ;
- кованые и пластинчатые .
Все крюки должны выдерживать 25% перегрузку по грузоподъёмности .
При выборе стандартизованного крюка по грузоподъёмности не требуется расчёт его прочности .
крюк однорогий
крюк чалочный крюк двурогий
Рисунок 2.18 Рисунок 2.19
Грузовые петли
цельнокованые составные
Рисунок 2.20
Крюковые подвески (талевый блок + крюк )
Рисунок 2.21
Захваты
клещевой для а клещевой для
переноски труб переноски листов
эксцентриковый.
Рисунок 2.22
Грейферы
Рисунок 2.23
Остановы гпм
не препятствуют подъему груза и не дают грузу опуститься при прекращении подъема
а) фрикционный кулачковый останов
Рисунок 2.24
б) фрикционный роликовый останов
Рисунок 2.25
в
)
храповые остановы
Рисунок 2.26
Рисунок 2.27
Если принебречь моментом трения на оси собачки
FC ³ Ff - условие вхождения собачки в зацепление .
Так как FC = FN × tg j , а Ff = FN × tg r , то
j ³ r - условие вхождения собачки в зацепление. Принимают j = 20 град .
Размеры храпового колеса стандартизованы :
mГОСТ = Р / p - модуль, мм ; D = m × Z - диаметр вершин зубьев ;
h = m ; а = 1,5 m ; b = y × m ;
Ft = 2 T / D – окружная сила на кромке зуба .
Рисунок 2.28
Кромку храпового колеса проверяют на смятие :
[ q
] = 150…300 H
/ мм или
,
Отсюда
- из условия прочности на смятие .
При m < 6 мм дополнительно проверяют ножку зуба на изгиб :
.
Отсюда
.
Лекция 7. Колодочные тормоза: конструкции, расчет
