Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Letnaya_expluatatsia.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
174.08 Кб
Скачать

Составление в табличной форме алгоритмов командира вс и 2-го пилота на уровне оперативных единиц.

На основании технологии работы и технологического графика разрабатываем алгоритм действий каждого члена экипажа (в данном случае КВС и 2П) в табличной форме на уровне оперативных единиц.

Алгоритм представляет собой совокупность действий, преследующих определенную цель. Действия являются совокупностью оперативных единиц (под ОЕ подразумеваются определенные психофизиологические акты), соответствующих таким единичным элементам информации или элементарным действиям которыми оператор пользуется для достижения цели алгоритма.

Оперативные единицы могут быть:

-сенсорные (афферентные) – α – такие психофизиологические акты ,как считывание показаний с приборов, восприятие команды, доклада или сообщения , проверка логического условия;

-моторные (эфферентные) – ε – такие элементарные действия, как нажатие кнопок, воздействие на органы управления ВС и т.п.

-сенсомоторные – εα – такие психофизиологические акты, как подача команды, речевые сообщения.

Алгоритм составляется в табличной форме и разбивается на отдельные участки. Границы участков определяются управляющими (моторными или сенсомоторными) воздействиями.

Расчет интенсивности деятельности КВС и 2П при выполнении заданного алгоритма.

Для анализа оперативной загруженности КВС и2П необходимо определить интенсивность их деятельности по участкам алгоритма.

Интенсивность деятельности равна отношению качества оперативных единиц по времени их реализации :

1)Интенсивность деятельности на i-том участке алгоритма :

Ii= , где К – количество ОЕ на i-том участке алгоритма, Ti- продолжительность i-того участка, с.

2)Интенсивность средняя всего алгоритма :

Ii= , где m- количество ОЕ всего алгоритма в целом, - продолжительность всего алгортма,с.

Алгоритм командира воздушного судна Як-18Т при отказе двигателя в процессе разбега.

п/п

Содержание алгоритма

Вид

ОЕ

Уч-ка

Продолжительность

ОЕ

Участка

алгоритма

1

2

3

4

5

6

1

Восприятие доклада «отказ двигателя»

α

1

1.062

3.921

2

Поиск и восприятие тахометра

α

1,45

3

Проверка логического условия отказа двигателя.

α

0.4

4

Команда экипажу «прервать взлет»

ε α

1.009

5

Поиск и восприятие РУД

α

2

1.72

2.38

6

Перевод РУД полностью на себя

ε α

0.66

7

Поиск и восприятие ручки торможения

α

3

0.85

1.51

8

Нажатие на ручку торможения

ε

0.66

9

Поиск и восприятие педалей

α

4

1.45

2,31

10

Действия педалями для удержания самолета на оси ВПП

ε

0.86

11

Поиск и восприятие магнето

α

5

1.05

1.47

12

Выключение магнето

ε

0.42

13

Поиск и восприятие зажигания

α

6

1.05

1.26

14

Выключение зажигания

ε

0.21

Общее время

12.851

Алгоритм второго пилота воздушного судна Як-18Т при отказе двигателя в процессе разбега.

п/п

Содержание алгоритма

Вид

ОЕ

Уч-ка

Продолжительность

ОЕ

Участка

алгоритма

1

2

3

4

5

6

1

Поиск и восприятие тахометра

α

1

1.45

2.912

2

Проверка логического условия «отказ двигателя»

α

0.4

3

Доклад экипажу : «Отказ двигателя»

ε α

1.062

4

Восприятие доклада КВС: «прервать взлет»

α

2

1.009

4.014

5

Поиск и восприятие кнопки радиосвязи

α

0.65

6

Нажатие кнопки радиосвязи

α

0.18

7

Доклад УВД: « три два девять, отказ двигателя на разбеге»

ε

2.175

8

Восприятие доклада ОВД: «три два девять Вас понял, отказ принят»

α

3

1.963

2.803

9

Остановка самолета. Ставит ВС на стояночный тормоз.

ε

0,84

Общее время

9.729

Определение временных характеристик составных алгоритмов

Время выполнения отдельных оперативных единиц определяется хронометрическим способом в условиях тренажерного полета.

Время выполнения отдельных участков определяется суммарной продолжительностью ОЕ, входящих в соответствующие участки алгоритма :

Tj= , j=1,2,…..,n , где Tj - продолжительность i-го участка алгоритма

Tj – продолжительность j-той ОЕ входящей в i-й участок алгоритма.

n- количество ОЕ, входящих в i-й участок.

Продолжительность операций рассчитывается по следующим формулам :

- сенсорные

Т=0.25+0.004φ+(продолжительность восприятия)

- моторные

Т=0.075 +(продолжительность восприятия)+(продолжительность перемещения),

Где S- расстояние до органа управления

- сенсомоторные (речь)

Т=0.32+0.052n , где n- количество букв в сообщении.

Временные характеристики занести в столбцы 5 (продолжительность ОЕ) и (продолжительность участка алгоритма) Таблицы 2 и 3.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]