- •1 Общие сведения о гидросистемах
- •5. По типу приводящего двигателя гидроприводы могут быть с электроприводом, приводом от двс, турбин и т.Д.
- •3. Объемный гидропривод, принцип действия и основные понятия
- •4 Основные преимущества и недостатки объемных гидроприводов
- •5 Возвратно-поступательные (поршневые) насосы
- •6 Шестеренные насосы
- •7. Пластинчатые насосы
- •8.Роторно-поршневые насосы
- •10 Гидроцилиндры
- •Механизмы с гибкими разделителями
- •Классификация гидроцилиндров
- •Гидроцилиндры прямолинейного действия
- •9. Характеристика насоса и насосной установки
- •11 Гидромоторы
- •Недостатки
- •13 Гидродроссели
- •12 Поворотные гидродвигатели
- •14 Регулирующие гидроклапаны
- •15 Направляющие гидроклапаны
- •16 Направляющие гидрораспределители
- •17 Дросселирующие гидрораспределители
- •19 Рабочие жидкости объемных гидроприводов
- •20 Гидролинии
- •22 Гидроаккумуляторы
- •23 Отделители твердых частиц
- •24 Теплообменники
- •25 Уплотнительные устройства
- •26 Гидропривод с дроссельным регулированием скорости при параллельном включении гидродросселя
- •27 Гидропривод с дроссельным регулированием скорости при последовательном включении гидродросселя
- •28 Гидропривод с объемным (машинным) регулированием
- •29 Гидропривод с объемно-дроссельным регулированием
- •30 Способы стабилизации скорости в гидроприводах с дроссельным регулированием
- •31 Системы синхронизации движения выходных звеньев нескольких гидродвигателей
- •32 Следящие гидроприводы
- •33 Динамические гидромашины. Классификация.
- •34 Устройство и принцип действия центробежных насосов
- •35 Вихревые насосы
- •36 Струйные насосы
- •37 Динамические гидродвигатели (гидротурбины)
- •38 Устройство и рабочий процесс гидромуфты
- •39 Устройство и рабочий процесс гидротрансформатора
- •40 Системы водоснабжения
- •[Править]Основные элементы системы водоснабжения
- •[Править]Классификация систем водоснабжения
- •2. Способы активации сож
- •3. Нетрадиционные способы подачи сож в зону резания и новые технологические среды
- •47 Система подготовки сжатого воздуха
- •48 Динамические компрессоры Динамические компрессоры
- •49 Объемные компрессоры
- •50 Охлаждение газа в компрессорах в компрессорах применяют:
- •52 Пневмомоторы
- •53 Поворотные пневмодвигатели
- •54 Пневмодроссели
- •55 Пневмоклапаны
- •56 Пневмораспределители
- •57 Логические элементы пневмосистем
- •45 Приближенные расчеты течения газа в трубопроводах
- •1 Общие сведения о гидросистемах
- •2 Гидромашины, их общая классификация и основные параметры
25 Уплотнительные устройства
Уплотнительное устройство — устройство или способ предотвращения или уменьшения утечки жидкости, газа путём создания преграды в местах соединения между деталями машин (механизма) состоящее из одной детали и более. Существуют две большие группы неподвижные уплотнительные устройства (торцевые, радиальные, конусные) и подвижные уплотнительные устройства(торцевые, радиальные, конусные, комбинированные).
Неподвижные уплотнительные устройства:
герметик (вещество с высокой адгезией к соединяемым деталям и нерастворимое в запорной среде);
прокладки из различных материалов и различной конфигурации;
кольца круглого сечения из эластичного материала[1];
уплотнительные шайбы;
пробки;
применение конусной резьбы;
контактное уплотнение.
Подвижные уплотнительные устройства (позволяют совершать различные движения, такие как: осевое перемещение, вращение (в одном или двух направлениях) или сложное движение):
канавочные уплотнения;
лабиринты;
кольца круглого сечения из эластичного материала;
войлочные кольца;
маслоотражательные устройства;
манжеты различной конфигурации;
лепестковое уплотнение;
шевронные многорядные уплотнения;
сальниковые устройства;
сильфонные уплотнения;
торцевые механические уплотнения;
торцевые газовые уплотнения.
26 Гидропривод с дроссельным регулированием скорости при параллельном включении гидродросселя
На рис. 3 приведена принципиальная схема гидропривода, в котором регулирование скорости движения выходного звена (штока гидроцилиндра 4) обеспечивается за счет изменения площади проходного сечения Sдр регулируемого дросселя 5, включенного параллельно. Кроме отмеченных элементов, схема включает насос 1, клапан 2, гидрораспределитель 3 и бак 6.
При расходе жидкости через гидродроссель 5 Qдр расход жидкости, поступающей в гидроцилиндр 4, рассчитывается по формуле (3.1)
, (3.1)
где Qн – подача насоса.
Расход
Qдр
при
коэффициенте расхода
определяется из формулы:
. (3.2)
Так
как перепад давления на дросселе
равен
перепаду давления на гидроцилиндре
,
найдем его при известной нагрузке на
штоке F
и
площади
поршня Sn..
.
Следовательно, скорость движения поршня (штока) гидроцилиндра
. (3.3)
Из
полученной формулы видно, что скорость
движения выходного звена в таком
гидроприводе будет меняться при изменении
площади проходного сечения регулируемого
гидродросселя
.
Регулировочная
характеристика, представляющая
собой графическую
зависимость регулируемой величины
от параметра регулирования
т.е.
,
приведена
на рис. 3.4б
(построена
по формуле (3.3)). На графике видно, что
вторым фактором, оказывающим существенное
влияние на скорость поршня гидроцилиндра,
является нагрузка F.
7 — насос; 2 — предохранительный клапан; 3 — гидрораспределитель; 4 — гидроцилиндр; 5 — гидродроссель; 6 — бак
Рисунок 3.4 - Схема гидропривода с параллельным включением дросселя а); регулировочная (б) и нагрузочная (в) характеристики:
Графическая
зависимость скорости от нагрузки
=f(F),
которая
получила название механическая,
или
нагрузочная
характеристика гидропривода,
приведена на рис. 3.4, в.
Она
построена в соответствии с формулой
(3.3) для двух значений
в диапазоне изменения нагрузки от нуля
до максимальной FT.
В рассматриваемом гидроприводе давление рн на выходе насоса 1 зависит от нагрузки F и не является постоянным, поэтому такую систему регулирования называют системой с переменным давлением питания. Клапан 2, установленный в гидросистеме, является предохранительным. Гидрораспределитель 3 служит для измснсния направления движения штока гидроцилиндра 4.
Одним из недостатков таких гидроприводов является то, что в них скорость регулируется только в том случае, если нагрузка создает сопротивление движению выходного звена. При помогающей нагрузке может произойти отрыв поршня от рабочей жидкости в гидроцилиндре.
