Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Все билеты 1-20.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
215.19 Кб
Скачать

Билет №13

1. Взаимосвязь между конструкторской и технологической подготовкой производства электрических аппаратов.

В объем технической подготовки производства к выпуску изделия вхо­дит: конструкторская подготовка нового изделия, разработка нового техноло­гического процесса для его изготовления.

Конструкторская разработка состоит из 2х этапов: эскизного и техни­ческого проектирования.

  • Создание чертежей общей сборки отдельных узлов и деталей специфика­ции.

Разработка технологического процесса выполняется в такой последова­тельности:

  • Изучение конструкторских чертежей, технических условий, расположе­ние оборудования и т. д.

  • Выбор метода изготовления.

  • Оформление маршрутных карт.

  • Обеспечение технологичности конструкции изделия.

2. Операции, обеспечивающие защиту катушек от воздействия окружа­ющей среды. Повышение теплопроводности массива катушек. Матери­алы и оборудование.

Для пропитки катушек обычно применяются битумные компаунды с сравнительно низкой нагревостойкостью. а также компаунды типа МБК, об­ладающие высокими электроизоляционными свойствами, повышенной вла­гостойкостью и ударной прочностью.

После пропитки катушки вновь просушиваются. Иногда с целью до­полнительной защиты от влаги катушки покрываются влагозащитными эма­лями, чаще всего глифтале-масляными. Затем они поступают на сборку трансформаторов.

Для пропитки разнообразных катушек, работающих на низких часто­тах, когда условия эксплуатации не связаны с длительным воздействием вы­сокой влажности окружающей среды, оправдывается применение асфальто-масляных лаков, влагозащитные свойства которых проверены в течение дли­тельного времени.

При пропитке катушек электроизоляционные лаки не заполняют воз­душных прослоек между проводами и изоляционными материалами, что снижает электрическую прочность и теплопроводность изоляции.

В случае пропитки катушек с эмалевой изоляцией асфальтовый лак не должен содержать в себе в качестве растворителя бензол, разрушающе дей­ствующий на эмалиевую изоляцию.

Наиболее часто употребляемые марки лаков следующие: асфаль-то­масляный лак № 447 для пропитки катушек низкочастотных трансформато­ров, дросселей и реле; глифталевый лак ГФ-95 для пропитки катушек высо­кочастотных трансформаторов; полистирольный лак - для пропитки высоко­частотных катушек; лак СБ-lc для пропитки высоковольтных трансформато­ров, печатных схем и обволакивания объемного монтажа; лак МГМ-16 для защиты деталей из алюминиевых и медных сплавов; эпоксидный лак Э-4100, представляющий собой композицию из 30 % раствора эпоксидной смолы ЭД-4, смеси растворителей (30 % ацетона, 40 % ксилола и 30 % этилцеллюлозы) и отвердителя № 1 - 50 % раствора гексаметилендиамина в спирте.

3. Приемо-сдаточные испытания эа, оформление этих испытаний.

Приемо-сдаточные испытания относятся к разряду неполных, но им подвергаются все выпускаемые аппараты. Они позволяют оценить качество изготовления каждого аппарата, указать в его паспорте конкретные пара­метры обнаружить источники дефектов, принять меры по их устранению.

В программу приемо-сдаточных испытаний включается:

  • проверка на соответствие требованиям сборочного чертежа;

  • проверка характеристик работы привода;

  • испытание изоляции вспомогательных цепей;

  • проверка электрических сопротивлений главной цепи; проверка комплектности, консервации и упаковки;

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]