- •Тема 1. Общие сведения о машинах переменного тока.
- •Контрольные вопросы
- •Тема 2 Устройство и принцип действия асинхронных машин переменного тока
- •Контрольные вопросы
- •Тема 3 Устройство и принцип действия см
- •Тема 4. Механическая характеристика и регулирование скорости вращения асинхронных машин.
- •Контрольные вопросы
- •Тема 5. Однофазные асинхронные машины.
- •Контрольные вопросы
- •Тема 6. Асинхронные исполнительные двигатели. Асинхронный тахогенератор.
- •Контрольные вопросы
- •Тема 7. Вращающийся трансформатор
- •Контрольные вопросы
- •Тема 8 Сельсины.
- •Контрольные вопросы
- •Тема 9. Синхронные генераторы.
- •Контрольные вопросы
- •Тема 10. Синхронные двигатели (сд)
- •Контрольные вопросы
- •Тема 11. Коллекторные машины переменного тока.
- •Контрольные вопросы
Контрольные вопросы
1. Объясните, как пульсирующую намагничивающую силу (НС) однофазной обмотки асинхронной машины можно (аналитическим и графическим методом) разложить на две вращающиеся НС.
2. Опишите устройство, принцип действия и характерные особенности однофазного асинхронного двигателя.
3. Опишите устройство и принцип работы однофазного асинхронного двигателя с экранированными полюсами.
4. Перечислите основные способы регулирования скорости вращения асинхронных двигателей. Укажите достоинства и недостатки этих способов.
5. Перечислите способы создания пускового момента однофазных асинхронных двигателей и приведите соответствующие схемы включения.
6. Начертите схему включения асинхронного конденсаторного двигателя и объясните условия получения кругового вращающегося поля для этого двигателя.
Тема 6. Асинхронные исполнительные двигатели. Асинхронный тахогенератор.
6.1 Асинхронные исполнительные двигатели (АИД)
ИД служат для преобразования подводимого к ним электрического сигнала управления в механическое перемещение вала (скорость вращения). При заданном моменте нагрузки Мв частота вращения ИД n должна строго соответствовать подводимому напряжению управления Uу и меняться при изменении его амплитуды или фазы.
В качестве ИД используют обычно двухфазные АД с КЗ ротором. Одна из обмоток (обмотка возбуждения ОВ) постоянно подключена к однофазной сети с постоянным напряжением. Ко второй обмотке статора (обмотке управления ОУ) подводится напряжение управления Uу от управляющего устройства.
Частоту вращения n ИД регулируют путем изменения амплитуды и (или) фазы напряжение управления. При этом изменяется форма вращающегося магнитного поля – от кругового до пульсирующего, т.е. в общем случае является эллиптическим. Различные сочетания прямой и обратной составляющей момента эллиптического поля изменяют вид механической характеристики, вследствие чего изменяется и частота вращения ротора.
6.1.1 Конструкция АИД
Существуют
четыре основные разновидности АИД,
различающиеся по способу выполнения
ротора:
а) с обмоткой в виде беличьей клетки (исполнение ротора обычное);
б) полый немагнитный ротор;
в) полый ферромагнитный ротор;
г) моментные АИД.
Первая разновидность - обычный АД с КЗ ротором.
АИД типа б) имеет внешний и внутренний статоры (см. похожую конструкцию исполнительного Д=Т), между которыми вращается полый тонкостенный ротор из алюминиевого сплава.
АИД типа в) не имеет внутреннего статора, так как роль магнитопровода выполняет сам ротор.
В моментных АИД ротор не вращается, а лишь поворачивается на некоторый угол. Выходной величиной таких АИД является развиваемый на валу момент М.
6.1.2 Способы управления АИД
К ИД предъявляются следующие требования:
а) отсутствие самохода, т.е. необходимость самоторможения ИД после снятия напряжения возбуждения U;
б) устойчивая работа во всем диапазоне скоростей вращения;
в) управляемость в широком диапазоне скоростей вращения;
г) линейность механических характеристик n = f(М) при Uy=const и регулировочных n = f(Uy) при M=const;
д) большой пусковой момент Мп;
е) малая мощность управления;
ж) высокое быстродействие (малая инерционность);
и) высокая надежность;
к) низкие габариты и вес.
Выполнение требований а), б) и г) достигается за счет выбора большого активного сопротивления обмотки ротора (высокоомный материал "беличьей клетки"), так что Sкр = 3 – 4. При этом механические характеристики принимают вид, показанный на рисунке при r=r'''.
При снятии управляющего напряжения Uу АИД становится однофазным, и момент на его валу М = Мпр – Мобр становится отрицательным, т.е. тормозящим (см. п. а)).
Из
принципа действия АИД вытекают три
способа управления (регулирования
скорости вращения) АИД:
а) амплитудный;
б) фазовый;
в) амплитудно-фазовый.
Амплитудное управление. Управление скоростью осуществляется изменением величины напряжения Uу на ОУ без изменения его фазы , которая благодаря наличию фазосдвигающего устройства (ФСУ) составляет 900 (рисунок ,а).
Фазовое управление осуществляется по схеме, показанной на рисунке ,б, где фазовращатель (ФВ) позволяет плавно изменять фазовый сдвиг между Uy и U.
Амплитудно-фазовое управление осуществляется по схеме, приведенной на рисунке ,в ). При изменении Uy с помощью Rу наблюдается изменение как величины, так и фазы между Uв и Uy, так как Uв = U1 - Uc, а Uc зависит от Ic и Хс. Ток Ic изменяется при изменении режима (скорости и момента).
Механические
характеристики
АИД нелинейны
при всех видах управления.
На рисунке Uy1 > Uy2 (sin 2 > sin1). Наиболее близки к линейным механические характеристики АИД с фазовым управлением, они имеют приблизительно одинаковую жесткость при различных β.
Регулировочные характеристики АИД также нелинейны. Ближе всего к линейным – регулировочные характеристики также АИД с фазовым управлением.
Начальные участки всех характеристик (при малых n) близки к линейным для всех видов управления. Поэтому на них обычно и работают, используя повышенные частоты напряжения питания АИД, следовательно, большие значения синхронной скорости.
6.2 Асинхронный тахогенератор (АТг)
АТг
– это электрическая машина, вырабатывающая
напряжение,
пропорциональное
скорости вращения
ее вала. Конструкция АТг аналогична
конструкции АИД с полым
немагнитным ротором.
На обмотку
возбуждения
(см. рисунок ) подается неизменное
по амплитуде и частоте переменное
напряжение Uв.
Вторая статорная обмотка, ось которой
перпендикулярна
оси ОВ, называется генераторной,
с нее снимается выходное напряжение
Тг.
При неподвижном роторе наличие Uв приводит к появлению в машине пульсирующего потока возбуждения Фв, вследствие чего в токопроводящем роторе возникает трансформаторная ЭДС Етр.рот., под действием которой в КЗ роторе начинает протекать переменный ток Iтр . Наличие переменного тока вызывает появление пульсирующего потока Фтр, направление которого согласно правилу Ленца (см. раздел 1) противоположно потоку Фв.
Таким образом, по оси Тг, совпадающей с осью ОВ, устанавливается результирующий пульсирующий поток Ф. Поскольку этот поток перпендикулярен оси генераторной катушки статора, ЭДС в ней не наводится, т.е. Ег = 0 (напомним, ротор неподвижен, т.е. n = 0).
При вращении ротора со скоростью n в роторе индуктируется ЭДС вращения, и под ее действием возникает ток Iвр. Направления ЭДС и токов в витках ротора показаны на внешних проводниках.
Как известно, Евр=cЕ·n·Ф. При переменном результирующем потоке Ф ЭДС Евр является функцией n и пульсирует с частотой f1 (частота тока обмотки возбуждения и потока Ф). Ток Iвр ротора, вызванный этой ЭДС, вызывает появление потока Фвр. Этот поток направлен по оси генераторной обмотки и индуцирует в ней трансформаторную ЭДС Ег. Частота ЭДС Ег совпадает с частотой f1 и не зависит от скорости вращения ротора. Это свойство является преимуществом АТг по сравнению с другим типом Тг переменного тока - синхронным Тг.
В реальном АТг величина Ф, а следовательно, и Ег, несколько уменьшается с ростом скорости вращения ротора n из-за появления в проводниках ротора дополнительной ЭДС вращения, вызванной потоком Фвр: наличие потока Фвр вызывает появление в роторе добавочной ЭДС Евр.доб и добавочного тока Iвр.доб, а тот, в свою очередь, порождает поток Фвр.доб, направленный по оси ОВ навстречу Фв.
В Тг переменного тока (как асинхронных, так и синхронных) имеется фазовая погрешность, так как при изменении режима работы Тг изменяется не только величина выходного напряжения, но и его фаза.
Для снижения погрешностей преобразования скорости n в напряжение Uтг применяются следующие меры:
- очень высокая точность изготовления статора, ротора, обмоток;
- полый немагнитный ротор АТг изготавливают из материалов с большим, чем у АД, удельным сопротивлением;
- согласование характера нагрузки Тг (индуктивная, емкостная, смешанная) с параметрами Тг;
- калибровка Тг (обычно ОВ размещается на внешнем статоре, ГО – на внутреннем статоре, и при сборке устанавливают внутренний статор в положение, соответствующее минимуму погрешности).
